汽車頭道密封條壓裝系統(tǒng)節(jié)拍提升研究

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摘 要：為確保整車系統(tǒng)密封性以及駕駛舒適感，現(xiàn)市面上的中高端車型普遍通過(guò)在四門上加裝頭道密封條來(lái)確保整車隔音性能。鑒于密封條壓裝工藝有最小時(shí)間的限制，使得壓裝工位節(jié)拍較低，制約門預(yù)裝線和主線產(chǎn)能。本文著重研究頭道密封條壓裝系統(tǒng)節(jié)拍提升方案，突破產(chǎn)能瓶頸。

關(guān)鍵詞：汽車 頭道密封條系統(tǒng) 輸送設(shè)備（EMS） 工位節(jié)拍

1 引言

汽車作為一輛整車系統(tǒng)而言，在高速行駛過(guò)程中是一個(gè)復(fù)雜的組合式噪聲源;發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動(dòng)、車身與空氣的作用等，都將產(chǎn)生汽車噪音。（剩余2381字）