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張力索桁—拱組合高速管道橋

——模擬仿真建模計算

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[摘要]高速管道是未來發(fā)展的交通形式，采用低壓管道減小行車阻力，速度可達1 000 km/h，一般都為架空管道，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全、穩(wěn)定要求很高。將“張力索桁”新結(jié)構(gòu)與鋼桁架拱肋組合形成“張力索桁—拱組合橋”，發(fā)揮兩者優(yōu)點、克服弱點，材料強度、結(jié)構(gòu)剛度、穩(wěn)定都獲得加強。再懸吊公路橋、鐵路橋面系，結(jié)合形成“張力索桁—拱組合公、鐵橋”，亦可作成“張力索桁—拱組合高速管道橋”。（剩余8502字）

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