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柴油機富氧進氣燃用乳化柴油的循環(huán)變動與燃燒特性

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摘 要：在柴油機中應(yīng)用進氣富氧技術(shù)能夠減少碳煙排放量，對于提升燃燒熱效率，增加發(fā)動機功率密度也有一定作用。本文考察了進氣富氧和水乳化柴油的應(yīng)用，研究了進氣氧濃度和乳化柴油水成分對增壓柴油機燃燒和排放的具體影響，會產(chǎn)生正氧效應(yīng)。進氣富氧技術(shù)的發(fā)展。研究得出結(jié)論，將進氣充氧技術(shù)應(yīng)用于直噴柴油機，分析了不同水混合比的乳化柴油的循環(huán)變化和燃燒特性。（剩余5454字）

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