何小鵬：制造企業(yè)困境突圍 比互聯(lián)網(wǎng)難太多

——小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)

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我們今天只是小贏，小贏雖強(qiáng)過(guò)慘敗，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在造車(chē)新勢(shì)力里，第一名周銷(xiāo)量起碼得有15000輛，我們和第一的差距還很大。往后，就算一年能賣(mài)出100萬(wàn)輛，也才剛過(guò)生死線。

我研究發(fā)現(xiàn)，多數(shù)實(shí)體產(chǎn)業(yè)從逆境中恢復(fù)，通常要24—36個(gè)月。2015年前后，小米的硬件制造體系遭遇難題；2019年，華為也面臨挑戰(zhàn)，他們都花了兩年多時(shí)間調(diào)整。（剩余401字）