城市軌道交通車站檢票系統(tǒng)配置優(yōu)化研究

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摘要：該方案以城市軌道交通車站檢票系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)分析了其組成與功能，并探討了配置優(yōu)化的關鍵影響因素。通過研究客流特征與變化規(guī)律，構(gòu)建了以通行效率最大化為目標的關鍵路徑模型（CPM） ，并結(jié)合具體約束條件設計了最優(yōu)路徑算法，提出了適用于不同車站類型的配置優(yōu)化策略。在實際應用中，選取了某典型車站進行案例研究，通過數(shù)據(jù)采集與模型分析，驗證了優(yōu)化方案的可行性與效果。（剩余4665字）