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摘 要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車輛安全問題日益凸顯。本文針對車端入侵檢測與防御系統(tǒng)(IDPS)在車端部署面臨的算力受限、檢測模型泛化能力不足、檢測時延不達標等核心矛盾展開研究。通過對車端 IDPS 的特殊性與挑戰(zhàn)進行深入分析,包括架構差異、現(xiàn)有技術瓶頸等方面,提出了分層檢測架構設計與動態(tài)演進規(guī)則提取范式,并進行了實證研究與分析。(剩余5692字)
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基于分層檢測架構與動態(tài)演進機制車聯(lián)網(wǎng)車載信息安全入侵檢測范式研究
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