目錄

專題與熱點(diǎn)

船舶工業(yè)與深遠(yuǎn)海漁業(yè)融合新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)下的藍(lán)色糧倉革命

副總工程師高級(jí)工程師 1海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與糧食安全雙輪驅(qū)動(dòng) 近年來，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見》多次明確“建設(shè)現(xiàn)代海洋牧場(chǎng)，發(fā)展深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖”的工作部署，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等8部門2023年聯(lián)合印...

設(shè)計(jì)與研究

小水線面雙體船振動(dòng)特性研究

摘要：文章介紹了小水線面雙體船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其在振動(dòng)方面的特殊性。采用有限元法，對(duì)某小水線面雙體船開展了總振動(dòng)計(jì)算，得到了小水線面雙體船的振動(dòng)特性，并進(jìn)一步對(duì)重點(diǎn)艙室進(jìn)行了響應(yīng)分析，由此獲得了一些關(guān)于小水線面雙體船振動(dòng)計(jì)算及振動(dòng)特性的有意義的...

40m 鋁合金高速單體新型智能引航船介紹

摘要：本文介紹了國(guó)內(nèi)首艘新型智能高速引航船“甬港引01號(hào)”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，包括：集成了能效管理和航行輔助的智能化系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)保持與防撞功能的智能電動(dòng)引航員登乘裝置、具有港口應(yīng)急指揮功能的會(huì)議指揮系統(tǒng)及一些簡(jiǎn)易對(duì)外救援設(shè)備、光伏系統(tǒng)等新型系統(tǒng)和設(shè)備...

某養(yǎng)殖工船登離船梯布置優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：基于100000 DWT深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船人員多、上下船頻繁等需求，本文探討了登離船梯的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過采用模塊化液壓伸縮吊臂系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)舷梯需人工牽引或依賴岸吊的問題，顯著提高靠泊效率；通過獨(dú)立軟梯與3處軟梯－舷梯組合布置，覆蓋全吃...

64kDWT散貨船甲板管路布置優(yōu)化

摘要：現(xiàn)代造船運(yùn)用數(shù)智化手段進(jìn)行船型輕量化設(shè)計(jì)得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文以新型64kDWT散貨船為例，采用精細(xì)化的設(shè)計(jì)方法，結(jié)合Partran受力分析軟件、AM三維建模、管路應(yīng)力分析等手段，優(yōu)化甲板管路的布置。結(jié)果顯示，優(yōu)化后方案可實(shí)現(xiàn)鋼材...

某5000t駁船改裝設(shè)計(jì)研究

摘要：某公司擬將內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的5000t下水駁船改裝升級(jí)為近海運(yùn)輸駁，以期更好地適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展和當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。本文分析了改裝方案可行性，并根據(jù)中國(guó)船級(jí)社相關(guān)規(guī)范的要求，重點(diǎn)研究了結(jié)構(gòu)改裝設(shè)計(jì)的難點(diǎn)：主尺度超過規(guī)范范圍的總縱強(qiáng)度計(jì)算、...

船舶裝載卷鋼對(duì)墊木的要求和計(jì)算分析

摘要：卷鋼因其密度大、容易滾動(dòng)的特性，在裝載運(yùn)輸過程中的堆裝和系固顯得非常重要。船舶裝載手冊(cè)對(duì)卷鋼的裝載進(jìn)行了規(guī)定，但是只注明了卷鋼的規(guī)格和墊木的數(shù)量，沒有規(guī)定墊木的規(guī)格。本文解讀了貨物堆裝和系固安全操作規(guī)則的相關(guān)要求，并以船舶典型裝載的卷...

某高速風(fēng)電運(yùn)維船可調(diào)槳主推進(jìn)系統(tǒng)研究及設(shè)計(jì)

摘要：本文對(duì)某風(fēng)電運(yùn)維船的運(yùn)營(yíng)作業(yè)工況進(jìn)行了研究，基于風(fēng)電運(yùn)維船對(duì)主推進(jìn)系統(tǒng)的需求，分析了三種型式的推進(jìn)器在該船上的適配性，提出了可調(diào)螺距螺旋槳推進(jìn)器及 V 型齒輪箱配置方案，解決了狹小機(jī)艙主推進(jìn)系統(tǒng)布置以及風(fēng)電運(yùn)維船高速航行及低速頂推等工...

淺談某灘涂作業(yè)清障船冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：灘涂水域作業(yè)船舶所遇到的最大難題是冷卻水系統(tǒng)易堵塞導(dǎo)致無法連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，尤其是在坐灘工況，需解決船舶坐灘狀態(tài)保障船員及工作人員正常生活的用電問題。本文以某灘涂清障工程船為例，簡(jiǎn)要介紹其冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括海底門布置及其海水濾器的擇優(yōu)...

船舶大功率負(fù)載起動(dòng)方式選擇及應(yīng)用

摘要：船舶電網(wǎng)的穩(wěn)定性是船舶安全運(yùn)營(yíng)的核心保障。本文針對(duì)船舶大功率負(fù)載的起動(dòng)方式選擇問題，系統(tǒng)分析了直接起動(dòng)、星三角起動(dòng)、自耦降壓起動(dòng)、軟起動(dòng)及變頻起動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)，提出了基于瞬態(tài)電壓降校核、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩匹配及分級(jí)加載能力的綜合選擇方法。通過某型...

海洋工程

自調(diào)節(jié)彈性轉(zhuǎn)臺(tái)型單點(diǎn)系泊系統(tǒng)水動(dòng)力特性研究

摘要：?jiǎn)吸c(diǎn)系泊系統(tǒng)通過動(dòng)態(tài)定位使超級(jí)油輪無需靠港便可安全、穩(wěn)定地完成原油裝卸和儲(chǔ)存，提高了海上石油運(yùn)輸?shù)男省１疚倪x用一自調(diào)節(jié)彈性轉(zhuǎn)臺(tái)型單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，在時(shí)域內(nèi)計(jì)算在不同環(huán)境條件組合下的系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)；探討了水深變化對(duì)系統(tǒng)性能的影響。結(jié)果表明：...

某游弋式養(yǎng)殖工船的錨泊設(shè)計(jì)

摘要：為適應(yīng)自航式養(yǎng)殖工船在選定海域風(fēng)浪流、水深、潮位差、底質(zhì)等環(huán)境條件下安全養(yǎng)殖作業(yè)及游弋轉(zhuǎn)場(chǎng)的需求，依據(jù)現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定，確定合理可行的錨泊方式，采用水動(dòng)力分析軟件對(duì)養(yǎng)殖工況下的定位錨泊系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值仿真分析，按規(guī)范計(jì)算裝數(shù)選配臨時(shí)錨...

非滑道區(qū)域建造導(dǎo)管架的精度控制方法分析

摘要：非滑道區(qū)域建造導(dǎo)管架具有成本低、場(chǎng)地利用率高等優(yōu)勢(shì)。本文主要闡述非滑道區(qū)域建造導(dǎo)管架的尺寸控制要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，通過分析區(qū)域壓載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定預(yù)留的反變形量；梳理出因?yàn)椴痪鶆虺两翟斐伤匠藓蟮恼{(diào)整措施；確定了井口支撐管接口的焊接次序和提出...

大型海上波浪能發(fā)電裝置拖航方案

摘要：本文介紹了“南鯤號(hào)”大型海上波浪能發(fā)電裝置的拖航總體策劃和實(shí)施方案。通過發(fā)電裝置拖航阻力、穩(wěn)性、強(qiáng)度計(jì)算等技術(shù)方案分析論證，確定了拖航方案。針對(duì)碼頭、內(nèi)河、海上等不同拖航復(fù)雜環(huán)境條件，采用海洋拖輪直接接拖，三拖輪進(jìn)行發(fā)電裝置海上移位拋...

鋼殼沉管隧道通用件設(shè)計(jì)方案研究及應(yīng)用

摘要：大型鋼結(jié)構(gòu)物量大，結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似性高，具有大量小、輕、多相似零部件，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)及套料方式存在設(shè)計(jì)工時(shí)多、現(xiàn)場(chǎng)零件集配效率低、零件易丟失、材料利用率低等問題。本文以承建的鋼殼沉管隧道項(xiàng)目為研究對(duì)象，通過分析各管節(jié)鋼殼內(nèi)構(gòu)件大量的小...

某三用工作船動(dòng)力定位功率估算方法研究

摘要：本文以某DP2三用工作船為研究對(duì)象，介紹了一種在船舶初步設(shè)計(jì)階段估算動(dòng)力定位功率的方法，即用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算船舶的風(fēng)、浪、流等環(huán)境外力，以此計(jì)算船舶進(jìn)行動(dòng)力定位時(shí)各推進(jìn)器所需功率。該方法計(jì)算快捷，對(duì)動(dòng)力定位功率的初步計(jì)算有良好的應(yīng)用參考價(jià)...

材料與工藝

激光－電弧復(fù)合焊工藝及焊縫成形質(zhì)量研究

摘要：激光－電弧復(fù)合焊作為一種新型高效焊接工藝，焊接效率高且能有效控制焊接變形，十分適合應(yīng)用于艦船產(chǎn)品薄板拼接。本文針對(duì)EH36鋼進(jìn)行激光－電弧復(fù)合焊拼板焊接，研究了熱源位置順序、電流類型、電弧電流、激光功率、焊接速度、離焦量對(duì)焊接效率以及...

螺柱焊在沉管隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用研究

摘要：本研究針對(duì)沉管隧道工程中鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)高密度焊釘群焊接的技術(shù)難題，系統(tǒng)開展了螺柱焊工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制及工程應(yīng)用研究。采用試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法優(yōu)化焊接工藝參數(shù)，有效解決了磁偏吹、縮頸缺陷及氣孔等質(zhì)量問題。研究建立了涵蓋焊前準(zhǔn)備、焊接過程控制...

綠色與智能

不確定干擾下基于反步法的AUV運(yùn)動(dòng)控制

摘要：針對(duì)自主水下航行器（AUV）在模型參數(shù)攝動(dòng)和隨機(jī)海流干擾下的運(yùn)動(dòng)控制問題，基于Lyapunov穩(wěn)定性原理，設(shè)計(jì)了垂直面反步控制器和水平面反步控制器，實(shí)現(xiàn)了AUV深度控制和航向控制。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明，無干擾情況和存在模型參數(shù)攝動(dòng)的情況下...

歐盟航線船舶低碳動(dòng)力系統(tǒng)改造經(jīng)濟(jì)性評(píng)估與分析

摘要：通過深入剖析影響航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程的主要因素，建立起用于評(píng)估歐盟航線船舶低碳動(dòng)力系統(tǒng)改造經(jīng)濟(jì)性的方法。同時(shí)，以一艘現(xiàn)役的超大型油輪為例進(jìn)行案例分析，直觀地呈現(xiàn)了該船在碳中和甲醇、碳中和氨以及碳中和柴油這三種不同燃料路徑改造情形下，其剩余生...

船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)（ESS）功能研究

摘要：隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)在船舶上的應(yīng)用日益廣泛。開展船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研究，對(duì)提升我國(guó)綠色船舶建造的核心技術(shù)水平具有重要意義。本文基于某型船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)的集成實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其設(shè)計(jì)、安裝及調(diào)試的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行深入分...

基于某集裝箱船改造的甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：本文針對(duì)某集裝箱船改造開展甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，基于縮短改造周期考慮提出了甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)模塊化的改造設(shè)計(jì)方案，闡述了甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)組成及功能，可為同類船改造提供借鑒。關(guān)鍵詞：甲醇；改造；集裝箱船；燃料供應(yīng)系統(tǒng)...

修造管理

達(dá)麗莎·貝靈通”輪修理工程中中間軸換新工藝

摘要：在船舶修理工程中，推進(jìn)軸系中間軸換新涉及多類技術(shù)，其中新中間軸法蘭對(duì)中和液壓聯(lián)軸節(jié)修復(fù)問題較為復(fù)雜。本文以“達(dá)麗莎·貝靈通”輪修理工程中中間軸換新為例，就解決新中間軸法蘭對(duì)中和液壓聯(lián)軸節(jié)修復(fù)問題進(jìn)行探討，找到較好解決方法，使...

某船脫硫裝置藥劑泵機(jī)械軸封泄漏原因分析及改進(jìn)措施

摘要：某改裝系列船脫硫裝置藥劑泵機(jī)械軸封泄漏嚴(yán)重，對(duì)脫硫藥劑系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。調(diào)查分析表明，主要原因是機(jī)械軸封選型不合理、安裝不當(dāng)及脫硫藥劑狀態(tài)不理想，根據(jù)原因逐一采取改進(jìn)措施后，藥劑泵機(jī)械軸封泄漏問題得到圓滿解決。...

船用管子車間自動(dòng)化改造方案探討

摘要：針對(duì)船舶管件制造中因離散型生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)效率偏低的瓶頸問題，本文以船用管子制造車間為對(duì)象，構(gòu)建了融合先焊后彎的車間自動(dòng)化改造方案。通過建立基于二維碼的工藝信息溯源性，法蘭智能打碼工作站，小管徑自動(dòng)化生產(chǎn)線及帶數(shù)據(jù)補(bǔ)償算法的全自動(dòng)彎管系統(tǒng)...

關(guān)于船舶建造中對(duì)外購設(shè)備與組件出廠前安裝質(zhì)量提升的思考

摘要：在船舶生產(chǎn)建造過程中，往往涉及到外購設(shè)備與組件的安裝。由于外購設(shè)備與組件在發(fā)船廠前已通過出廠檢驗(yàn)并帶有合格標(biāo)簽，在船上安裝時(shí)容易忽視其出廠前的安裝質(zhì)量，最終可能因其安裝質(zhì)量問題導(dǎo)致船廠在質(zhì)量上付出額外成本。針對(duì)如何控制和提升出廠前的產(chǎn)...

學(xué)會(huì)動(dòng)態(tài)

1.第二屆中國(guó)新能源游艇發(fā)展國(guó)際峰會(huì)成功舉辦

5月11日，由廣東省游艇行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東造船工程學(xué)會(huì)郵輪游艇設(shè)計(jì)與建造專業(yè)委員會(huì)、廣州市氫能應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“第二屆中國(guó)新能源游艇發(fā)展國(guó)際峰會(huì)”在廣州成功舉辦。學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照、學(xué)會(huì)郵輪游艇設(shè)計(jì)與建造專委主任陳超核教授出席會(huì)議。 全...

2.學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照拜訪瑞松科技董事長(zhǎng)、學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孫志強(qiáng)

5月13日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照一行拜訪廣州瑞松智能科技股份有限公司董事長(zhǎng)、學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孫志強(qiáng)，學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)孫文淵（瑞松科技創(chuàng)始人之一）陪同座談，并就學(xué)會(huì)如何做好年度工作及推進(jìn)行業(yè)智能制造發(fā)展聽取了孫志強(qiáng)副理事長(zhǎng)的指導(dǎo)建議。...

3.學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照應(yīng)邀出席英國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)香港分部年會(huì)

5月15日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照應(yīng)邀出席英國(guó)機(jī)械工程師 學(xué)會(huì)香港分部28周年大會(huì)。會(huì)上，梁業(yè)照秘書長(zhǎng)與港澳會(huì)議代表圍繞全球形勢(shì)及船海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、粵港澳合作等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。...

4.5月17日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳文潔應(yīng)邀參加廣東省船東協(xié)會(huì)第三十三次會(huì)員代表大會(huì)

4.5月17日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳文潔應(yīng)邀參加廣東省船東協(xié)會(huì)第三十三次會(huì)員代表大會(huì)...

5.5月22日，學(xué)會(huì)秘書處代表參加廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組理論學(xué)習(xí)中心組召開的2025年第四次集中學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)暨專題報(bào)告會(huì)

5.5月22日，學(xué)會(huì)秘書處代表參加廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組理論學(xué)習(xí)中心組召開的2025年第四次集中學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)暨專題報(bào)告會(huì)...

6.智慧海洋牧場(chǎng)研討活動(dòng)在中船黃埔文沖船舶有限公司舉辦

5月28日，由廣東海洋協(xié)會(huì)、中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合主辦的“智慧海洋牧場(chǎng)研討會(huì)”在黃埔文沖公司南沙廣區(qū)召開，會(huì)前，先組織參會(huì)人員到黃埔文沖公司在建的“大型封閉式的智能養(yǎng)殖工船”進(jìn)行實(shí)船參觀調(diào)研。廣東造船工程學(xué)會(huì)作為協(xié)辦單位之一，組織部分...

7.《縱橫北極航道》科普講座在開講

應(yīng)廣船國(guó)際邀請(qǐng)，和共同策劃組織，在5月30日第九個(gè)“全國(guó)科技工作者日”，海軍大校、《海軍裝備》原總編輯、科普專家教授原創(chuàng)的《縱橫北極航道》科普專題講座首次在開講。本次講座，余春教授重點(diǎn)介紹了北極航道的分類特點(diǎn)及發(fā)展前景、全球重要航道概述及北...

8.學(xué)會(huì)專家、廣船國(guó)際副總工程師何光偉應(yīng)邀到南方科技大學(xué)演講

6月5日，應(yīng)南方科技大學(xué)海洋科學(xué)與工程系的邀請(qǐng)，廣東造船工程學(xué)會(huì)與校方共同策劃、組織了一場(chǎng)專題講座，特邀請(qǐng)學(xué)會(huì)專家、副總工程師、中船集團(tuán)公司極地與科考領(lǐng)域?qū)W科帶頭人何光偉主講“海洋工程的現(xiàn)狀及未來發(fā)展”。 學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照一行、南方科技大學(xué)...

9.6月12日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照應(yīng)邀參加由浙江省造船工程學(xué)會(huì)舉辦的“2025年院士之家服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展學(xué)術(shù)活動(dòng)暨第十屆浙江船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展論壇”

9.6月12日，學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)梁業(yè)照應(yīng)邀參加由浙江省造船工程學(xué)會(huì)舉辦的“2025年院士之家服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展學(xué)術(shù)活動(dòng)暨第十屆浙江船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展論壇” （學(xué)會(huì)秘書處供稿）...