沖擊碾壓技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用

打開(kāi)文本圖片集

作者簡(jiǎn)介：

胡振山（1980—），碩士，高級(jí)工程師，研究方向：公路工程。

摘要：文章依托實(shí)際工程，探究沖擊碾壓施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的使用效果，并與其他壓實(shí)方式進(jìn)行比較對(duì)照。試驗(yàn)結(jié)果表明，沖擊碾壓技術(shù)相較于其他技術(shù)，壓應(yīng)力與壓實(shí)度增加得最快，可減少路面施工時(shí)間，對(duì)提升公路路基施工效率具有明顯的效果。

關(guān)鍵詞：高速公路;路基施工;沖擊碾壓;質(zhì)量控制

中國(guó)分類號(hào)：U416.1+1A190703

0 引言

由于交通荷載的日益增加，公路會(huì)因?yàn)橥临|(zhì)、含水率等因素變化出現(xiàn)沉降等現(xiàn)象。（剩余2979字）