基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車橋耦合加速度預(yù)測(cè)及行車舒適度評(píng)價(jià)分析

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摘要：隨著大跨橋梁建設(shè)力度的加大，橋梁在車輛荷載作用下的振動(dòng)特性以及行車舒適性的研究引起關(guān)注。針對(duì)現(xiàn)有橋梁車橋耦合振動(dòng)的數(shù)值分析和理論研究較為復(fù)雜的問題，文章基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提出了橋梁車橋耦合振動(dòng)加速度預(yù)測(cè)方法，并以某連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔?，?jì)算并預(yù)測(cè)分析了橋梁和車輛的加速度信息，同時(shí)結(jié)合車輛加速度預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)該橋進(jìn)行了行車舒適度評(píng)價(jià)。（剩余5754字）