時代汽車

2022年22期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權威期刊。

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智能網聯(lián)汽車自動駕駛仿真測試技術研究綜述 摘要：智能網聯(lián)道路自動駕駛汽車智能化、數(shù)字化的高效測試主要是基于仿真測試．本文分析了自動駕駛仿真測試的意義：即縮短開發(fā)周期、快速高效的發(fā)現(xiàn)和解決開發(fā)過程中的問題。同時，從自動駕駛仿真測試平臺四大模塊的組成也簡單分析了自動駕駛仿真測試流程，...
機場特種車輛發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究 摘要：隨著經濟的快速發(fā)展，人們的出行方式逐漸追求方便快捷，這對機場安全的生產活動提出了更高的要求，而機場特種車輛也將在維護機場安全生產中扮演愈加重要的角色，并發(fā)揮至關重要的影響力。本文從機場特種車輛對機場生產穩(wěn)定的重要性入手，介紹和分析了...
一種汽車涉水智能保護系統(tǒng)的研究與應用 摘要：為了避免駕駛員因盲目涉水而造成交通事故，提出了一種汽車涉水后自動報警并關閉發(fā)動機的監(jiān)控系統(tǒng)，避免在涉水情景下，由于駕駛員的誤操作，在發(fā)動機涉水熄火后的二次啟動，導致發(fā)動機的嚴重損壞。汽車涉水智能保護系統(tǒng)主要由發(fā)動機涉水智能關閉和發(fā)動...
汽車開發(fā)實驗室質量體系運行中的問題及對策探討 摘要：隨著國內汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車項目開發(fā)過程對實驗室的要求也越來越高，而實驗室的運行質量主要靠實驗室質量體系來保證和體現(xiàn)。本文結合實驗室質量體系管理實踐，闡述了常用的實驗室質量體系的類別、標準，實驗室質量體系的建立和運行，總結了汽車...
基于VISSIM和ROS小車的V2X技術對智能汽車路線優(yōu)化的研究 摘要：隨著智能汽車的普及，自動駕駛已經成為了汽車發(fā)展的重要方向。實現(xiàn)自動應急避險、智能路線優(yōu)選、完全無人駕駛是駕駛智能化的終極目標，三個終極目標既是遞進式關系也是相輔相成的關系。而以上三個目標的落地和應用，必須以智慧城市和智慧道路作為基礎...
分壓電路在汽車電氣控制系統(tǒng)中的應用 摘要：現(xiàn)代社會中汽車數(shù)量越來越多，新型電子控制技術得到了廣泛的應用，在現(xiàn)代汽車內部的各類系統(tǒng)中均有體現(xiàn)，而分壓電路的本質就是串聯(lián)電路的形式，通過控制各個部分的電阻實現(xiàn)對電壓的控制。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，分壓電路在現(xiàn)代汽車內部的各類電氣系統(tǒng)中的應用...
機械自動化制造中的材料力學測量技術分析 摘要：在機械自動化制造中應用了各種類型的材料，在材料發(fā)展過程中，不僅推動了科學的進步，還提升了材料的使用性能。材料力學測量技術對設備質量有一定的保障作用，為了提升設備的制造水平，憑借力學測量技術，全面掌控生產的整體情況。基于此，本文闡述了...
自動駕駛汽車中人工智能的應用研究 摘要：今天，我們的科學技術發(fā)展迅速，開車是一個重要趨勢。在簡要描述自動駕駛的意義和水平、挑戰(zhàn)和未來前景的基礎上，對人工智能的應用進行了詳細分析，為自動駕駛汽車的發(fā)展監(jiān)測奠定了堅實的基礎。關鍵詞：自動駕駛人工智能應用研究 Resear...

基于有效課堂認證的汽車安全與舒適系統(tǒng)檢測與維修課程整體設計 摘要：本文以開展有效課堂認證為契機，以任務驅動式的教學方法，進行了汽車安全與舒適系統(tǒng)檢測與維修課程的整體設計。闡述了本門課程在人才培養(yǎng)方案中的作用與價值，并從生源特點、學生的學習自覺性、團隊合作意識、領導力、學習興趣等方面對學生的學情進行...
“兩業(yè)融合”背景下現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)研究 摘要：物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合（“兩業(yè)融合”）是兩業(yè)高質量發(fā)展的必然選擇，兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展推動了物流人才需求的改變，對物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本文基于兩業(yè)融合背景下，分析了物流人才需求特征和需求變化。同時，結合廣東高職院?，F(xiàn)代物流管理...
基于虛擬資源在汽車碰撞測試實驗上應用與探索 摘要：汽車碰撞測試實驗是汽車試驗學的一個重要課內實驗，但是其單次實驗成本高、危險系數(shù)大等原因，不能在現(xiàn)實中很好的開展。利用先進的虛擬仿真資源來進行模擬進行是一個科學替代方法，本途徑具有準備時間短、投入少、重復利用率高等突出特點，本文結合黃...
地方民族高校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究 摘要：黔西南州機動車保有量較大，汽車后市場行業(yè)發(fā)達，對汽車服務工程專業(yè)人才需求量持續(xù)增加。通過實地調研，了解黔西南州地區(qū)汽車后市場行業(yè)人才現(xiàn)狀和企業(yè)崗位需求及企業(yè)對汽車服務工程專業(yè)人才綜合素質和專業(yè)技能需求等信息，分析汽車后市場行業(yè)發(fā)展趨...
工程教育專業(yè)認證背景下課程教學改革與實踐 摘要：本文以《汽車運用工程》課程教學為例，堅持將工程教育專業(yè)認證的“成果導向教育、學生中心、持續(xù)改進”的三大基本理念引入應用型人才培養(yǎng)的全過程中，提出嚴明的課堂規(guī)矩、明確培養(yǎng)目標、關聯(lián)法教學、構建互通互連的課程體系、加強實踐能力培養(yǎng)、學生...
中職電子電工創(chuàng)新教學的研究 摘要：中職教育是培養(yǎng)社會發(fā)展技術型人才的重要途徑之一，隨著社會發(fā)展，國家對中職學校的人才培養(yǎng)模式與教學方法提出了更高的要求。本研究以中職學校電子電工技術專業(yè)發(fā)展為研究對象，通過對目前我國中職學校在學習過程中的發(fā)展現(xiàn)狀及教師教學方式的掌握，...
基于1+X證書制度的新能源汽車技術專業(yè)創(chuàng)新型技術技能人才培養(yǎng)研究 摘要：“1+X”證書制度主要核心就是學歷加上相關的職業(yè)技能等級證書。在此基礎上需要進一步鼓勵學生在獲取自身學歷證書外，還需要另外修若干個職業(yè)技能，同時在高職三年階段，對應的獲取職業(yè)技能等級證書。其目的是為今后的就業(yè)、職業(yè)規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)等都是打...
汽車拆裝認識實習教學與改革 摘要：汽車拆裝認識實習是車輛工程、汽車服務工程、交通運輸?shù)葘I(yè)進入專業(yè)課學習前的感性認識實習，為后續(xù)專業(yè)課的學習打下基礎。根據(jù)新修訂的實習大綱以及設備的更新進行實習項目的完善和補充，并將虛擬仿真軟件也運用到教學中。擴充師資隊伍，提升實踐教...
校企合作模式下的中職新能源汽車教學模式創(chuàng)新研究 摘要：汽車是我們生活中常見的交通工具，雖然它使人們的生活更容易，但它加劇了污染。由于石油資源的缺乏，人們不得不尋找汽車的替代能源，這就是新能源汽車的制造背景。中職院校應加強與校外企業(yè)在新能源汽車教學方面的合作，實施理論與實踐相結合的教學模...
混合式教學在《二手車鑒定與評估》中的應用 摘要：傳統(tǒng)課堂已不能滿足現(xiàn)代教學的需要，為順應國家“互聯(lián)網＋”及大數(shù)據(jù)等智能環(huán)境下教育發(fā)展的趨勢。同時，在“雙碳”目標背景下，二手車行業(yè)的發(fā)展猶顯得重要。所以，作為應用型本科院校的一門實踐性較強的課程，依托網絡平臺和混合教學模式的智慧課...
《新能源汽車技術》課程思政探索與實踐 摘要：育人重在育品，講好育人這一課，提高學生的思想道德修養(yǎng)，必須以立德樹人作為根本任務。在新時代背景下，專業(yè)課程不但要進行知識傳授還要具備價值引領的作用。專業(yè)課任課教師應充分發(fā)揮課程思政的育人功效，應將德育教學內容與專業(yè)課程教學相結合。針...
高職院校生源多樣化背景下分層分類培養(yǎng)模式研究 摘要：伴隨著教育深化改革的推進，高職院校的生源也呈現(xiàn)出多樣化趨勢，結合當前高職院校生源的主要分布情況，包含高考、綜合評價、中職對口招生、中職轉段等方式，在生源多樣化的背景下，傳統(tǒng)的高職教學模式無法滿足現(xiàn)代化教學理念和需求。加上不同生源的文...
高職鐵道車輛專業(yè)課程思政教育的探索與實踐 摘要：分析了高職鐵道車輛專業(yè)課程實施教學思政的現(xiàn)狀和優(yōu)勢，并以《車輛制動檢修》課程為例，闡述了課程思政教學的實施基礎，通過梳理課程思政教學的實施過程，對思政融入點設計、課程思政教學方法選取進行了初步探索，并對思政教學成效的評價方式進行了簡...
基于職業(yè)本科教育轉型升級背景下汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式新方向的研究 摘要：近年來，國家大力推進職業(yè)教育高質量發(fā)展，出臺了一系列政策強調了職業(yè)教育在高等教育中的重要性。各地為進一步提高職業(yè)教育學歷層次提出了辦學新思路并做出了一定探索。根據(jù)汽車專業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)有基礎和背景結合職業(yè)本科轉型升級現(xiàn)狀，汽車專業(yè)群培養(yǎng)...
關于高職新能源汽車技術專業(yè)建設的思考 摘要：隨著新能源汽車的普及率不斷提高，與新能源汽車相關的產業(yè)迅速發(fā)展，這些產業(yè)需要大量的新能源技術專業(yè)方面的人才，新能源汽車技術專業(yè)方向的人才教育培訓需求也隨之日益增加，當下新能源汽車技術專業(yè)已成為熱門專業(yè)，下文討論關于高職新能源汽車技術...
初探校企合作共同挖掘課程思政元素 摘要：本文選取高職汽車制造與試驗技術專業(yè)的一門專業(yè)模塊課程《汽車維護保養(yǎng)與實訓》，通過分析目前汽車專業(yè)校企共建課程思政的現(xiàn)狀，找出存在的現(xiàn)實問題，探討高職汽車專業(yè)校企共同建設課程思政的舉措。從校企共建師資隊伍、共同制定課程目標、共同挖掘思...
智能網聯(lián)汽車虛擬仿真測試實驗室建設研究 摘要：智能網聯(lián)汽車虛擬仿真測試實驗室，開發(fā)了“自動駕駛功能的感知-決策-控制算法”和“虛擬測試場景搭建”2個虛擬仿真實驗項目，通過動畫演示展示實驗過程，同時同學們可以自己動手進行實驗設計。經過一段時間教學實踐表明智能網聯(lián)汽車虛擬仿真測試實...
“雙碳”戰(zhàn)略視角下對中職汽修人才培養(yǎng)的探索 摘要：“雙碳”戰(zhàn)略是汽車行業(yè)快速發(fā)展的方向標和新動力，指導汽車行業(yè)朝向“新能源智能網聯(lián)汽車”轉型。在這轉型的過程中，勢必會影響汽車行業(yè)對中職汽修人才的需求。本文通過分析“雙碳”戰(zhàn)略對汽車行業(yè)的影響，并從社會、學校、個體三方面分析出行業(yè)對汽...
應用型高校本科專業(yè)課程教學創(chuàng)新改革 摘要：教學創(chuàng)新能提高教師能力，提高教學效果。通過分析專業(yè)課程的特點及其教學過程中的問題，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的教學多以教師教授為主，學生學習被動，缺乏積極性，對自己要求過低。針對這種現(xiàn)象，探索了專業(yè)課程的教學創(chuàng)新方式和方法，提出了提高學生學習積極性的...
《事故車查勘與定損》課程思政教學設計研究 摘要：本文以高職汽車檢測與維修技術專業(yè)的《事故車查勘與定損》課程為例，從思政教育角度探討課程的思政建設思路，尋找課程的思政融入點，梳理挖掘蘊含的思政元素，將思政教育融入課程總體設計，并進行案例分析。教學中將思政的落腳點凝練為主動友善、嚴謹...
高職院?！八紕?chuàng)融合”視域下專業(yè)教學實踐改革模式研究 摘要：針對現(xiàn)有高職院校存在的“生源結構復雜、文化素養(yǎng)參差不齊”“基礎理論差、缺乏創(chuàng)新自信”“初步構建知識認知、學習目標單一”“希望邊實踐邊學習”的問題提出了以專業(yè)教學為主干，課程思政教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育相輔相成的“思創(chuàng)融合”視域下專業(yè)教學參...

電動汽車在EFT-B測試中非預期充電失效問題的解決方案 摘要：本文通過對電動汽車傳導充電的EFT-B抗擾度測試過程中遇到的非預期充電失效問題進行過程研究和原因分析，提出相應的解決方案，設計了一種應用于電動汽車傳導充電抗擾度測試的交流模擬充電設備，通過對方案的實施和測試效果的驗證，在滿足相關標準...
基于C-WTVC工況的純電動輕卡續(xù)駛里程測試 摘要：如今，電動汽車在我們的日常生活中已經比較常見，消費者對續(xù)駛里程的表現(xiàn)越來越關注。本文以某純電動輕卡為對象，進行了基于C-WTVC工況的續(xù)駛里程測試。通過該測試，為進一步提升續(xù)駛里程計算精度以及改善用戶體驗提供方向。關鍵詞：純電動輕...
動力電池SOC估算設計與方法概述 摘要：電池SOC估算作為純電動汽車電池管理系統(tǒng)中最核心的功能，一般無法直接使用儀器測量出，需要通過電流、電壓及溫度傳感器等間接地估算出當前電池剩余電量，且電池剩余電量又受到多種因素的干擾，所以也是當前電池管理系統(tǒng)研究的重點方向之一。本文針...
鹽城新能源汽車產業(yè)生態(tài)圈的路徑研究 摘要：本文通過分析國外新能源汽車政策環(huán)境，結合鹽城新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，從生態(tài)學理論的角度提出了構建鹽城新能源汽車產業(yè)生態(tài)圈，有助于鹽城新能源汽車產業(yè)維持良好的生態(tài)平衡，在長三角一體化背景下，為鹽城新能源汽車產業(yè)的發(fā)展提供參考。關鍵詞：...
新能源汽車產業(yè)化風險研究 摘要：隨著我國的科技發(fā)展，國內對于新能源汽車的研究和設計已經逐漸成熟，電動汽車的普及對于地球資源的節(jié)約和自然環(huán)境的保護工作都帶來了較為正面的影響?，F(xiàn)如今越來越多的新型電動汽車投入到了社會當中，我國的新能源汽車行業(yè)也在逐漸向著產業(yè)化發(fā)展的目...
新能源汽車電池箱泄漏檢測技術研究 摘要：隨著經濟和科技的飛速發(fā)展，環(huán)境破壞和能源消耗問題日益突出。為解決這一問題，在此背景下，新型能源汽車得到了大量的應用，為人們的工作和生活提供了良好的環(huán)境，在保護環(huán)境、節(jié)約能源方面起到了很大的作用。新能源車的動力來自于電池中的鋰電池。要...
新能源汽車電控系統(tǒng)功能測試平臺開發(fā)探究 摘要：新能源汽車中，控制系統(tǒng)屬于核心單元，會對新能源車輛的舒適性、安全性以及可靠性等產生直接影響。若想有效保證新能源汽車電控系統(tǒng)功能，應重點進行新能源汽車電控系統(tǒng)功能測試平臺開發(fā)?；诖?，本文重點對新能源汽車電控系統(tǒng)功能測試平臺開發(fā)進行探...

無人車軌跡跟蹤控制研究 摘要：針對智慧工廠環(huán)境下無人車軌跡跟蹤控制精度低的問題，本文建立了一種四輪轉向無人車的動力學和運動學模型，采用Lyapunov直接法設計了自適應全局漸進跟蹤控制器，并對軌跡跟蹤控制進行了仿真，根據(jù)仿真結果得出所設計控制器在轉向工況下軌跡跟...
保險杠側角風道空氣動力學優(yōu)化設計 摘要：本文針對保險杠的結構設計，提出了一套基于空氣動力學的前保險杠側角風道空氣優(yōu)化設計方案。經驗證，該方案既可有效降低風阻、減少燃油消耗，也可增加保險杠側邊的結構強度，提升前保險杠的穩(wěn)定性，降低成本。關鍵詞：風道風阻保險杠成本強...
鋁基復合材料轉向節(jié)的結構設計和性能分析 摘要：陶瓷增強鋁基復合材料具有優(yōu)異的力學性能和耐磨性能，在汽車結構件和傳動件應用前景廣闊。本文從設計思路、材料和選型、結構設計和性能仿真分析全方面考量，設計并驗證了鋁基復合材料轉向節(jié)的結構和性能，研究表明鋁基復合材料在滿足鑄鐵轉向節(jié)同等工...
基于設計成本最優(yōu)化的系統(tǒng)測試研究 摘要：產品的設計成本在項目啟動之初就會根據(jù)其市場客戶人群定位進行初步定義，在項目進行過程不斷細化并付諸實施。子系統(tǒng)或者零部件的設計、選型和匹配如何緊隨整車定位，做到成本最優(yōu)化是一項挑戰(zhàn)。本文在進行真空系統(tǒng)的匹配和子零件的選型過程中，依照對...
基于5G VXLAN技術的車輛軟件遠程群刷系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 摘要：隨著時代的進步，汽車ECU的軟件層級越來越豐富，軟件功能越來約完善，軟件定義汽車時代已經來臨，隨著大容量，高頻次的車輛軟件刷寫的需求越來越頻繁，在試制/工廠端，區(qū)別于售后，整車OTA功能尚未啟用，需要一種OTA，更加便捷的、更加高效...

汽車車身側密封條裝配工藝開發(fā) 摘要：車身側密封條是整車重要的組成部分，對其在整車中主要分布的位置、類型和作用進行了梳理。因車身側密封條裝配工藝質量關系到整車運行的性能，為了能更全面更量化地評估裝配工藝，提出制造需求以及開發(fā)出合理可行的操作步序，著重研究了密封條前期工藝...
一種加工中心換型防錯裝置 摘要：防錯是汽車生產中提升生產效率、防止設備不必要損失及減少不合格品產生的重要手段。發(fā)動機工廠曲軸線加工中心在夾具換型時，涉及到一些硬件的切換，切換過程由人工控制，存在因硬件使用錯誤導致的刀具、主軸、零件、換型硬件干涉風險。該風險可能造成...
保險杠兩側與鈑金搭接位置脫漆問題優(yōu)化 摘要：根據(jù)售后反饋，客戶在提車時發(fā)現(xiàn)前、后保險杠兩側與鈑金搭接位置存在漆膜起皺剝離問題，客戶不滿意，影響品牌形象，售后質量抱怨大。本文對零件尺寸、零件注塑質量、油漆涂層質量、結構匹配等影響脫漆的可能因素進行快速調查分析，對脫漆的主要原因進...
淺析數(shù)值仿真技術在液壓支架方面的應用研究與展望 摘要：液壓支架是煤炭開采的重要設備，主要擔負著控制管理頂板、保證開采安全工作空間、保護開采設備的安全等工作，液壓支架設備的優(yōu)良直接決定了煤炭開采的生產效率。因此，研究液壓支護設備應用和發(fā)展變得十分重要。本文主要綜述了液壓支架設備的研究現(xiàn)狀...
汽車制造中零部件加工精度問題研究 摘要：現(xiàn)代化的工業(yè)技術發(fā)展快，加速工業(yè)的制造轉型，從而將規(guī)范化、精準化和標準化作為行業(yè)的重點內容。在制造業(yè)中，汽車制造業(yè)屬于重要內容，目前也面臨產業(yè)升級。汽車零部件精準度影響著汽車質量，只有提升汽車零件加工精度，提升加工水平，才能夠使汽車...

某商用車I型推力桿有限元分析 摘要：以某6X4的商用汽車為研究對象，建立I型推力桿的兩種有限元模型。一是考慮橡膠實體的完整模型，二是忽略橡膠實體的簡化模型，利用HyperMesh、ABAQUS軟件進行處理計算，獲取推力桿強度分析。判斷標準為各零件的應力值是否超出對應材...
智能傳感器技術在汽車電子技術中的運用 摘要：近些年，隨著時代的進步，電子信息與計算機技術水平不斷提高，加快了汽車電子化進程。傳統(tǒng)機械系統(tǒng)與汽車高功能需求不相符?；诖耍槍χ悄軅鞲衅骷夹g，本文結合其定義、類型及技術有點，分析了電子傳感器智能化發(fā)展的必然性，從汽車制動系統(tǒng)、溫度...
智能傳感器在汽車電子中的應用 摘要：智能傳感器中應用了多種先進技術，例如非線性自校正技術、多信息融合技術等，在汽車電子中發(fā)揮著重要作用，不僅可以監(jiān)測汽車的狀況，也可以提升汽車的性能。為了充分發(fā)揮智能傳感器在汽車電子中的作用，汽車生產企業(yè)可以將智能傳感器應用在電子式自動...
燃油汽車與純電動汽車空調異同分析 摘要：汽車是出行的主要代步工具，汽車空調作為汽車組成部分之一，給人們帶來舒適駕乘環(huán)境的同時，也消耗著汽車部分能源。本文分析純電動汽車空調與燃油汽車空調的異同，并提出未來電動汽車空調發(fā)展的一些見解，以便更好的借鑒傳統(tǒng)燃油汽車空調技術來帶動純...

起亞KX7車型發(fā)動機啟動常規(guī)故障檢測 摘要：本文介紹了起亞KX7車型起動系統(tǒng)組成，基本工作原理，敘述了起動系統(tǒng)的幾種典型故障現(xiàn)象，分析了該現(xiàn)象可能的故障原因，結合起亞KX7的電路圖詳細描述了幾種起動系統(tǒng)典型故障的診斷排除過程，并且以一個具體的起動系統(tǒng)故障實例對故障排除過程進行...
汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)及維修措施 摘要：為了有效解決汽車發(fā)動機在長時間使用過程中出現(xiàn)的嚴重磨損問題，需要對發(fā)動機進行周期性的潤滑油保養(yǎng)處理，同時對集中產生的各種故障問題進行及時檢修?；诖?，本文首先針對汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)工作內容展開分析和研究，同時對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的...
汽車發(fā)動機故障診斷方法研究 摘要：汽車發(fā)動機的自動啟停功能是現(xiàn)代汽車的重要宣傳和賣點之一，在汽車行駛時開啟該功能可以顯著降低汽車的油耗，有助于減少汽車尾氣排放。這有助于減少汽車尾氣對空氣環(huán)境的影響，對破壞和污染產生積極影響。本文在介紹汽車發(fā)動機自動啟停技術的基礎上，...
規(guī)范機動車尾氣檢測　加強汽車污染排放管理 摘要：在社會經濟不斷發(fā)展的過程中，人們的生活水平逐漸提高，汽車成為越來多家庭的生活必需品。然而，隨著汽車保有量快速增加，機動車尾氣污染問題越來越嚴重，對于空氣環(huán)境和人體健康都產生了較大的威脅。所以，如何針對機動車尾氣加強規(guī)范檢測，并且做好...

南通市軌道交通一號線運營初期接駁公交線網協(xié)同優(yōu)化研究 摘要：近年來我國城市化發(fā)展迅速，交通擁堵問題也日益突出。城市軌道交通以其運量大、準點率高、方便快捷的特點，在一定程度上能夠緩解城市的交通擁堵問題。然而，新建的地鐵線路不可避免地會與常規(guī)公交線網出現(xiàn)區(qū)域重疊和銜接不暢的問題。為提高公共交通在...
西藏智能網聯(lián)汽車基礎條件可行性研究 摘要：人們對智能聯(lián)網車輛的重視從交通安全開始。超過90%的車禍都是因為司機的駕駛不當造成的。智能互聯(lián)汽車最大的責任之一就是降低車輛的碰撞。不管是修正司機的人為失誤，還是完全負責開車，自動駕駛都能大幅減少事故發(fā)生。盡管人們在開車時會犯下無數(shù)...
滄州地區(qū)公路客貨運司機安全駕駛能力評價指標體系構建研究 摘要：隨著公路交通的快速發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷激增，公路交通安全事故連年上升。究其原因，絕大多數(shù)是因為司機的安全駕駛能力沒有達到既定要求所造成的。因此，在司機駕駛機動車行駛之前，評估司機的安全駕駛能力是十分必要的。本文從司機的基本駕駛能力、...
公路工程試驗檢測工作的存在問題及優(yōu)化策略 摘要：我國近年來社會經濟快速發(fā)展，經濟建設取得了豐碩成果，在國家鄉(xiāng)村振興、城鄉(xiāng)一體化等發(fā)展戰(zhàn)略推動下，給建筑行業(yè)發(fā)展帶來了巨大發(fā)展空間，迎合人們對優(yōu)質的生產、生活環(huán)境需求，建筑領域施工數(shù)量增多，建筑規(guī)模擴大。公路工程項目是我國城市發(fā)展的關...
淺談駕駛員職業(yè)道德與安全行車之間的關系 摘要：交通事故的出現(xiàn)具有突發(fā)性、無常性以及危害性大的特點，一旦出現(xiàn)交通事故，就會給駕駛員、當事者以及他們的親人帶來痛苦和災難。通過對造成交通事故的原因進行分析，發(fā)現(xiàn)交通事故除了受路況以及天氣等因素的影響外，大多數(shù)道路交通事故的出現(xiàn)主要是由...
HX-D3C型旅客列車的平穩(wěn)駕駛 摘要：隨著鐵路運輸?shù)钠占?，乘客出行普遍選擇鐵路運輸，運輸過程的質量與乘客出行乘車體驗聯(lián)系緊密。要想使得鐵路運輸更為安全，需要有人對其進行更加熟練的操控調節(jié)。司機作為運輸過程當中極其重要的角色，怎樣帶給乘客更舒適、高效的乘車體驗，就與司機的...
新技術背景下對未按規(guī)定讓行違法行為的管理 摘要：未按規(guī)定讓行占據(jù)“十大機動車死亡事故肇事原因”首位，超過了違反交通信號、酒后駕駛和無證駕駛三種交通違法行為之和。本文歸納了未按規(guī)定讓行的幾種常見違法行為，厘清了該系列違法行為的認定及處理方式，分析了該行為產生的成因。有針對性地提出系...
論加強駕駛員心理素質和職業(yè)道德教育的重要性 摘要：近年來，隨著社會經濟快速發(fā)展，人們日常生活環(huán)境與品質有了很大的改善，汽車也成為日常人們出行的重要方式。但由于汽車駕駛證取得相對容易，門檻較低，致使交通事故頻頻發(fā)生，交通事故的發(fā)生不但影響到道路正常交通通行，也造成事故當事人及家庭無法...
改擴建公路路線設計關鍵要素分析 摘要：為了延長現(xiàn)有公路的使用年限、加強其使用功能，落實改擴建施工是一個重要的選擇。但是公路項目改擴建前期必須要相應進行路線優(yōu)化設計工作，夯實改擴建公路建設的重要基礎。本文以改擴建公路為研究對象，在明確其路線設計意義與原則的基礎上，重點對其...
痕跡物證在交通肇事逃逸案件中的應用 摘要：據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2021年底，全國機動車保有量達3.95億輛，扣除報廢注銷量比2020年增加2350萬輛，增長6.32%。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，比2020年增加346萬輛，增長10.38%。隨著我國機動車保有...