間隙對外部激勵下軌道車軸軸承內(nèi)圈動態(tài)特性的影響

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摘要：根據(jù)軸承HM803149運行動力學(xué)特征，對軸承內(nèi)圈不同工況下響應(yīng)性能開展仿真分析。研究結(jié)果表明：隨著軸向間隙持續(xù)朝負向增加，滾子極限角增大，更多滾子受到載荷作用，直到最終所有滾子都承受載荷。逐漸增大載荷后，軸承間隙時域波形呈現(xiàn)同樣變化，時域波形振動信號電壓方均根（RMS）參數(shù)遞增。保持轉(zhuǎn)速不變和間隙-3.2μm下，振動加速度呈現(xiàn)小幅變化點。（剩余6384字）