某7 999 t油船LNG燃料儲(chǔ)存與加注的探討

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摘    要：以7999t油船LNG燃料儲(chǔ)存與加注系統(tǒng)為研究對(duì)象，闡述船舶LNG燃料艙選型準(zhǔn)則、絕熱層設(shè)計(jì)方法、裝載極限核算流程及艙室布置要求，并對(duì)首次加注作業(yè)流程進(jìn)行系統(tǒng)性分析，為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)與加注操作提供參考。

關(guān)鍵詞：LNG燃料艙；絕熱設(shè)計(jì)；裝載極限；加注流程

中圖分類號(hào)：U674.13+3.1                        文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

Research on the LNG Fuel Storage and Bunkering for 7 999 t Oil Tanker

Abstract： This study focuses on the LNG fuel storage and bunkering system of a 7 999 t oil tanker. It elaborates on the selection criteria of LNG fuel tanks， insulation design methodology， loading limit calculation procedures， and compartment layout specifications. The first bunkering operation process is systematically analyzed， providing technical references for the design and operation of LNG fuel systems in LNG-powered vessels.

Key words： LNG fuel tank;  insulation design;  loading limit;  bunkering procedure

1     引言

隨著國(guó)內(nèi)外環(huán)保要求的日益增高，針對(duì)船舶廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，能滿足環(huán)保要求的新能源、新動(dòng)力系統(tǒng)在船舶運(yùn)行中越來(lái)越受到重視。（剩余5547字）