高瓦斯多煤層隧道揭煤防突技術(shù)研究

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作者簡(jiǎn)介：

鄭仕躍（1976—），高級(jí)工程師，主要從事公路（市政）項(xiàng)目建設(shè)管理工作。

摘要：為實(shí)現(xiàn)高瓦斯多煤層隧道安全高效揭煤防突施工，文章結(jié)合天城壩隧道地質(zhì)條件及煤層穿越情況，提出采用基于高壓水力割縫-壓裂增透的揭煤防突技術(shù)。該技術(shù)包括高壓水力割縫、水力壓裂、瓦斯抽排及強(qiáng)化支護(hù)等。研究結(jié)果表明：在高瓦斯多煤層隧道揭煤防突施工中，采用以高壓水力割縫-壓裂增透技術(shù)為核心的揭煤防突措施后，通過綜合指標(biāo)法和鉆屑瓦斯解吸指標(biāo)法進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)，工作面防突檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)，為快速揭煤和穿越煤系地層施工提供了安全保障，對(duì)類似隧道施工具有一定的借鑒意義。（剩余3564字）