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摘 要：針對目前國內(nèi)標準缺乏對Q3假人在實車側(cè)面柱碰撞工況下的測試和評價，開展了9個實車側(cè)面柱碰撞試驗，將Q3假人放置在駕駛員后排座椅。結(jié)果顯示，頭部3ms累積合成加速度只有1次試驗沒有扣分，有2次超出低性能值；HIC15有4次出現(xiàn)扣分，1次超出低性能值；胸部3ms累積合成加速度只有1次小于低性能值；骨盆合成加速度峰值大。（剩余3884字）
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實車側(cè)面柱碰撞Q3假人的損傷研究
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