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摘要:鋼管混凝土拱橋在施工時通常會采用纜索吊裝與斜拉扣掛相結合的方法,而隨著鋼管混凝土拱橋設計和建造技術向著更大跨徑發(fā)展,會導致錨固在0#塊上的臨時塔架在施工期間出現(xiàn)較大的內(nèi)力,危害施工安全。文章介紹了一種優(yōu)化臨時塔架底部局部受力的裝置,并采用Midas Civil及ABAQUS有限元軟件對比分析了優(yōu)化前后0#塊的受力狀況,論證該優(yōu)化措施的可行性,為該類橋梁設計、施工和監(jiān)測提供借鑒。(剩余3795字)
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剛構橋0#塊上建立臨時塔架細部分析
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