高空作業(yè)防墜器防墜制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法

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摘要：當(dāng)前防墜制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)過(guò)程較為被動(dòng)，以事故發(fā)生后的傳感信號(hào)識(shí)別為主，忽略了事故發(fā)生前制動(dòng)繩的沖擊力學(xué)特征，導(dǎo)致預(yù)判性差。為此，提出一種引入制動(dòng)繩沖擊力學(xué)特征的高空作業(yè)防墜器防墜制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法。針對(duì)防墜器制動(dòng)繩沖擊力學(xué)展開(kāi)分析，將力學(xué)特征引入防墜制動(dòng)過(guò)程中的相關(guān)條件，根據(jù)制動(dòng)減速度、制動(dòng)力、制動(dòng)距離建立防墜制動(dòng)狀態(tài)閾值區(qū)間。（剩余6743字）