廣東造船

2025年01期

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《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開

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在造船新周期創(chuàng)造新輝煌 持續(xù)走高勢頭猛，緊抓機遇鑄輝煌。面對市場繼續(xù)回暖，2024年全球造船三大指標增勢喜人。其中，全球新船訂單量達6307萬CGT，同比增長46.6%，創(chuàng)17年來新高；全球新造船交付量4124萬CGT，同比增加19.1%；全球手持訂單量1.5億C...
黃埔文沖：完成工業(yè)總產(chǎn)值200億元，同比增長22% 2024年，中船集團中船黃埔文沖船舶有限公司堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，堅決貫徹集團公司年度工作會議精神，聚焦價值創(chuàng)造，增強發(fā)展動能，全力以赴抓好各項工作。全年經(jīng)濟指標持續(xù)...
廣船國際：高質(zhì)量發(fā)展?jié)u入佳境 2024年，中船集團廣船國際以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，緊緊圍繞集團公司“1234”高質(zhì)量發(fā)展方略，以改革求突破、以創(chuàng)新促發(fā)展、以精益提質(zhì)效，主要經(jīng)濟和考核指標均超額完成任務(wù)，...
廣東中遠海運重工：拼搏新賽道，經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史新高 2024年，廣東中遠海運重工積極貫徹中遠海運集團和中遠海運重工統(tǒng)一戰(zhàn)略部署，全面完成了年度任務(wù)目標，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。2024年，廣東中遠海運重工船舶建造和修理改裝業(yè)務(wù)訂單均超額完成全年任務(wù)目標，其中修理改裝業(yè)務(wù)訂單同比增長約18%，建...
江門南洋船舶：交船23艘，實現(xiàn)產(chǎn)值同比增長 57.02 % 在2024年造船業(yè)新周期的澎湃浪潮中，江門南洋船舶乘風(fēng)破浪，奮勇前行，積極施策，專業(yè)專注建造靈便型散貨船，取得了不俗成績，截止2024年12月已累計交付126艘，其中2024年交付23艘，實現(xiàn)產(chǎn)值50.67億元，同比增長 57.02 %，出...
江龍船艇：深度融合國家戰(zhàn)略，打造高性能船艇品牌 2024年，江龍船艇繼續(xù)專注于高性能船艇的研發(fā)和銷售，結(jié)合國家一系列推動船舶行業(yè)發(fā)展的利好政策，在國內(nèi)外市場均取得了亮眼的成績。2024年，國家推出了老舊船舶換新補貼政策，相關(guān)部委、廣東省相繼出臺系列政策支持郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江龍船艇發(fā)揮在...
顯利造船：造船整體質(zhì)量、規(guī)模和效益實現(xiàn)質(zhì)的飛躍 2024 年，對于顯利（珠海）造船有限公司來說，無疑是自開業(yè)以來最為豐收、最具里程碑意義的一年。去年，顯利造船交付船舶 30 艘（共計111190kw主機功率、共計13938總噸），交付船舶在整體質(zhì)量、規(guī)模和效益上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從技術(shù)含量...
廣柴股份：利潤增長超100%,訂單增長超200% 2024年，廣柴股份在創(chuàng)新發(fā)展、質(zhì)量保證、降本增效等方面均取得良好業(yè)績，利潤增長超100%，訂單增長超200%。去年，公司持續(xù)在新產(chǎn)品研發(fā)上發(fā)力，為適應(yīng)船舶環(huán)保政策和船舶大型化，動力配套方面不斷推出新產(chǎn)品，不斷拓展大馬力中、低速柴油機型譜...
瑞松科技：生產(chǎn)經(jīng)營總體呈穩(wěn)步向前、穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢 廣州瑞松智能科技股份有限公司是一家專注于機器人、機器視覺、工業(yè)軟件及智能制造領(lǐng)域的研發(fā)、制造、應(yīng)用和銷售，為客戶提供柔性自動化、智能化系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、新能源、3C 電子、半導(dǎo)體、機械重工、航空航天、軌道交通、...
廣州海工：成功研發(fā)并推出中國首個兆瓦級無軸輪緣推進系統(tǒng) 2024年，廣州海工船舶設(shè)備有限公司在造船市場的持續(xù)回暖中，憑借卓越的技術(shù)實力與敏銳的市場洞察力，取得了令人矚目的成績。廣州海工在無軸輪緣推進器領(lǐng)域再創(chuàng)新高，成功研發(fā)并推出了中國首個兆瓦級無軸輪緣推進系統(tǒng)。該系統(tǒng)在廣州海事展上震撼亮相，吸...
奕極科技：成功開拓東南亞新造船及歐洲海上風(fēng)電市場 廣州奕極機電科技有限公司是一家專注于船舶及海洋工程領(lǐng)域供配電及自動化系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是廣東省“專精特新”企業(yè)。公司成立十多年來，一直以求真務(wù)實的姿態(tài)，深耕行業(yè)，深得國內(nèi)外船東、船廠的認可。 2024年，奕極科...
珠海和裕豐：采取三舉措實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 2024年，受外部因素影響，珠海市和裕豐船舶設(shè)備有限公司面臨一定挑戰(zhàn)，雖然產(chǎn)值出現(xiàn)輕微的下降，但也為公司提供了深入反思和轉(zhuǎn)型升級的契機。面對困難，公司沒有消極氣餒、停滯不前，而是通過加強研發(fā)、提升產(chǎn)品質(zhì)量及開拓新市場，全力為船舶行業(yè)提供更加...

基于IMO第二代完整穩(wěn)性的拖網(wǎng)漁船穩(wěn)性研究 摘要：本文選取3艘拖網(wǎng)漁船為例，根據(jù)IMO第二代完整穩(wěn)性衡準（S-GISC）的3種穩(wěn)性失效模式，對其在滿載到港的工況進行計算分析。以此研究IMO S-GISC的實施對拖網(wǎng)漁船的穩(wěn)性影響，分析了船舶主尺度與IMO S-GISC的關(guān)系，...
高速雙支柱小水線面雙體船總強度分析 摘要：船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計是高速雙支柱小水線面雙體船（SWATH）船型開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一，輕質(zhì)高強的船體結(jié)構(gòu)是提升船舶性能的基礎(chǔ)。由于高速雙支柱小水線面雙體船的結(jié)構(gòu)形式及載荷構(gòu)成較為復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)響應(yīng)無法通過傳統(tǒng)的船體梁理論準確計算，因此...
139.8 m雙體甲板船CFD性能分析 摘要：以139.8 m雙體甲板運輸船為研究對象，探討在不同航速下阻力、推力和功率所帶來的不利影響。研究采用縮尺模型，運用計算流體動力學(xué)（CFD）方法對船舶的阻力及螺旋槳伴流場進行深入分析。仿真結(jié)果表明，隨著航速的增加，阻力和功率需求...
某改裝船總體布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化 摘要：本文介紹了海洋執(zhí)法船改裝總體布置及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案，解決了新舊規(guī)范標準銜接、原有艙室與新增艙室布置協(xié)調(diào)、舊設(shè)備與新結(jié)構(gòu)匹配等問題，提升了居住適宜性和工作便利性，改善了減振、降噪效果，提高了船舶冰區(qū)航行能力。該船的改裝方案經(jīng)過多...
某科考船實驗室內(nèi)裝優(yōu)化設(shè)計 摘要：本文結(jié)合公司在建的某型科考船實驗室特點，對該船實驗室的家具、內(nèi)裝板、甲板敷料等內(nèi)裝進行優(yōu)化設(shè)計。與原設(shè)計相比，優(yōu)化后的設(shè)計方案具有家具布置靈活、管線接口高度集成、設(shè)備固定統(tǒng)一、地板美觀耐用等特點，可為后續(xù)船載實驗室內(nèi)裝設(shè)計提供...
7 700 DWT油化品運輸船電力推進變頻方案設(shè)計及分析 摘要：船舶電力推進系統(tǒng)因其高效率、低排放等優(yōu)點，在船舶動力領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。本文介紹了二極管整流變頻以及有源前端變頻等關(guān)鍵技術(shù)特點，以7700DWT油化品運輸船電力推進變頻方案為案例，通過仿真軟件進行電力系統(tǒng)諧波計算和評估，并通過...
300 t消防船對外消防系統(tǒng)優(yōu)化選型設(shè)計 摘要：按規(guī)范，消防船共有3類船型。其中，第1類船型配置要求最低，成本可控性強。但其消防水炮存在流量低、射程小且無泡沫滅火能力的問題，難以滿足用戶的實際需求，故而常常出現(xiàn)預(yù)算與功能需求相互矛盾的情況。本文以300t消防船為典型案例，簡...
某船集體防護區(qū)空調(diào)冷凝水排放解決方案 摘要：船舶集體防護區(qū)需要維持正壓以防有害氣體侵入，為此該區(qū)域須保持與其它空間的相對隔離。而具有開口端的空調(diào)冷凝水管需通往外界，若設(shè)計不當(dāng)，往往會破壞其隔離效果，導(dǎo)致潛在的安全風(fēng)險，或引起排水困難。本文簡要介紹了某船的集體防護區(qū)內(nèi)的集...
基于PCI的船舶推進動力裝置監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)探討 摘要：本文針對船舶推進動力裝置的組成及主要故障類型，分析了基于PCI的船舶推進動力裝置監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)的主要功能需求和設(shè)計方法，提出系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和WDM驅(qū)動程序整體結(jié)構(gòu)，可為船舶推進動力裝置監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)提供...
綜合消磁工作線圈電纜接頭擊穿故障分析及應(yīng)對策略 摘要：艦船綜合消磁是提升磁隱身性能的重要措施，綜合消磁作業(yè)時工作線圈電流較高，電纜接頭擊穿故障時有發(fā)生。本文通過分析電纜擊穿故障案例，發(fā)現(xiàn)機械損傷破壞接頭密閉性造成水分入侵，更易誘發(fā)絕緣擊穿。文中提出了運行前絕緣探傷、運行中絕緣監(jiān)測...

巨型環(huán)段水上對接技術(shù)研究 摘要：雙燃料集裝箱船燃料艙環(huán)段圍護系統(tǒng)施工周期長，為減少船塢周期需提前建造。以達飛13000TEU首制船燃料艙巨型環(huán)段與艉半船水上對接施工為例，通過燃料艙環(huán)段起浮、移位、落墩過程變形分析，提出環(huán)段精度控制方案及對接工裝設(shè)計，確保了水...
風(fēng)電運維母船改裝關(guān)鍵技術(shù)研究 摘要：本文以某船廠承接的平臺供應(yīng)船（PSV）改裝為風(fēng)電運維母船（SOV）項目為例，研究了浮態(tài)下從結(jié)構(gòu)拆舊到換新的整個改裝工藝流程。文章重點介紹了施工過程中的技術(shù)難點、分期施工方案和變形控制措施。通過有限元分析驗證了改裝方案的可行性，...
小水線面雙體船的結(jié)構(gòu)重量控制措施研究 摘要：小水線面雙體船（SWATH）作為一種高性能船型，其船型特點決定了吃水對載重量的變化極其敏感，設(shè)計和建造中的結(jié)構(gòu)重量控制對于其總體性能的發(fā)揮至關(guān)重要。本文以我司建造的某小水線面雙體船為研究對象，探索研究了在詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計階段...
154 000 DWT穿梭油輪雙面肋板拉入法的應(yīng)用研究 摘要：在船舶行業(yè)中，先進工法的研究、推廣及實施對于縮短船舶建造周期、提升船舶建造質(zhì)量以及節(jié)約建造成本具有舉足輕重的意義。雙面肋板拉入法作為當(dāng)前國內(nèi)外船舶肋板裝配領(lǐng)域的一項先進工藝，與傳統(tǒng)的肋板拉入法相比有著明顯的優(yōu)勢。本文以1540...
全墊升氣墊船柔性圍裙安裝工藝技術(shù)探討 摘要：本文針對全墊升氣墊船圍裙性能要求及特點，分析了圍裙與船體連接的幾種主要形式及連接附件的技術(shù)要求。詳細說明了采用螺栓安裝的囊指形式圍裙安裝步驟和工藝方法，總結(jié)出圍裙安裝的關(guān)鍵點，可為全墊升氣墊船囊指圍裙安裝提供一定的指導(dǎo)作用。 ...
新一代加強型重力式深水網(wǎng)箱施工方法 摘要：廣東省作為全國最重要的海洋漁業(yè)省份之一，正全力推進現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)。本文依托在廣東省江門市臺山上川島實施的廣東省現(xiàn)代化海洋牧場首批新一代加強型重力式深水網(wǎng)箱建設(shè)項目，總結(jié)了項目建設(shè)過程中網(wǎng)箱浮架組裝、底圈制作及綁纜繩、多點系...

風(fēng)電安裝平臺沖樁系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備探討 摘要：風(fēng)電安裝平臺在風(fēng)機運輸、安裝等方面發(fā)揮了巨大的作用，平臺作業(yè)需要頻繁的插、拔樁，而拔樁作業(yè)難度大、危險性高且作業(yè)時間長，一套有效的沖樁系統(tǒng)和可靠的沖樁設(shè)備尤為重要。本文介紹了沖樁系統(tǒng)與介質(zhì)的組合使用方式，研究了沖樁泵、沖樁軟管...
風(fēng)電平臺新型登艇系統(tǒng)簡介 摘要：海上風(fēng)電平臺上的工作人員需從平臺上換乘工作艇進行海上風(fēng)機運維，現(xiàn)有的方式是平臺下降到水面后登艇作業(yè)。海上風(fēng)電平臺在風(fēng)場站樁固定后，頻繁升降會耗費大量的時間和能源，影響其升降系統(tǒng)使用壽命。本文介紹了一種新型登艇系統(tǒng)，通過沿升降塔...

某7 999 t油船LNG燃料儲存與加注的探討 摘要：以7999t油船LNG燃料儲存與加注系統(tǒng)為研究對象，闡述船舶LNG燃料艙選型準則、絕熱層設(shè)計方法、裝載極限核算流程及艙室布置要求，并對首次加注作業(yè)流程進行系統(tǒng)性分析，為LNG動力船舶燃料系統(tǒng)設(shè)計與加注操作提供參考。關(guān)鍵詞：L...
36 000 t多用途船甲醇燃料系統(tǒng)設(shè)計 摘要：甲醇雙燃料系統(tǒng)在布置、系統(tǒng)配置、控制及安全等方面，與傳統(tǒng)的船用燃油系統(tǒng)差異顯著，本文基于36000t多用途船對其甲醇燃料系統(tǒng)燃料艙的布置、主機特性、甲醇供給系統(tǒng)中的低閃點燃料供給系統(tǒng)、燃料閥組單元、氮氣吹掃系統(tǒng)等方面進行了綜合...
自主航行船舶外部場景感知和自主避碰功能試驗方法探討 摘要：本文分析中國船級社開闊水域自主航行智能附加標志的最新檢驗指南和暫行規(guī)則要求，結(jié)合某智能無人母船自主航行試驗，提出自主航行船舶場景感知與自主避碰功能的海上試驗方法。該方法經(jīng)實船驗證與優(yōu)化，可為新造自主航行船舶提供參考。關(guān)鍵詞：...
無人機通信中繼系統(tǒng)概述 摘要：無人飛機搭載通信中繼升空作業(yè)，可克服地球曲率導(dǎo)致的通信問題，可提升超視距遠程通信能力，有效實現(xiàn)指揮中心前移和現(xiàn)場指揮調(diào)度，有助于提升任務(wù)效能。本文介紹了具備高帶寬、廣覆蓋、低延時、可長時間穩(wěn)定工作的艦載系留多旋翼無人機通信中繼...

修期管控措施在某型船首次二級修理的應(yīng)用 摘要：近年來，修造企業(yè)競爭日趨激烈，船東對修造周期與質(zhì)量的要求持續(xù)提升。本文通過某型船首次二級修理實施案例，系統(tǒng)應(yīng)用修期管控措施，成功實現(xiàn)修理任務(wù)提前完成并達成降本增效目標，為同類型船舶修理管理提供可操作性經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：修期管控；...

聯(lián)合黨支部開展我國首艘大洋鉆探船“夢想”號主題參觀活動 2024年12月26日，由學(xué)會秘書長梁業(yè)照組織和精心安排，廣東省船舶工業(yè)協(xié)會和廣東造船工程學(xué)會聯(lián)合黨支部在南沙開展黨日主題——參觀大洋鉆探船“夢想”號活動，學(xué)會副秘書長、“兩會”秘書處全體人員、單位會員科技工作者代表參加活動，還特邀學(xué)會科普...
學(xué)會召開十五屆一次監(jiān)事會會議 2024年12月27日，學(xué)會第十五屆一次監(jiān)事會會議在廣州船舶工業(yè)有限公司召開，會議由監(jiān)事長周慶主持。會議檢查了《2024年財務(wù)報告及2025年財務(wù)預(yù)算報告（草案）》，并討論形成向十五屆二次理事大會報告的《2024年監(jiān)事會工作報告及2025年...
學(xué)會召開十五屆二次理事會通訊會議 2025年1月9-17日，學(xué)會第十五屆二次理事會通訊會議召開，審議了《廣東造船工程學(xué)會2024年工作總結(jié)及2025年工作計劃》和《廣東造船工程學(xué)會2024年財務(wù)工作報告及2025年財務(wù)預(yù)算報告》。...
學(xué)會秘書長助理陳文潔應(yīng)邀參加廣東省流體機械技術(shù)學(xué)會年會暨創(chuàng)新發(fā)展研討會 1月12日，學(xué)會秘書長助理陳文潔應(yīng)邀參加廣東省流體機械技術(shù)學(xué)會年會暨創(chuàng)新發(fā)展研討會，聽取了五個專家報告。...
學(xué)會代表參加廣東省游艇行業(yè)協(xié)會年會暨亞洲游艇展新聞發(fā)布會 1月16日，學(xué)會郵輪游艇專委會主任陳超核教授、學(xué)會秘書長助理陳文潔等應(yīng)邀參加在廣州黃埔長洲島游艇碼頭舉辦的“廣東省游艇行業(yè)協(xié)會年會暨亞洲水系旅游·潛水運動·救生救援裝備與游艇產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱亞洲游艇展）新聞發(fā)布會”。...
學(xué)會秘書長梁業(yè)照拜訪副理事長陳建平教授 2月13日，學(xué)會秘書長梁業(yè)照一行拜訪副理事長、廣州航海學(xué)院副校長陳建平教授，就學(xué)會如何做好年度工作聽取陳建平教授的建議。...
學(xué)會秘書長梁業(yè)照走訪多家單位 2月中旬，學(xué)會秘書長梁業(yè)照一行，先后走訪了廣州船舶工業(yè)有限公司下屬單位廣州造船廠技工學(xué)校、中國船級社實業(yè)有限公司廣州分公司、中遠海運特種運輸股份有限公司等單位，深入了解各單位的業(yè)務(wù)情況，征求對學(xué)會服務(wù)工作的需求意見。...
學(xué)會秘書處走訪調(diào)研廣州柴油機廠股份有限公司 2月20日，學(xué)會秘書長梁業(yè)照一行走訪、調(diào)研副理事長單位廣州柴油機廠股份有限公司。該公司總經(jīng)理助理李建清（學(xué)會副理事長）、研發(fā)部部長孫良艷（學(xué)會副秘書長）等人員參加座談交流。李總助介紹公司2024年取得了良好的業(yè)績，并在重點項目研發(fā)取得了進...
學(xué)會秘書長梁業(yè)照參加廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會第十屆全省委員會第二次會議 2月26日，學(xué)會秘書長梁業(yè)照參加廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會第十屆全省委員會第二次會議。...