我國(guó)城市軌道交通存量PPP項(xiàng)目實(shí)踐及發(fā)展研究

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作者簡(jiǎn)介：

蔣 鑫（1990—），碩士，經(jīng)濟(jì)師，研究方向：軌道交通。

摘要：文章對(duì)城市軌道交通存量PPP項(xiàng)目選擇模式及實(shí)踐情況進(jìn)行了分析，指出城市軌道交通存量PPP項(xiàng)目發(fā)展中存在的問(wèn)題，并從政策完善、標(biāo)桿樹立、資源整合等方面提出建議，以確保城市軌道交通存量PPP項(xiàng)目有序發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;存量項(xiàng)目;PPP模式

中國(guó)分類號(hào)：U491.1A552023

0 引言

作為政府投融資機(jī)制改革重要方式之一，自2014年開(kāi)始，政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式得到了國(guó)家各部委的大力推廣并取得了較好成效，PPP模式也經(jīng)歷了從填補(bǔ)公共財(cái)政預(yù)算缺口，到提高公共產(chǎn)品供給效率及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展為目的的轉(zhuǎn)變升級(jí)[1]。（剩余3799字）