基于行車安全的信號長發(fā)綜合診治技術(shù)研究

打開文本圖片集

作者簡介：嵇靜嬋（1973—），碩士，副教授，工程師，研究方向：鐵路專用通信和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信。

摘要：文章通過對無線調(diào)度通信設(shè)備機車臺存在的自激信號長發(fā)現(xiàn)象進行分析和鑒別，針對設(shè)備應(yīng)用和危害管理的實際需要，提出長發(fā)信號綜合診治技術(shù)方案，為提高鐵路無線調(diào)度通信行車安全提供保障。

關(guān)鍵詞：信號長發(fā);信號鑒別;信號監(jiān)控

中國分類號：U284.95A461703

0 引言

南寧鐵路集團公司調(diào)度轄區(qū)2020年暑期運行開動車組及普速列車175趟次，加掛普速客車919輛次，重聯(lián)動車組903輛次，對于南寧東站、桂林北站、柳州站、防城港火車站、玉林站、桂林站、北海站、湛江站、南寧站、賀州站這些特點站和一等站來說，幾乎每5 min就需進行一趟機車的列檢，車站之間的區(qū)間運行多趟對發(fā)機車。（剩余3890字）