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時(shí)代汽車

時(shí)代汽車

2023年07期
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本刊適合:政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

類型

半月刊

類別

汽車
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目錄

前沿探討

新形勢下汽車制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究
摘 要:隨著時(shí)代發(fā)展,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、新能源等關(guān)鍵詞逐漸成為制造業(yè)提升自我參與市場競爭力的核心競爭點(diǎn),新形勢下汽車制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義,二者進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合,能有效推進(jìn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系建設(shè),然而我國汽車制造產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)...
工位節(jié)拍式生產(chǎn)方式構(gòu)建
摘 要:工位節(jié)拍式生產(chǎn)方式是當(dāng)前工業(yè)制造領(lǐng)域常用的一種生產(chǎn)方式,其中,工位屬于最小作業(yè)管理單元,工業(yè)制造生產(chǎn)線是由若干工位有機(jī)組成的。因此,工位節(jié)拍式生產(chǎn)方式就是某一類產(chǎn)品在生產(chǎn)線流動(dòng)時(shí),員工在單位節(jié)拍之內(nèi)完成的規(guī)定作業(yè),這種生產(chǎn)方式具有精...
拉薩潮汐車道應(yīng)用方案研究
摘 要:潮汐車道一般是應(yīng)用于車流量較大的路段,用來應(yīng)對車流高峰期的可變化道路,其中通常為直行或轉(zhuǎn)彎的車道。拉薩處于高原地區(qū),基礎(chǔ)工業(yè)薄弱,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后,交通設(shè)施無法匹配拉薩日益發(fā)展的局勢,對拉薩相應(yīng)車流量較大的路段進(jìn)行潮汐車道的設(shè)置具有...
汽車整車OTA測試研究
摘 要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用推廣,各種智能終端被集成在汽車上,車載天線的數(shù)量呈幾何增長,由于受到車輛外殼、車窗、底板等影響,對低增益通信天線、WIFI天線,整車天線性能與單體天線存在較大差異,進(jìn)而影響整車通信OTA性能。為更準(zhǔn)確的測量整車通...
PODE/甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)甲醛排放生成特性研究
摘 要:通過CONVERGE軟件耦合聚甲氧基二甲醚(PODE)/甲醇化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)理建立了雙燃料燃燒數(shù)值模型,仿真研究了甲醇比例對雙燃料燃燒模式下缸內(nèi)溫度場和甲醛濃度場的分布特性。同時(shí),在一臺(tái)四缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)了PODE/甲醇雙燃料...
助力轉(zhuǎn)向?qū)MS系統(tǒng)怠速控制的影響
摘 要:通過CAN總線信號將助力轉(zhuǎn)向信號發(fā)給EMS(Engine Model System)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),作為觸發(fā)EMS控制系統(tǒng)介入扭矩補(bǔ)償?shù)臈l件,同時(shí)結(jié)合本文提出動(dòng)態(tài)靜態(tài)的扭矩補(bǔ)償加載方式,能有效解決目標(biāo)轉(zhuǎn)速控制由于突加負(fù)載引起的轉(zhuǎn)速鼓...
基于Pixhawk及Arduino高原物流空地配送的研究與設(shè)計(jì)
摘 要:近年來,民用無人機(jī)的影響和市場不斷擴(kuò)大,無人機(jī)的應(yīng)用也不斷深化;同時(shí)人們對于物流快遞的“最后一公里”的訴求不斷強(qiáng)調(diào),物流快遞的“最后一公里”存在地形不確定性、環(huán)境多變性等特點(diǎn)。首先梳理高原地區(qū)的典型應(yīng)用場景,其次對民用無人機(jī)與小車結(jié)...
應(yīng)用于電動(dòng)自行車的無線電樁設(shè)計(jì)
摘 要:為減少電動(dòng)自行車的充電器在拔插過程中因?yàn)榻饘倨谝l(fā)的接觸不良導(dǎo)致的漏電觸電或內(nèi)部線路短路以及充電不便等現(xiàn)象,現(xiàn)設(shè)計(jì)一種無線電樁,通過電磁感應(yīng)技術(shù)對電動(dòng)自行車進(jìn)行供電。該電樁可以在減少電車充電器的使用,保護(hù)環(huán)境的同時(shí),徹底避免漏電、...
孔結(jié)構(gòu)調(diào)控對生物質(zhì)多孔碳材料的電容性能的影響
摘 要:荷葉桿通過碳化、氫氧化鉀和硝酸鉀共同活化制備高性能的多孔碳材料。測試和分析表明,該材料是一種優(yōu)良的超級電容器電極材料,與只用氫氧化鉀活化的碳材料相比,具有更豐富的孔結(jié)構(gòu),比表面積可達(dá)1103 m2·g-1,電容性能大幅提升...

汽車教育

高職新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革探索與研究
摘 要:在課程改革的背景下,高職院校積極推進(jìn)新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程改革,對課程進(jìn)行革新,優(yōu)化專業(yè)課程的教育模式。本文分析高職院校新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)中的問題,重點(diǎn)研究該專業(yè)的教學(xué)改革路徑,對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核評價(jià)...
“汽車檢測與維修”課程教學(xué)改革與實(shí)踐
摘 要:隨著信息技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用,汽車數(shù)量逐年增長,汽車已成為人們生活中不可缺少的一種交通工具,而汽車的檢測與維修技術(shù)卻很難適應(yīng)汽車制造行業(yè)的快速發(fā)展。我國擁有龐大的人口,是全球最大的汽車銷售市場,而汽車檢驗(yàn)與維修人才的培訓(xùn)也日益受到...
高職院校汽車類專業(yè)勞動(dòng)教育實(shí)踐路徑
摘 要:勞動(dòng)教育在高職院校育人中占據(jù)著重要地位,勞動(dòng)教育促進(jìn)學(xué)生們?nèi)姘l(fā)展,幫助學(xué)生們明確個(gè)人職業(yè)定向。本文以汽車專業(yè)為例,提出了新時(shí)代高職院校汽車類專業(yè)勞動(dòng)教育的培養(yǎng)路徑具體措施。通過完善勞動(dòng)育人課程體系,建立雄厚的教師團(tuán)隊(duì),建立科學(xué)化的...
基于云平臺(tái)的線上線下教學(xué)資源開發(fā)實(shí)踐
摘 要:“加快建設(shè)中國教育專用網(wǎng)絡(luò)和“互聯(lián)網(wǎng)+教育”大平臺(tái),構(gòu)建泛在的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間,支撐各類創(chuàng)新型教學(xué)的常態(tài)化應(yīng)用,推動(dòng)優(yōu)質(zhì)教育資源開放共享,縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)、校際之間的差距,實(shí)現(xiàn)更加公平更有質(zhì)量的教育”是《“十四五”國家信息化規(guī)劃》中的主要...
中職機(jī)械制圖“課程思政”的途徑與方法探究
摘 要:我國中等職業(yè)學(xué)校肩負(fù)著大量培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)人才的重要任務(wù),所以在立德樹人的育人宗旨下,進(jìn)一步提升實(shí)施課程思政的自覺性和主動(dòng)性,重視思政教育在教育全過程中的融入,是新時(shí)期人才培養(yǎng)工作對中職教育提出的新要求。近...
“職教20條”政策下高職汽車專業(yè)群開展精準(zhǔn)崗位學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索
摘 要:2019年1月國務(wù)院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》(職教20條),在此政策背景下,針對當(dāng)前國內(nèi)一些職業(yè)院校在試點(diǎn)實(shí)施學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的一些問題,在深入學(xué)習(xí)、借鑒德國的雙元制、瑞士的學(xué)徒制職業(yè)教育模式的基礎(chǔ)上,再結(jié)合我國現(xiàn)...
中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)群課程建設(shè)的策略
摘 要:伴隨著中職院校的發(fā)展,各大專業(yè)群課程建設(shè)的步伐在不斷加快,尤其是在中職院校中占據(jù)了重要地位的汽車運(yùn)用與維修專業(yè),該專業(yè)為我國的交通運(yùn)輸行業(yè)輸送了大量的人才。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)群課程建設(shè)效果良好,將會(huì)使中職院校的發(fā)展前景更加美好,進(jìn)而...
“課崗對接”背景下基于職業(yè)崗位需求的《汽車電工電子技術(shù)》教學(xué)改革創(chuàng)新研究
摘 要:文章以課崗對接為落腳點(diǎn),首先介紹了課崗對接的理論依據(jù)、內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)意義,其次分析了常規(guī)課程教學(xué)所存在不足及原因,包括學(xué)生基礎(chǔ)差、選材選用不當(dāng)?shù)?,再次結(jié)合汽車電工電子技術(shù),圍繞教學(xué)改革措施展開了討論,指出要想使教學(xué)活動(dòng)取得理想成效,不僅...
高職院?!秵纹瑱C(jī)應(yīng)用技術(shù)》課程教學(xué)改革研究與實(shí)踐
摘 要:為了提高高職院校人才培養(yǎng)的質(zhì)量,本文以高職院?!秵纹瑱C(jī)應(yīng)用技術(shù)》開展課程改革的研究和實(shí)踐,在剖析課程教學(xué)困境的基礎(chǔ)上,緊抓課前、課中、課后三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),從情境化教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、線上+線下混合教學(xué)模式實(shí)施、虛擬仿真教學(xué)環(huán)境創(chuàng)建等方面進(jìn)行...
車輛工程專業(yè)融入式課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)探索與實(shí)踐
摘 要:為不斷提升新時(shí)代高校立德樹人成效,進(jìn)一步深化專業(yè)課程思政建設(shè)工作,本文從專業(yè)課程一線教師角度進(jìn)行融入式課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)的探索。基于車輛工程專業(yè)課程知識(shí),利用批判性思維方式開展了問題驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式設(shè)計(jì),將教學(xué)內(nèi)容與課程思政目標(biāo)建立聯(lián)系...
地方高職院校工科類專業(yè)課程思政教學(xué)探索
摘 要:本文以商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院為研究對象,以為了解地方高職院校工科類專業(yè)課程思政教育推進(jìn)的現(xiàn)狀為目的,采用問卷調(diào)查的方式,選取具有代表性的建筑工程技術(shù)、汽車檢測與維修等專業(yè)就“課程思政”教學(xué)實(shí)施現(xiàn)狀和學(xué)生受育品質(zhì)現(xiàn)狀等方面開展了調(diào)查與分析,...
思政教育在物流課堂教學(xué)中的實(shí)踐研究
摘 要:隨著我國進(jìn)入新的發(fā)展階段,對職業(yè)教育的發(fā)展也提出了新的要求,尤其在2019年國家出臺(tái)了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,讓職業(yè)教育人振奮人心,看到了改革和創(chuàng)新發(fā)展的新曙光?!秶衣殬I(yè)教育改革實(shí)施方案》的總體要求與目標(biāo)是堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代...
融入課程思政的《汽車?yán)碚摗坊旌鲜浇虒W(xué)改革實(shí)踐
摘 要:在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的時(shí)代背景下,開展線上線下混合式教學(xué),并將課程思政融入全教學(xué)過程,對于提高學(xué)生的主動(dòng)性以及改善課程教學(xué)效果,實(shí)現(xiàn)協(xié)同育人、立德樹人具有重要的意義。針對專業(yè)特色及課程特點(diǎn),開展了基于課程思政理念的《汽車?yán)碚摗肪€上...
高職院?!稒C(jī)械制圖》課程教學(xué)改革研究應(yīng)用探討
摘 要:《機(jī)械制圖》是高職院校中機(jī)械制造類專業(yè)的一門重要的基礎(chǔ)課。隨著教育改革的推進(jìn),傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的實(shí)際需要和學(xué)生的發(fā)展,這使得《機(jī)械制圖》課程的改革顯得尤為重要?,F(xiàn)階段,很多學(xué)校的這門課程的教學(xué)效果不是很理想,一方面...
職業(yè)本科高校汽修類學(xué)生創(chuàng)新型職業(yè)素養(yǎng)培育模式探索
摘 要:近年來,由于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,帶動(dòng)汽車工業(yè)也迅速發(fā)展,而且人們在平時(shí)生活中對汽車有更多的需求。因此,要想積極順應(yīng)此社會(huì)發(fā)展趨勢,為了職業(yè)本科高校學(xué)生將來的就業(yè)和發(fā)展,職業(yè)本科高校也日益注重汽修類專業(yè)課程的質(zhì)量,對課堂教學(xué)有較高的...
職業(yè)本科《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程思政的教學(xué)改革與研究
摘 要:隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,對于汽車行業(yè)的技能型人才需求不斷提升,作為汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程,《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)直接影響著該專業(yè)整體教學(xué)質(zhì)量。在新的時(shí)代背景下,要求對于汽車檢測與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)不僅僅局限于專業(yè)技...
“數(shù)智時(shí)代”全景敞視主義反思下職業(yè)教育課程思政改革探索與實(shí)踐
摘 要:數(shù)字智能技術(shù)的迅猛發(fā)展對職業(yè)教育帶來深遠(yuǎn)的影響。借助米歇爾·??氯俺ㄒ曋髁x的視角,反思其給職業(yè)教育帶來的隱憂。教師和學(xué)生過度依賴大數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù),使得教師教學(xué)目標(biāo)偏離育人本質(zhì),而學(xué)生個(gè)人身心發(fā)展極度弱化。課程思政改革是...
基于學(xué)生滿意度視角的五年制高職汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量研究
摘 要:在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的市場氛圍下,對于高等教育人才質(zhì)量的要求越來越高,因此,對學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化教育的有關(guān)要求也變得越來越明顯。高等教育專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量便在此過程中面臨著巨大的挑戰(zhàn),所以如何有效提高高等職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)高素質(zhì)人才便成...
“大思政”教育背景下汽車文化課程思政改革
摘 要:近年來國家教育部門非常重視學(xué)生思想政治教育工作,提出“課程思政”改革方向,以促進(jìn)思想政治教育滲透教學(xué)活動(dòng)始終?;谶@些,高職院校將思政教育融入到專業(yè)教育與技能培養(yǎng)過程之中,推動(dòng)“課程思政”勢在必行。作為中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中最重要的支...
新工科背景下基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》思政教學(xué)改革與實(shí)踐
摘 要:新工科相對于傳統(tǒng)工科教育,注重學(xué)生的創(chuàng)新能力與工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。如何在科技革命與產(chǎn)業(yè)更新中,培養(yǎng)出具有創(chuàng)新能力的工程技術(shù)人才,這為機(jī)械專業(yè)的教學(xué)組織工作提出了更高的要求。本文就現(xiàn)狀調(diào)查、思政材料融入點(diǎn)、教學(xué)資源整合、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置、...
課程思政視域下城軌車輛機(jī)械檢修課程教學(xué)與創(chuàng)新
摘 要:教育的目的不僅僅是傳授知識(shí),其最終目是立德樹人,所以在教育活動(dòng)當(dāng)中,必須要將思政、人文、知識(shí)結(jié)合在一起,在教授課程當(dāng)中,要充分體現(xiàn)課程內(nèi)思想政治元素,進(jìn)而才能促進(jìn)課程思政視角下的教育改革探索。我們以城軌車輛機(jī)械檢修這門課程為例,我們...
中職汽車專業(yè)教學(xué)中工學(xué)結(jié)合的應(yīng)用研究
摘 要:中職學(xué)校需要緊跟社會(huì)發(fā)展,培養(yǎng)實(shí)用型人才。就汽車專業(yè)而言,采用工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式,可以讓教學(xué)充分結(jié)合汽車領(lǐng)域的實(shí)際發(fā)展需求,將汽車領(lǐng)域的工作與教學(xué)充分結(jié)合,讓學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí),同時(shí)也能夠在企業(yè)實(shí)踐中鍛煉實(shí)操能力。然而,在實(shí)際教...
新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究
摘 要:伴隨著新能源汽車的興起,有關(guān)于新能源汽車方面的人才培養(yǎng)成為了高校教育的重心。作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),高校新能源汽車專業(yè)教師在進(jìn)行專業(yè)教學(xué)的開展過程中,不僅要將目光放到專業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)上,還要進(jìn)一步制定出科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃,幫助學(xué)生...
中職汽修專業(yè)“兩線·三階·四品”思政融入的路徑研究
摘 要:為落實(shí)習(xí)總書記關(guān)于院校思政工作的重要指示,加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系的構(gòu)建,在大思政的背景下,中職學(xué)校對課程思政進(jìn)行探索。受學(xué)情、師情和教學(xué)觀念等因素影響,當(dāng)前中職汽修專業(yè)課程思政建設(shè)效果不理想,急需探索一條可復(fù)制、可推廣的思政融入路徑,...
警務(wù)車輛駕駛教學(xué)的改革探索
摘 要:警務(wù)車輛駕駛教學(xué)是立足公安實(shí)際,在安全駕駛的基礎(chǔ)上融入具有公安鮮明特色的重要課程,對提升民警安全駕駛意識(shí),平穩(wěn)駕駛心態(tài),控制車輛能力,涉車技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用等方面具有重要作用。在教學(xué)中,應(yīng)貼近公安實(shí)戰(zhàn),以受訓(xùn)部門實(shí)際需求為導(dǎo)向,構(gòu)建出警務(wù)車...
中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課管理滲透勞動(dòng)教育研究
摘 要:隨著教育工作的持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新,各級職業(yè)院校也在大力推進(jìn)教育改革工作,勞動(dòng)教育作為素質(zhì)教育的重要組成,職業(yè)院校要在培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)技能的背景下,在課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)等環(huán)節(jié),積極融入勞動(dòng)教育,以持續(xù)、長期的勞動(dòng)教育實(shí)踐,引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的勞動(dòng)...
農(nóng)業(yè)院校交通運(yùn)輸人才培養(yǎng)策略探討
摘 要:“交通強(qiáng)國”、“一帶一路”等戰(zhàn)略的實(shí)施促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,新形勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)要求交通運(yùn)輸人才具備更廣闊的視野,多學(xué)科知識(shí)儲(chǔ)備。本文首先分析現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案存在的問題,然后探討交通運(yùn)輸人才的培養(yǎng)策略,最后提出具有農(nóng)業(yè)院...
“三教”改革背景下新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革的探索
摘 要:職業(yè)教育和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連,職業(yè)教育的發(fā)展有助于振興國家經(jīng)濟(jì),走向新型工業(yè)化道路,加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然途徑?;诼殬I(yè)教育發(fā)展的現(xiàn)狀,《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出了“三教”改革任務(wù)。本文以新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例,針對...
基于AHP-模糊綜合評價(jià)法的新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目評價(jià)研究
摘 要:新能源汽車是未來趨勢,評估和決策新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。由于新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目(如新車型開發(fā))等涉及的因素較多且復(fù)雜,因此難以直觀評估項(xiàng)目優(yōu)劣。目前,評估主要依賴于專家的經(jīng)驗(yàn)預(yù)測或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的主觀判斷。本文基于新能源...

新能源汽車

考慮新能源消納的電動(dòng)汽車有序充電策略研究綜述
摘 要:隨著我國“3060”雙碳目標(biāo)的確立,新能源汽車與可再生能源協(xié)同優(yōu)化策略研究已成為一種趨勢。概述了電動(dòng)汽車、新能源接入對電網(wǎng)的影響,從提升新能源消納水平采取的主要方式以及對于電動(dòng)汽車的考慮形式和約束條件兩方面綜述了考慮新能源消納的電動(dòng)...
汽車電動(dòng)化的重要發(fā)展方向
摘 要:鋰電池汽車技術(shù)不僅是汽車電動(dòng)化的重要發(fā)展方向之一,也是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)路線,本文基于汽車電動(dòng)化,對鋰電池技術(shù)原理與應(yīng)用展開闡述,同時(shí)分析國內(nèi)外差距,并探討鋰電池技術(shù)的發(fā)展展望。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)化 鋰電池 An Import...
新能源汽車智能化發(fā)展趨勢分析
摘 要:在全球智能技術(shù)革命的大潮下,智能汽車已成為智能化的重要載體和組成部分,并成為當(dāng)前國際技術(shù)競爭和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。本文基于信息技術(shù)高速發(fā)展的背景,圍繞新能源汽車智能化發(fā)展,分析目前智能化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,并探討汽車智能化未來發(fā)展前景...
微電網(wǎng)中以新能源汽車為分布式儲(chǔ)能的價(jià)格引導(dǎo)機(jī)制
摘 要:隨著我國能源方向的轉(zhuǎn)變,對可再生能源的開發(fā)利用變得越來越重要,而微電網(wǎng)正是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模利用新能源的重要途徑之一,因而以風(fēng)、光等新能源為基礎(chǔ)的微電網(wǎng)正成為研究的熱點(diǎn)方向。針對微電網(wǎng)進(jìn)行的控制策略研究和調(diào)度優(yōu)化是保障其穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行...
一種智能AGV汽車的立體焊裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
摘 要:AGV自動(dòng)導(dǎo)航車技術(shù)是基于機(jī)電一體化技術(shù)的一種新型生產(chǎn)輔助設(shè)備,AGV技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對物料搬運(yùn)車的自動(dòng)導(dǎo)航、路徑記憶以及路徑的合理規(guī)劃,最終形成一種高效快速的物料搬運(yùn)模式,代替工廠中傳統(tǒng)的人工物料搬運(yùn)操作,實(shí)現(xiàn)工廠的自動(dòng)化與智能化生產(chǎn)...

汽車設(shè)計(jì)

煤炭智能運(yùn)輸車PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘 要:隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,物流運(yùn)輸行業(yè)也越來與智能化和自動(dòng)化,在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域,煤炭智能運(yùn)輸車是現(xiàn)代煤炭技術(shù)發(fā)展的核心之一。本文提出了一種通用的煤炭智能運(yùn)輸車系統(tǒng),通過可編程控制器連接相關(guān)傳感器,完成對所需信息的采集,控制煤炭運(yùn)輸車...
基于單片機(jī)的共享汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要:隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升,共享經(jīng)濟(jì)也在中國得到了飛速發(fā)展。本文提出了一款基于STM32 單片機(jī)的共享汽車管理系統(tǒng),該系統(tǒng)使用32位單片機(jī)作為主控芯片,采用安全預(yù)警技術(shù)、傳感器融合技術(shù)、GPS定位技術(shù)等,對汽車內(nèi)部特殊位置進(jìn)行監(jiān)控...
淺談軟頂敞篷車篷布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)
摘 要:軟頂敞篷車篷布在國內(nèi)鮮有應(yīng)用,文章針對敞篷車篷布的開發(fā)需要,對其開發(fā)過程中所涉及的法規(guī)要求、自身性能要求、支撐骨架布置要求、造型面要求、總成的緊固方案、運(yùn)動(dòng)性能要求、導(dǎo)水及排水性能要求,共計(jì)七個(gè)方面進(jìn)行了論述,以保證軟頂敞篷車的車頂...
電子信息技術(shù)在智能汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
摘 要:伴隨經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國各產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升得尤為明顯,電子信息技術(shù)便屬于其中代表,該技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域有著深入應(yīng)用,能夠直接提升安全性、舒適性及綜合性能。基于此,本文針對智能汽車的特點(diǎn)進(jìn)行分析,繼而討論汽車智能化設(shè)計(jì)中基本應(yīng)用方式和...

制造與工藝

數(shù)控銑削加工的應(yīng)用和發(fā)展
摘 要:銑削加工是一種金屬冷加工方式,數(shù)控銑床可進(jìn)行復(fù)雜回轉(zhuǎn)體外形的加工。要提高一個(gè)國家的綜合國力和地位需大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為主要核心的先進(jìn)制造技術(shù),數(shù)控銑削加工是其中重要的一環(huán)。數(shù)控銑削加工離不開數(shù)控銑床,它是數(shù)控銑削加工的核心設(shè)備。數(shù)控...
基于自動(dòng)化生產(chǎn)線的工藝優(yōu)化
摘 要:本文基于自動(dòng)化工位進(jìn)行工藝優(yōu)化,以消除浪費(fèi)的理念優(yōu)化機(jī)器人軌跡,以同步協(xié)調(diào)的思想更改工位控制邏輯,以木桶效應(yīng)的原理均衡工位機(jī)器人焊接時(shí)間與線平衡分析生產(chǎn)線、以設(shè)備動(dòng)作時(shí)間最短升級時(shí)序標(biāo)準(zhǔn)等,從而達(dá)到提升機(jī)器人利用率,提高生產(chǎn)線效率,...

汽車零部件

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷分析
摘 要:目前,汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活領(lǐng)域不可缺少的出行工具,人們對汽車性能也提出了更高要求,在使用汽車的過程中,人們普遍希望獲得良好使用體驗(yàn)。而汽車一旦出現(xiàn)故障,不僅會(huì)給人們帶來嚴(yán)重困擾,還會(huì)影響行車安全。汽車常見故障問題眾多,其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
集中供液系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的應(yīng)用與研究
摘 要:隨著機(jī)械加工制造技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,集中供液系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。相較于單機(jī)設(shè)備自帶的供液系統(tǒng),其具有節(jié)省占地空間、自動(dòng)化控制程度高、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。本文結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工線對集中供液系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用,詳細(xì)闡述集中供液的作用...
機(jī)械加工工藝對汽車零部件精度的影響及完善措施
摘 要:精準(zhǔn)度一般都被用來判斷零部件的質(zhì)量是否滿足要求,是進(jìn)行質(zhì)量評判的一項(xiàng)重要的標(biāo)準(zhǔn)。零部件的尺寸以及大小都將對其本身的精確度造成影響。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始進(jìn)行汽車零部件的制作,使得汽車零部件行業(yè)需要面對更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,同...
汽車空調(diào)接頭密封方式的研究和優(yōu)化探討
摘 要:空調(diào)管路接頭形式對空調(diào)系統(tǒng)的密封性能有著重要的影響,本文以蒸發(fā)器與膨脹閥之間的壓板接頭為例,分析了兩種常見典型的壓板接頭的結(jié)構(gòu)形式、加工方式、尺寸特性等對密封性能的影響,提出了另一種成本相對低且可以確保泄漏性能的技術(shù)方案,為汽車空調(diào)...
新紅旗汽車品牌重塑研究
摘 要:紅旗汽車經(jīng)歷了早期的輝煌,又經(jīng)歷了多年的消沉,2017年徐留平加入紅旗成為一汽領(lǐng)導(dǎo)人后,重新開啟了“新紅旗”的品牌高端化之路。本文基于品牌重塑理論,通過對新紅旗品牌重塑過程的梳理,發(fā)現(xiàn)其品牌重塑成功的要點(diǎn)包括:進(jìn)行了徹底的、革命性的...

汽車后市場

比亞迪E5直流充電系統(tǒng)工作過程與常見故障分析
摘 要:近年來,我國新能源汽車占比越來越大,充電系統(tǒng)問題也收到很大關(guān)注。本文以比亞迪E5為例,介紹其充電系統(tǒng)總體構(gòu)成、工作原理及各組件的功能, 并分析其控制邏輯。深入探究直流充電故障的產(chǎn)生機(jī)理及故障診斷流程。 關(guān)鍵詞:比亞迪E5 直流充電 ...
純電動(dòng)汽車無法上電故障診斷與排除
摘 要:純電動(dòng)汽車無法上電故障為常見故障,其故障涉及部件較多,故障原因復(fù)雜,排除故障較為困難。本文分析了純電動(dòng)汽車整車上電流程,總結(jié)出上電失敗故障原因及排除方法,為新能源汽車檢修人員排除此類故障提供參考。 關(guān)鍵詞:純電動(dòng)汽車 上電流程 故障...
電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用分析
摘 要:隨著現(xiàn)如今我國汽車保有量的不斷增長,為確保汽車正常行駛,有效發(fā)揮代步作用,保障駕駛安全,尤為必要加強(qiáng)對汽車故障的診斷、處理,推進(jìn)對汽車診斷技術(shù)的深入研究。如今汽車產(chǎn)品不斷推陳出新,內(nèi)部結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,搭載系統(tǒng)程序不斷增多,使得汽車檢測...
重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修中故障診斷技術(shù)的要點(diǎn)分析
摘 要:道路上常見大型重型卡車,該類卡車承載量強(qiáng)大,在各項(xiàng)目過程中也承擔(dān)起主要的運(yùn)輸任務(wù)。要想讓其正常行駛,減少事故發(fā)生,就必須重視發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是重型卡車的“心臟”,為重型卡車提供動(dòng)力支持,如出現(xiàn)故障就必須做好檢查與維修工作。因此,維修人...
跨國公司在華汽車營銷模式研析
摘 要:在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的背景下,我國經(jīng)濟(jì)占全球份額依舊穩(wěn)步提升,據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年我國經(jīng)濟(jì)占世界經(jīng)濟(jì)比重達(dá)到18.5%,而這一背景下跨國公司也紛紛進(jìn)入中國市場,尤其是我國人口數(shù)量龐大,汽車消費(fèi)市場廣闊,在華汽車銷售模式日益豐富,旨在通過控...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的故障診斷與排除
摘 要:隨著汽車?yán)寐蚀蠓仍黾?,汽車系統(tǒng)越來越復(fù)雜,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的問題也變得常見。作為汽車的關(guān)鍵組件,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)非常重要,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間快速工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,不能排出或冷卻熱量,則會(huì)發(fā)生汽車故障。同時(shí),當(dāng)...
汽車維修中信息技術(shù)的應(yīng)用探討
摘 要:隨著時(shí)代的進(jìn)步與技術(shù)的提高,人們的交通形式開始由走路、騎自行車等傳統(tǒng)交通工具逐步過渡到轎車這種現(xiàn)代交通工具,轎車的普及也顯示了當(dāng)今社會(huì)的迅速變革。在高新技術(shù)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下,轎車開始走進(jìn)千家萬戶,成為日常用品之一。因此,轎車保養(yǎng)中的...

交通與安全

典型城市軌道交通線路能力配置指標(biāo)分析
摘 要:能力配置是城市軌道交通運(yùn)營管理的重要指標(biāo)。本篇以倫敦、東京、巴黎、首爾等城市為例,調(diào)研了城市軌道交通線路的運(yùn)行間隔,分析了運(yùn)行間隔隨運(yùn)營日、時(shí)段客流規(guī)律的變化。最后,根據(jù)對上述城市軌道交通線路實(shí)際運(yùn)營情況的分析,總結(jié)了我國城市軌道交...
省道304線蓮葉公路典型地質(zhì)災(zāi)害分析及防治措施研究
摘 要:隨著甘肅經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,省道304線蓮葉公路已經(jīng)不能滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)男枨?,亟需擴(kuò)能改造。受氣候地形條件因素控制及新生地質(zhì)災(zāi)害干擾,既有蓮葉公路提升改造存在路線優(yōu)化難度大、地質(zhì)災(zāi)害處理難等問題。本文以省道304線蓮葉公路為實(shí)例闡述了...
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