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摘 要:能源安全已經(jīng)提升至國(guó)家層面,需要開(kāi)源節(jié)流處理之。對(duì)于主機(jī)廠,就是從節(jié)流的角度提升燃油經(jīng)濟(jì)性(含電耗提升)。對(duì)于傳統(tǒng)能源車,主要從整車阻力、附件消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率角度去提升性能;對(duì)于新能源車,還需從三電控制策略、制動(dòng)能量回收角度去處理。不管是哪一類型的車,言而總之都是能量?jī)?yōu)化,都可以從能量管理的角度,分析能量流動(dòng)、拆解能量損耗,找出能量消耗的薄弱點(diǎn),從而進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化。(剩余4880字)
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基于能量管理的某增程式汽車經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)化
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