基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的撓性飛輪設(shè)計(jì)及其試驗(yàn)研究

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摘 要：撓性飛輪是自動(dòng)擋汽車動(dòng)力傳動(dòng)鏈上的核心零件之一，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下?lián)闲燥w輪會(huì)同時(shí)受到扭矩載荷、軸線沖擊載荷等多種力的影響，如果零件設(shè)計(jì)不合理、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就容易出現(xiàn)對(duì)中誤差、自身剛度和傳動(dòng)效率下降等問題，甚至?xí)苯佑绊懫囆旭偘踩?。因此開展撓性飛輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究的重要課題。本文首先概述了撓性飛輪設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)關(guān)注的性能指標(biāo)和技術(shù)指標(biāo)，隨后通過有限元計(jì)算，對(duì)撓性飛輪的疲勞特性、剛度設(shè)計(jì)等展開了簡(jiǎn)要分析，最后通過齒輪齒疲勞試驗(yàn)、剛度試驗(yàn)，驗(yàn)證了撓性飛輪的各項(xiàng)力學(xué)性能，為設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了必要的參考。（剩余4321字）