汽車與駕駛維修（維修版）

2024年12期

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本刊創(chuàng)刊于1992的，是國內(nèi)唯一一本報道汽車全價值鏈的專業(yè)汽車雜志，并成功打造中國汽車服務(wù)金扳手獎、金手指獎評選，及汽車... 展開

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這次，我們見識到了不一樣的上海法蘭克福汽配展 2024年12月2—5日，2024年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（AutomechanikaShanghai）在國家會展中心（上海）盛大開幕。今年正值該展會的20周年里程碑，場面可謂盛況空前，共有來自181個國家及地...
采埃孚汽車售后：創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)行業(yè)變革 2024年上海法蘭克福汽配展迎來了20周年，作為亞洲規(guī)模最大的汽車售后服務(wù)業(yè)展覽會，吸引了全球眾多汽車零部件企業(yè)參展。采埃孚作為一家全球性的技術(shù)集團，為乘用車、商用車和工業(yè)技術(shù)提供系統(tǒng)方案，為實踐下一代出行不遺余力。在此次展會上，采埃孚售后...
展品豐富，業(yè)績亮眼，德雷威強勢回歸令人矚目 “2024年，中國區(qū)汽車售后市場業(yè)務(wù)增長超過17.9%，亞太區(qū)增長超過11.0%”，在2024上海法蘭克福汽配展上，德雷威副總裁、亞太區(qū)總經(jīng)理劉寧軍向記者說出這個數(shù)據(jù)時，露出了欣慰的笑容。在整個汽配行業(yè)內(nèi)卷嚴重和業(yè)績普遍低迷的形勢下，德雷威...

一汽-大眾ID.6無法用直流充電樁進行充電 關(guān)鍵詞：直流充電插座、溫度傳感器1-G1151 故障現(xiàn)象：一輛2022年產(chǎn)一汽-大眾ID.6純電動汽車，行駛里程1.4萬km。用戶反映該車在使用公共直流充電樁進行充電時，組合儀表會出現(xiàn)“充電故障”的文字提示，連接直流充電槍后，車輛充電插座L...
一汽-大眾ID.4純電車型故障3例 故障1 關(guān)鍵詞：網(wǎng)關(guān)控制單元、防盜系統(tǒng) 故障現(xiàn)象：一輛2023年產(chǎn)的一汽-大眾ID.4純電動汽車，搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)，行駛里程1.2萬km。用戶反映該車有時無法起動、無法接通電源，用遙控鑰匙鎖車并等待約10min，再次嘗試就能恢復(fù)正常。檢查...

電動汽車若干關(guān)鍵技術(shù)展望 摘要：基于電動汽車發(fā)展的大趨勢，本文選取了其中3 個關(guān)鍵技術(shù)：電池、電驅(qū)電控和自動駕駛，采用專利數(shù)據(jù)分析，進行了技術(shù)發(fā)展前沿展望。其中，電池從液態(tài)電池向全固態(tài)電池發(fā)展，聚合物、硫化物、氧化物是三大路線；電驅(qū)電控應(yīng)用了第三代碳化硅半導(dǎo)體材料，...
基于新能源汽車背景下的現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：新能源汽車搭載了多種電氣設(shè)備，依托傳統(tǒng)的汽車維修方式很難對其進行智能診斷，結(jié)合算法、大數(shù)據(jù)、智能識別等技術(shù)的現(xiàn)代診斷技術(shù)，是更適合新能源汽車維修與故障判斷的維修方法?；诖耍恼绿接懺\斷技術(shù)在新能源汽車維修中的具體應(yīng)用，結(jié)合診斷技術(shù)的...

輕型商用車公告認證過程管理與質(zhì)量控制研究 摘要：本文結(jié)合我國汽車產(chǎn)品公告認證制度，通過闡述輕型商用車公告認證前期規(guī)劃、公告參數(shù)收集評審、樣車和樣件管理、試驗方案策劃及開展、公告提交申報過程管理與質(zhì)量控制，探究如何提升輕型商用車產(chǎn)品公告認證申報一次通過率，為其他類型汽車產(chǎn)品公告認證提...
廠區(qū)內(nèi)無人物流車運行效率提升研究 摘要：隨著工業(yè)4.0時代的到來，自動駕駛技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。無人物流車作為其中的一種應(yīng)用，為工廠物流帶來了巨大的變革。從原材料入庫到生產(chǎn)線配送，再到成品出庫，它們穿梭于廠區(qū)的每一個角落，在工廠中的應(yīng)用越來越廣泛，顯著提升了物流作業(yè)的...
新能源汽車白車身開發(fā)過程中的質(zhì)量控制策略研究 摘要：本文深入研究了新能源汽車白車身開發(fā)中的質(zhì)量控制策略，覆蓋了結(jié)構(gòu)設(shè)計、尺寸設(shè)計、沖焊工藝、模夾檢具設(shè)計和樣車試制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章突出了白車身在新能源汽車性能、安全性和輕量化中的重要性，并探討了如何通過優(yōu)化設(shè)計和制造流程來提升白車身質(zhì)量，...

鋰電池模組快充工況下溫度特性分析與仿真驗證 摘要：鋰電池系統(tǒng)是電動汽車的關(guān)鍵零部件，過高的溫度嚴重影響電池包內(nèi)電芯的安全。本文首先通過試驗研究了鋰電池模組快充過程中的溫度變化特性，在快充過程中電芯溫度逐漸上升，最高溫度和最低溫度分別達到43.8 ℃和41.1 ℃，溫差為2.7 ℃。然...

廠區(qū)內(nèi)無人物流配送系統(tǒng)應(yīng)用 摘要：無人物流配送將與城市物流體系相融合，協(xié)同完成工業(yè)廠區(qū)（園區(qū)）外的取貨、裝車、行駛和交付等任務(wù)。本文主要通過研究廠區(qū)內(nèi)配送系統(tǒng)無人化方案，結(jié)合A 公司無人物流系統(tǒng)探討廠區(qū)內(nèi)無人物流配送及效率提升問題，展現(xiàn)新形勢下無人物流技術(shù)應(yīng)用情況及未...
感性工學下的汽車儀表板造型設(shè)計研究 摘要：隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，消費者對于汽車的需要也在逐漸改變和提高，正在由傳統(tǒng)的功能性需要轉(zhuǎn)向情感化需求。感性工學作為一種關(guān)注用戶情感需求的設(shè)計方法，在汽車設(shè)計中展現(xiàn)出廣泛應(yīng)用前景。本研究探討了感性工學的設(shè)計理念，以及在汽車儀表板造型設(shè)計...
基于Ncode Glyphworks的穩(wěn)定桿疲勞試驗方法的研究 摘要：目前大多數(shù)主機廠零部件耐久試驗載荷都是基于以往項目的經(jīng)驗、CAE仿真計算得到，零部件臺架試驗結(jié)果與實際強化道路耐久試驗結(jié)果差異較大。為了解決該問題，本文基于Ncode Glyphworks研究出一種穩(wěn)定桿疲勞試驗方法，該方法通過在穩(wěn)定...
基于動力電池系統(tǒng)的電池管理硬件設(shè)計 摘要：本論文旨在研究和探討電池管理系統(tǒng)BMS（Battery Management System）的硬件設(shè)計與實現(xiàn)。BMS 作為電池組的關(guān)鍵管理系統(tǒng)，在電池性能、安全和壽命方面起著至關(guān)重要的作用。本文首先介紹了BMS 的基本功能和要求，包括...
區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈交付場景的研究與應(yīng)用 摘要：本文針對規(guī)模化汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜的交付場景，創(chuàng)新運用區(qū)塊鏈、keycloak和人臉識別活體檢測等技術(shù)，使各交付網(wǎng)絡(luò)節(jié)點交易數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時獲取，透明上鏈；同時結(jié)合大數(shù)據(jù)模型和算法，實現(xiàn)交易流水上鏈、庫存上鏈，確保了交易鏈路各節(jié)點數(shù)據(jù)的透明、共...
DFMEA在智能駕控盒設(shè)計中的應(yīng)用 摘要：作為一種專注于預(yù)防的可靠性設(shè)計分析技術(shù)，DFMEA通常在產(chǎn)品設(shè)計概念產(chǎn)生后就啟動分析，旨在從源頭上識別并規(guī)避潛在問題。本文聚焦于無人車智能駕控盒的可靠性設(shè)計優(yōu)化，通過分析其在復(fù)雜駕駛環(huán)境中的潛在失效模式，探索如何通過DFMEA 方法有...
基于地下運輸機器人移動機構(gòu)履帶及翼板的設(shè)計 摘要：本研究針對地下運輸機器人在復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)用需求，設(shè)計了其移動機構(gòu)中的履帶及翼板系統(tǒng)，以提高機器人在復(fù)雜地形上的移動能力和工作可靠性。履帶部分采用梯形雙面齒同步帶作為核心設(shè)計方案，結(jié)合同步帶高精度、低噪聲、抗損耗的特性，實現(xiàn)了高效穩(wěn)定的...

汽車沖壓用鍍鋅鈑金凹凸點缺陷來源與防控 摘要：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車車身質(zhì)量的要求越來越高。鍍鋅鈑金作為汽車沖壓件的主要材料之一，其表面質(zhì)量直接影響到汽車的外觀和耐腐蝕性能。本文旨在分析汽車沖壓用鍍鋅鈑金凹凸點缺陷的來源，并探討有效的防控措施，以提高汽車沖壓件的質(zhì)量，滿足...

某型號汽油發(fā)動機燒機油故障分析及處理 摘要：燒機油是汽油發(fā)動機常見的故障，若不及時處理，將危及發(fā)動機工作穩(wěn)定性與行車安全。為確保車輛能夠保持最佳行駛狀態(tài)，必須采取有效措施解決這一問題。本文針對某型號汽油發(fā)動機燒機油故障進行了詳細分析，旨在為實施針對性的維修和定期維護提供實用的指...
東風天錦EQ1120GA型柴油車電路故障導(dǎo)致無法起動診斷思路研究 摘要：本文以東風天錦EQ1120GA型柴油車為研究對象，對該車型由于電路問題所導(dǎo)致的無法起動故障進行了分析和研究。通過對該車型實車電路的研究得到ON信號控制邏輯與隨車電路圖的差異，并通過診斷設(shè)備對車輛實際ON信號控制邏輯進行了驗證，歸納總結(jié)...
比亞迪秦EV電子駐車制動系統(tǒng)不工作常見故障原因分析與排除 摘要：為了研究汽車電子駐車制動系統(tǒng)的控制邏輯，分析了比亞迪秦電子駐車制動系統(tǒng)。對電子駐車制動系統(tǒng)原理進行分析，探索比亞迪秦EV的電子駐車制動系統(tǒng)常見故障原因與排除。結(jié)合比亞迪秦EV進行實驗驗證，利用電子駐車制動系統(tǒng)的控制邏輯找到電子駐車制動...

虛實融合的智能車輛工程實踐教學體系探索 摘要：針對智能車輛工程專業(yè)當前實踐教學存在的問題，以虛實融合技術(shù)為核心，打造智能車輛工程的創(chuàng)新實踐教學體系。結(jié)合本專業(yè)實際的實驗基礎(chǔ)，搭建基于虛實融合技術(shù)的實踐教學數(shù)據(jù)庫、知識庫、技術(shù)庫，實現(xiàn)空間和時間上的立體化完整閉合實踐教學體系，培養(yǎng)具...
新質(zhì)生產(chǎn)力視角下勞動教育融入專業(yè)課程教育的實踐策略研究 摘要：本文將探討在新質(zhì)生產(chǎn)力視角下，勞動教育如何有效融入專業(yè)課程教育。通過對新質(zhì)生產(chǎn)力視角下勞動教育融入專業(yè)課程教育實施現(xiàn)狀，以及當前勞動教育與專業(yè)課程教育融合存在的問題進行分析，提出了專業(yè)課程融入勞動教育的實踐路徑，并以江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學...
基于BOPPPS教學模式的汽車智能網(wǎng)聯(lián)課程混合式改革 摘要：為提高汽車智能網(wǎng)聯(lián)課程的教學質(zhì)量，本文引入基于BOPPPS的混合式教學模式，以企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)崗位職業(yè)能力為主線，選取實際工作案例，進行項目化教學，有效提高了學生的學習效率和效果，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)技能人才的培養(yǎng)提供一定參考。...
知識圖譜融入汽車專業(yè)課程教學實踐研究 摘要：隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車故障診斷技術(shù)成為了汽車維修領(lǐng)域的重要技能。然而，傳統(tǒng)的教學方法往往難以滿足學生對實際故障診斷能力的需求。知識圖譜作為一種新興的知識表示和推理技術(shù)，為汽車維修專業(yè)課程的改革提供了新的思路。以《汽車故障診斷》課...
商用車電氣系統(tǒng)教學儀器設(shè)計開發(fā)及應(yīng)用研究 摘要：當前高校教學設(shè)備普遍滯后于企業(yè)產(chǎn)品，導(dǎo)致學生所學知識與工程實踐脫節(jié)，為滿足教學及人才培養(yǎng)需求，設(shè)計并開發(fā)了一套基于商用車實車電氣系統(tǒng)的教學儀器，旨在用于提升學生和企業(yè)技術(shù)人員的電氣系統(tǒng)維護能力，實現(xiàn)教學與實踐的深度融合，本文就其設(shè)計及...
“三全育人”理念下《液壓與氣動》課程思政改革與實踐 摘要：聚焦于“三全育人”理念在《液壓與氣動》課程中的深入貫徹與實踐。通過對《液壓與氣動》課程教學內(nèi)容的深度剖析與挖掘，精準定位思政融入點，深入挖掘?qū)I(yè)課程所蘊含思政內(nèi)涵，優(yōu)化課程教學資源和評價體系，以推動課程思政的改革和實踐。實踐結(jié)果表明，...
基于酷學遼寧線上線下混合教學考核指標研究 摘要：線上平臺可以有效提高教育資源共享，線上與線下相結(jié)合的學習可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)課堂的優(yōu)勢，提高學習效果。為確保學生應(yīng)用線上平臺的學習效果和質(zhì)量，制定一套科學、合理的考核指標體系至關(guān)重要。本文通過對線上和線下學習的優(yōu)勢分析，制定了學分...
大數(shù)據(jù)背景下中職汽修專業(yè)教學評價體系構(gòu)建研究 摘要：傳統(tǒng)的評價模式因為其教學形式、學校資源、教學主體等原因，在汽修專業(yè)學生的教學質(zhì)量診斷中依舊存在諸多不足，使其準確性和有效性受到了極大的影響。如今大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，各種大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了教育行業(yè)中，這無疑會將教學評價帶到一個嶄新的...
汽車產(chǎn)業(yè)匠心文化在青年文化建設(shè)中的融合與實踐研究 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對于高素質(zhì)的技術(shù)技能人才需求愈發(fā)迫切。職業(yè)院校作為汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的重要基地，如何在教育過程中融入匠心文化，成為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。本文以長春汽車職業(yè)技術(shù)大學汽車智慧物流專業(yè)群為例，探討“汽車產(chǎn)業(yè)匠心文化”...
《汽車文化》課程思政教學實踐探索 摘要：本文以《汽車文化》課程為例，針對當前專業(yè)課課程思政教學中存在的學生專業(yè)認同感不高、教師思政教育能力不足等問題，提出了應(yīng)將思政教育融入專業(yè)課程的全過程，優(yōu)化教學內(nèi)容設(shè)計，應(yīng)用多元化教學模式和改革考核評價模式等方法來解決。同時，還應(yīng)不斷更...
課堂革命視域下“崗課賽證”融通的探索與實踐 摘要：本文探索了在課堂革命視域下，“崗課賽證”融通教育模式在《新能源汽車電機及控制技術(shù)》課程中的應(yīng)用與實踐。通過分析崗位需求、課程內(nèi)容、技能競賽與職業(yè)資格證書的關(guān)聯(lián)，構(gòu)建了以學生為中心、注重實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的教學體系。通過實施項目化教...
職業(yè)本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系構(gòu)建 摘要：為培養(yǎng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的人才需求，職業(yè)本科成為培養(yǎng)高層次技術(shù)技能型汽車人才的主陣地，其中人才評價體系是人才培養(yǎng)質(zhì)量的保障和人才發(fā)展的指揮棒。因此，本文對我國職業(yè)本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系的重要性及現(xiàn)實問題進行分析，并探討構(gòu)建精準...
基于BOPPPS教學模型的《汽車制造工藝學》課程教學改革探索 摘要：本研究聚焦于內(nèi)蒙古自治區(qū)汽車制造工藝學課程的教學現(xiàn)狀，深入剖析傳統(tǒng)教學模式存在的問題，并引入 BOPPPS 教學模型開展教學改革探索。詳細闡述了 BOPPPS 模型六個環(huán)節(jié)在課程教學中的具體應(yīng)用策略，結(jié)合內(nèi)蒙古地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)特色與人才需...
產(chǎn)教融合背景下高職院校新能源汽車專業(yè)課程優(yōu)化建設(shè)方案研究 摘要：產(chǎn)教融合推動教育改革，使教育更貼近實際需求，提高教育質(zhì)量。通過整合產(chǎn)業(yè)和教育資源，為學生提供更多實踐機會，提升人才培養(yǎng)水平。本文首先對產(chǎn)教融合進行了簡單概述，其次對推進高職院校新能源汽車課程優(yōu)化建設(shè)的作用和意義進行了分析，最后提出了產(chǎn)...
汽車領(lǐng)域“1+X”證書職業(yè)技能標準融入課程探索與實踐 摘要：本文主要對《汽車底盤檢修與調(diào)整》課程融入汽車領(lǐng)域“1+X”證書職業(yè)技能標準課程的內(nèi)容進行了論述，并且對具體實施進行了闡述。實踐證明，教學效果顯著提高，同時能實現(xiàn)產(chǎn)教融合、課證融通和中高職課程完美銜接。...
新能源汽車技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的研究與實踐 摘要：本文以校企合作、開展現(xiàn)代學徒制訂單班為契機，對新能源汽車專業(yè)現(xiàn)代學徒制訂單班人才培養(yǎng)體系進行研究與實踐，把立德樹人貫穿于人才培養(yǎng)的全過程，培養(yǎng)具有“大國工匠”精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)、德智體美勞全面發(fā)展的高技能技術(shù)人才。本文探索符合校企雙主...
基于智慧職教平臺的Boppps教學模式在汽修專業(yè)課程上的教學實踐探究 摘要：本文基于大部分高職院校汽修類課程普遍存在教學方式傳統(tǒng)、數(shù)字化程度低、學生參與度不高、課堂沉悶以及教學效果一般等問題，以智慧職教平臺為依托整合教學資源，采用Boppps 教學模式，以《汽車車身電控系統(tǒng)檢修》課程為例進行教學實踐，通過科學...
職教本科新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新技術(shù)不斷應(yīng)用，新能源汽車領(lǐng)域?qū)θ瞬诺闹R、素質(zhì)、技術(shù)技能等有了新的要求。本文從職教本科新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)設(shè)置的可行性和必要性，合理定位，明確職教本科專業(yè)培養(yǎng)...
基于“1+X”證書制度的新能源汽車技術(shù)專業(yè)模塊化課程體系構(gòu)建與實施 摘要：本文以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，探討了基于“1+X”證書制度的模塊化課程體系構(gòu)建與實施。通過校企合作，搭建個性化“1+X”模塊化課程體系，包括學歷證書課程和多個職業(yè)技能等級證書認證課程。同時，注重理論教學與實踐教學的有機結(jié)合，強化學生安...
項目制教學在汽車電氣系統(tǒng)課程中的應(yīng)用研究與探索 摘要：《汽車電氣系統(tǒng)》作為汽車類專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，要求學生掌握汽車電氣基本知識以及故障診斷原理與方法。調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，該課程在實際教學過程中或多或少存在課程內(nèi)容不豐富、實驗設(shè)備與汽車企業(yè)發(fā)展匹配度不高等問題。為探索解決這一問題，以汽車電...
《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》課程思政元素的挖掘與實施 摘要：本文探討了《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》課程中思政元素的融入，分析了教學現(xiàn)狀與問題，并提出了從政策、時事、課程目標等方面挖掘思政元素的途徑。通過“全程參與三段式”混合教學模式，結(jié)合線上資源與校企合作，旨在培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，實現(xiàn)知識傳授與價值...
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車維修教學中的應(yīng)用 摘要：當前汽車技術(shù)不斷發(fā)展以及變化，傳統(tǒng)的教學模式已經(jīng)跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展和社會的需求。本文以某中職院校為研究對象，通過問卷調(diào)查的方式，分析當前汽車維修專業(yè)教學中存在的問題。然后再對當前虛擬現(xiàn)實教學內(nèi)容做對比，分析其在具體教學中的效果及優(yōu)勢...
基于技能競賽的中職汽車維修教學改革探討 摘要：本文探討了基于技能競賽的中職汽車維修教學改革。分析了當前中職汽車維修教學中存在的問題，闡述了技能競賽在引導(dǎo)實習設(shè)備更新、促進職業(yè)教育發(fā)展及激勵教師自我提高等方面的積極影響。針對競賽中存在的理論知識教育缺乏、整體發(fā)展被忽略、競賽內(nèi)涵被忽...
基于AHP分析法的新能源汽車技術(shù)專業(yè)國創(chuàng)團隊教師數(shù)字素養(yǎng)評價標準的量化 摘要：新能源汽車數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型背景下，推進“教育數(shù)字化”，教師是關(guān)鍵，教師數(shù)字素養(yǎng)提升與評價至關(guān)重要。教師數(shù)字素養(yǎng)要評什么、如何量化等是難題，以新能源汽車技術(shù)國家級教師教學創(chuàng)新團隊為研究對象，基于教育部《教師數(shù)字素養(yǎng)》標準，融入新能源汽...
融合大學生智能車競賽的《單片機原理與應(yīng)用》課程改革與實踐 摘要：全國大學生智能車競賽是一項培養(yǎng)大學生實踐能力與創(chuàng)新意識的重要實踐活動，但目前，在高校單片機教學中，面臨理論與實踐脫節(jié)、學生學習興趣不足、多學科融合能力培養(yǎng)薄弱等問題。為此，提出了一種以賽促學的課程教學思路，通過將競賽任務(wù)分解融入課程內(nèi)...