鋼-混組合梁橋橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化研究

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摘要：為優(yōu)選出鋼-混組合梁橋橫梁合理的設(shè)計參數(shù)，文章以某鋼-混組合梁橋為研究對象，通過建立不同橫梁間距及橫梁布置位置的全橋有限元模型，對鋼-混組合梁橋的變形、受力及整體穩(wěn)定性變化規(guī)律進行對比分析。結(jié)果表明：增大橫梁間距會增大鋼-混組合梁橋的橫梁最大位移和主梁跨中拉應(yīng)力，其穩(wěn)定系數(shù)會隨之減小，且橫梁間距超過10 m后，橋梁的變形量和受力會大幅增大，穩(wěn)定性也會大幅下降，橫梁間距選擇7.5～10 m效果較好；隨著橫梁位置的下移，鋼-混組合梁橋的橫梁最大位移和主梁跨中拉應(yīng)力不斷減小，其穩(wěn)定系數(shù)則不斷增大，但橫梁位置低于1/4L后，橋梁的變形量、受力分布及穩(wěn)定性均會逐漸趨于穩(wěn)定，因此橫梁布置在1/4L～1/8L位置相對合理。（剩余4526字）