基于Dijkstra算法的交通需求規(guī)劃與最佳可達(dá)率問題研究

——以2024年第二十一屆五一數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目B為例

摘 要：隨著城市化進(jìn)程加快和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，交通規(guī)劃在新興城市建設(shè)中愈發(fā)重要。本文以2024年第二十一屆五一數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目B為背景，研究基于Dijkstra算法的交通需求規(guī)劃與最佳可達(dá)率問題。通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型來(lái)計(jì)算不同情況下的交通網(wǎng)絡(luò)期望可達(dá)率，給出優(yōu)化路線，為現(xiàn)實(shí)交通問題提供解決方案，同時(shí)為未來(lái)新城自動(dòng)駕駛汽車路線優(yōu)化提供參考。（剩余3906字）