鐵路隧道斜井近距離下穿公路隧道的影響及處治措施研究

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[摘要]以新建川藏鐵路康定2號隧道斜井近距離下穿在建G318線折多山公路隧道為依托工程，提出了隧道交叉段的影響范圍及相應(yīng)的工程措施，并采用數(shù)值模擬及現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)分析的方式進行了研究，驗證了隧道交叉段工程處治措施的有效性。結(jié)果表明：在交叉影響段加強隧道襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)、超前地質(zhì)預(yù)報及采取控制爆破等施工措施后，計算得到既有隧道沉降曲線呈漏斗狀，最大拱底沉降為-4.56 mm，現(xiàn)場實際監(jiān)測數(shù)據(jù)值與之接近，說明采取上述措施可以滿足斜井下穿施工期間既有公路隧道的結(jié)構(gòu)安全。（剩余6908字）