基于 VISSIM 仿真的中心城區(qū)重要節(jié)點(diǎn)控制方式研究

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摘要：文章通過建立南寧市民族—濱湖路口仿真模型，定量分析路口平交、分離立交及互通立交三種控制方式對城市路網(wǎng)運(yùn)行的影響。結(jié)果表明：在相鄰路口為平面交叉口的中心城區(qū)路網(wǎng)中，立交難以有效疏解節(jié)點(diǎn)及周邊路網(wǎng)的交通流，應(yīng)采用平面交叉口的控制方式。

關(guān)鍵詞：VISSIM仿真；路口仿真；節(jié)點(diǎn)控制方式；仿真評估

中圖分類號：U491.1+23A501554

0 引言

道路交叉口控制方式的選擇是否合適，直接影響道路通行能力的高低。（剩余4387字）