時(shí)代汽車

2022年13期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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項(xiàng)目管理在整車產(chǎn)品研發(fā)中的應(yīng)用與實(shí)踐 摘要：結(jié)合PMBOK項(xiàng)目管理知識(shí)體系理論及整車開(kāi)發(fā)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)整車開(kāi)發(fā)管理流程的關(guān)鍵過(guò)程、質(zhì)量閥門管理方法和項(xiàng)目管理核心要素，共同探討用科學(xué)系統(tǒng)的管理方法，在整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目階段進(jìn)行全過(guò)程跟蹤和檢查管理，通過(guò)學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí)...
能源互聯(lián)網(wǎng)背景下適應(yīng)電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究 摘要：隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷變化和人民生活水平的不斷提高，新能源的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車的規(guī)模也越來(lái)越大。為了使能源互聯(lián)網(wǎng)背景下適應(yīng)電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案更為科學(xué)合理，對(duì)電動(dòng)汽車和新能源接入對(duì)能源互聯(lián)下配電網(wǎng)的影響進(jìn)行了總結(jié)，提出...
基于車聯(lián)網(wǎng)的多車協(xié)同式自動(dòng)駕駛控制研究 摘要：由于目前對(duì)卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)研究主要集中在單車智能駕駛基礎(chǔ)上，著重于解決自動(dòng)駕駛安全和穩(wěn)定性問(wèn)題。但從目前國(guó)內(nèi)外研究成果來(lái)看，無(wú)法完全解決自動(dòng)駕駛車輛在公開(kāi)道路上與交通參與者的行駛安全問(wèn)題，主要原因?yàn)樽詣?dòng)駕駛感知系統(tǒng)無(wú)法對(duì)道路環(huán)境做出...
汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展與節(jié)能技術(shù) 摘要：本文通過(guò)介紹汽車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展，總結(jié)目前主要的動(dòng)力系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力汽車，電動(dòng)汽車和燃料電池。著重以實(shí)際商用車為例，對(duì)各種動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行說(shuō)明。介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的電控噴射技術(shù)、可變進(jìn)氣系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌噴...
技術(shù)管理在汽車頂襯研發(fā)中的應(yīng)用研究 摘要：汽車頂襯的技術(shù)管理包括設(shè)計(jì)手冊(cè)、截面、Checklist、質(zhì)量目標(biāo)、成本/重量模型、BOP、Lesson Learned等方面。關(guān)鍵詞：汽車頂襯技術(shù)管理 Application Research of Technology M...
“芯片荒”或?qū)⒓铀倨囆酒瑖?guó)產(chǎn)化進(jìn)程 摘要：從2020年初開(kāi)始，席卷汽車企業(yè)的“芯片荒”對(duì)汽車企業(yè)生產(chǎn)造成了較大影響。文章從國(guó)內(nèi)外環(huán)境著手，結(jié)合調(diào)研成果，從需求端和供給端兩方面分析了“芯片荒”產(chǎn)生的原因，包括汽車企業(yè)對(duì)芯片需求增加及汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化、汽車芯片市場(chǎng)為歐美巨頭壟...
汽油機(jī)排放優(yōu)化標(biāo)定技術(shù)的現(xiàn)狀與展望 摘要：如何控制汽油車污染物排放水平，是汽車產(chǎn)業(yè)亟待解決的問(wèn)題。隨著電子控制技術(shù)的日趨成熟，電控單元可以實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的控制和算法，通過(guò)基于模型的控制技術(shù)解決排放問(wèn)題也成為了汽車控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文從汽油機(jī)排放優(yōu)化標(biāo)定技術(shù)的基本原理與流程...
電池負(fù)極材料火災(zāi)的滅火技戰(zhàn)術(shù)研究 摘要：隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷興起，電池負(fù)極材料作為電池重要組成部分，當(dāng)被不合理使用或者受外界環(huán)境因素影響時(shí)，就可能會(huì)發(fā)生燃燒、爆炸。同時(shí)，由于電池負(fù)極材料的加工過(guò)程特殊、火災(zāi)蔓延速度快、傳統(tǒng)滅火手段撲救困難，電池負(fù)極材料火災(zāi)往往會(huì)造成嚴(yán)重的...
基于TRIZ方法論的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)失敗案例分析 摘要：隨著汽車智能化程度的提高，特別是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的配置率越來(lái)越高，手機(jī)遠(yuǎn)程控制汽車就是通過(guò)手機(jī)來(lái)遠(yuǎn)程將汽車啟動(dòng)。手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車，是沒(méi)有距離限制的，手機(jī)遙控啟動(dòng)可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者打開(kāi)空調(diào)，不僅可以啟動(dòng)車也可以關(guān)門，...
機(jī)械自動(dòng)化制造技術(shù)中成本節(jié)約及環(huán)保理念 摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，機(jī)械制造行業(yè)也處于不斷發(fā)展的過(guò)程之中，而機(jī)械自動(dòng)化制造技術(shù)正是推動(dòng)機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，其成本節(jié)約及環(huán)保理念對(duì)于機(jī)械制造行業(yè)向我國(guó)可持續(xù)發(fā)展道路靠近更是有著極其重要的影響因素。因此本文將通過(guò)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化制造...
一種實(shí)現(xiàn)換檔提醒功能的控制策略 摘要：文章論述了某款SUV車型換檔提醒功能實(shí)現(xiàn)的裝置及原理，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)特性、變速箱速比和整車參數(shù)，通過(guò)計(jì)算確定最佳換檔線，為了控制精確，同時(shí)進(jìn)行坡道修正和海拔修正。及時(shí)提醒駕駛員進(jìn)行換檔或者保持當(dāng)前檔位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)工作，讓駕駛...
智能傳感器技術(shù)在汽車電子技術(shù)中的運(yùn)用 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)車輛是搭載了先進(jìn)的汽車傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，并且融入了現(xiàn)代通訊和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)V2X（車與人、車、路、云端等）的智能信息互動(dòng)、資源共享，同時(shí)具有復(fù)雜環(huán)境感知、智慧決策、協(xié)同管理等功能，最后才可以達(dá)到完全無(wú)人駕駛的...
整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)章程的建立研究 摘要：介紹了整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)章程的重要性，從團(tuán)隊(duì)核心價(jià)值觀、溝通指南、決策及問(wèn)題上升、沖突管理、相關(guān)方管理、會(huì)議要求、項(xiàng)目信息及文件管理、獎(jiǎng)懲制度等8個(gè)方面，研究分析了團(tuán)隊(duì)章程的主要內(nèi)容，為如何建立團(tuán)隊(duì)章程及建設(shè)高效卓越的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供...
現(xiàn)代通信技術(shù)在高速鐵路中的運(yùn)用試析 摘要：隨著當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)的不斷進(jìn)步以及現(xiàn)代人們生活品質(zhì)水平的不斷提高，乘客對(duì)高速鐵路交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量和高速鐵路交通運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理都提出了更高的要求。目前，我國(guó)在高速鐵路中廣泛運(yùn)用了現(xiàn)代通信技術(shù)，在極大程度上提高了高速鐵路...
內(nèi)河航道管理中無(wú)人機(jī)的應(yīng)用 摘要：目前來(lái)看，我國(guó)內(nèi)河航道信息化建設(shè)雖然發(fā)展速度較快，但是從其自動(dòng)控制技術(shù)、信息化技術(shù)等情況看，航道巡查管理效率方面還存在一些不足。對(duì)此，本文首先分析了內(nèi)河航道管理基本情況，而后分析了內(nèi)河航道巡航中無(wú)人機(jī)的機(jī)型選擇，最終針對(duì)無(wú)人機(jī)在內(nèi)河...
基于Win3DD-M型三維掃描儀對(duì)泵蓋零件逆向建模研究 摘要：本文主要研究復(fù)雜曲面逆向建模的新方法和逆向設(shè)計(jì)質(zhì)量提高和效率的方法。通過(guò)專用產(chǎn)品某型直流水泵泵蓋的逆向設(shè)計(jì)研究，著重研究復(fù)雜曲面在逆向掃描的過(guò)程中交界面重面消除的問(wèn)題，同時(shí)研究如何在掃描的過(guò)程中盡量減少缺面，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。Win3D...

車輛空調(diào)檢修與維護(hù)一體化教學(xué)改革探析 摘要：本文在對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)的作用組成進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上，對(duì)在包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道車輛技術(shù)專業(yè)進(jìn)行的鐵道車輛空調(diào)裝置檢修與維護(hù)課程一體化教學(xué)改革進(jìn)行了分析，以期對(duì)相關(guān)專業(yè)以及課程的教學(xué)改革提供一定的思路。關(guān)鍵詞：車輛空調(diào)裝置車輛空調(diào)系...
機(jī)械制圖課程思政案例探索研究 摘要：為踐行習(xí)近平總書記關(guān)于教育論述中提到的“要將思政工作體系貫通到人才培養(yǎng)體系全過(guò)程”的要求，本文以機(jī)械制圖課程為例，探討如何把思政元素潛移默化的融入到課程章節(jié)。催化劑與促進(jìn)教師發(fā)展的動(dòng)力。關(guān)鍵詞：機(jī)械制圖課程思政情景案例 Exp...
基于應(yīng)用能力培養(yǎng)的汽車保險(xiǎn)與理賠課程課堂教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：應(yīng)用型本科學(xué)生應(yīng)當(dāng)著重培養(yǎng)學(xué)生理論應(yīng)用實(shí)際問(wèn)題，要區(qū)別科研類的本科做更深入的理論研究，所以應(yīng)用型本科院校的專業(yè)課要盡快改革，避免理論沒(méi)研究好，實(shí)踐不能適應(yīng)的情況，尤其是交通運(yùn)輸相關(guān)的課程，應(yīng)用型院校更應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力，從而使學(xué)生...
中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中理實(shí)一體化的應(yīng)用分析 摘要：這些年社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于素質(zhì)教育問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越關(guān)注，這就對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)體系產(chǎn)生了比較大的影響。傳統(tǒng)的教學(xué)模式在使用的過(guò)程中，體現(xiàn)出了明顯的不適應(yīng)性，和當(dāng)前中職院校的職業(yè)教學(xué)需求無(wú)法完全融合，尤其是針對(duì)汽車維修專業(yè)而言，雖然在教學(xué)的...
新時(shí)代汽車維修技術(shù)及行業(yè)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的啟示 摘要：現(xiàn)階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)欣欣向榮，科學(xué)技術(shù)方興未艾，汽車維修技術(shù)及行業(yè)發(fā)展的新特征尤其明顯，并呈現(xiàn)出了新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。本文對(duì)當(dāng)下汽車維修技術(shù)的時(shí)代特征進(jìn)行的簡(jiǎn)要整合與分析，并對(duì)我國(guó)如今的維修行業(yè)現(xiàn)實(shí)發(fā)展?fàn)顩r及情勢(shì)進(jìn)行探究，并針對(duì)汽車維修職業(yè)教...
高職汽修專業(yè)中“輪系”的教法探究 摘要：“輪系”作為高職汽修專業(yè)《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程中的一節(jié)內(nèi)容，它前接齒輪傳動(dòng)、蝸桿蝸輪傳動(dòng)等知識(shí)，后面緊跟汽車零件等內(nèi)容，在教材中起著總結(jié)前文引領(lǐng)下文的作用，占有舉足輕重的地位。在實(shí)踐應(yīng)用中，它廣泛應(yīng)用于汽車變速箱、減速器、差速器等設(shè)備...
高職汽車專業(yè)課程教學(xué)改革新思路 摘要：作為人口最多的發(fā)展中國(guó)家，近年來(lái)，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)體制改革的帶動(dòng)下，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是民生生活，都取得顯著的進(jìn)步。當(dāng)前，人民群眾的生活水平越來(lái)越好，物質(zhì)條件得到了持續(xù)的改善，也因此，汽車市場(chǎng)的需求一直居高不下，再加上，國(guó)家倡導(dǎo)綠色生活理...
理實(shí)一體化理念引領(lǐng)的高職汽修專業(yè)教學(xué)策略芻議 摘要：隨著職業(yè)教育改革深入，高職汽修專業(yè)教學(xué)應(yīng)得到進(jìn)一步優(yōu)化，教師要積極引入新的育人理念、授課方式，以此更好地引發(fā)學(xué)生興趣，強(qiáng)化他們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和應(yīng)用水平，提升教學(xué)效果。理實(shí)一體化理念作為當(dāng)前時(shí)興的一種育人思想，能夠極大豐富高職汽修專...
“校行企融合、工學(xué)技評(píng)聯(lián)動(dòng)”汽車專業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索 摘要：貴州省汽車企業(yè)98%為中小微企業(yè)，汽車專業(yè)畢業(yè)生超過(guò)80%在中小微企業(yè)就業(yè)，通過(guò)聚焦汽車前市場(chǎng)、后市場(chǎng)汽車行業(yè)人才需求和培養(yǎng)問(wèn)題，針對(duì)校企合作松散產(chǎn)教融合不深，人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求匹配度不高，通過(guò)搭建西南首家吉利汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，探索...
高職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 摘要：高職教育的最終目標(biāo)在于為社會(huì)培養(yǎng)更多的應(yīng)用型人才，因此緊跟社會(huì)需求，掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)，打造專業(yè)優(yōu)勢(shì)成為了高職教育發(fā)展的必然。近年來(lái)，新能源汽車成為社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵詞之一，隨之新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)也得以蓬勃發(fā)展，就該專業(yè)本身而言，綜合能...

小型新能源敞篷車車身設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化 摘要：新能源軟頂敞篷車個(gè)性化十足、充滿時(shí)尚感和科技感，廣受年輕人青睞。軟頂敞篷車車身上缺少 B柱和C 柱結(jié)構(gòu)，整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度相對(duì)較低。針對(duì)軟頂敞篷車車身結(jié)構(gòu)對(duì)整車性能及安全性影響問(wèn)題，本設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)某款小型新能源軟頂敞篷車車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行系...
電動(dòng)汽車交流充電故障排查方法 摘要：電動(dòng)汽車以電能作為其動(dòng)力來(lái)源，電能的及時(shí)補(bǔ)充對(duì)于電動(dòng)汽車的整車使用至關(guān)重要。在汽車的補(bǔ)電環(huán)節(jié)，目前主要依賴交流慢充和直流快充兩種方式，而依托于隨車充電槍的交流慢充方式則最為普遍。當(dāng)用戶進(jìn)行充電時(shí)，如果發(fā)生了充電故障，會(huì)給用戶造成十分...
新能源汽車發(fā)展對(duì)制造工藝與裝備的影響 摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車逐漸成為人們?nèi)粘４降谋匦杵罚嚁?shù)量的快速增長(zhǎng)導(dǎo)致碳排放量增加，給環(huán)境治理帶來(lái)了巨大的壓力。新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生成為綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。因此，本文首先對(duì)新能源汽車的概念及發(fā)展歷程入手，通過(guò)對(duì)我國(guó)新能源汽...
新能源汽車動(dòng)力電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化分析 摘要：很多國(guó)家已經(jīng)制定了淘汰常規(guī)燃料車的時(shí)間表，新能源汽車已成為一個(gè)不可避免的發(fā)展方向。與常規(guī)的充放電方法比較，動(dòng)力電池這種新型的電池更換方法具有快速、簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，其發(fā)展?jié)摿艽螅鴺?biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)力電池技術(shù)的推廣和開(kāi)發(fā)成為其應(yīng)用的先決條件。本...
電動(dòng)汽車電動(dòng)真空泵高原標(biāo)定研究 摘要：電動(dòng)汽車在使用以真空為助力形式的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，電動(dòng)真空泵成為了電動(dòng)汽車唯一的真空源。實(shí)車開(kāi)發(fā)過(guò)程中，需要通過(guò)對(duì)電動(dòng)真空泵的標(biāo)定來(lái)解決電動(dòng)汽車在海拔較高、大氣壓較低的高原地區(qū)出現(xiàn)的相關(guān)制動(dòng)性能的問(wèn)題。針對(duì)此情況，通過(guò)對(duì)電動(dòng)真空泵的原理分...
純電動(dòng)汽車換電模式可行性分析 摘要：換電模式采用統(tǒng)一儲(chǔ)存的方式對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，解決了充電時(shí)間長(zhǎng)、充電難的問(wèn)題。本文首先對(duì)換電模式的技術(shù)、換電模式市場(chǎng)、政策進(jìn)行分析，詳細(xì)分析底盤換電技術(shù)和彈匣換電技術(shù)，分析其換電市場(chǎng)和相關(guān)國(guó)家政策;其次對(duì)換電模式的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，換電...

某微客尾門拉手區(qū)域零件設(shè)計(jì) 摘要：在第二代某微客的原型車基礎(chǔ)上，進(jìn)行整車外部尺寸及造型優(yōu)化，包含了尾門拉手及周邊區(qū)域都進(jìn)行了較大的造型改動(dòng)，同時(shí)為了滿足市場(chǎng)定位及客戶使用需求，需在尾門拉手上增加touchpad，而在尾門拉手新設(shè)計(jì)造型之后，牌照板、牌照燈、攝像頭、t...
基于結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的輕量化汽車尾門設(shè)計(jì) 摘要：本文針對(duì)某款電動(dòng)汽車尾門，將鈑金材料替換為復(fù)合材料，并對(duì)復(fù)合材料尾門結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大的實(shí)現(xiàn)汽車尾門的輕量化。首先簡(jiǎn)單介紹了拓?fù)鋬?yōu)化理論和方法，然后對(duì)比了鈑金材料與復(fù)合材料的重要性能，接著利用OptiStruct軟件對(duì)塑料尾門進(jìn)...
某溜背汽車尾門內(nèi)板的沖壓工藝及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：由于某溜背汽車尾門內(nèi)板零件傾斜，高低落差大，沖孔廢料無(wú)法滑落，采用傳統(tǒng)沖壓工藝存在制造難點(diǎn)，所以開(kāi)發(fā)了反向拉延工藝，同時(shí)采用雙動(dòng)拉延，實(shí)現(xiàn)了降低零件拉延深度和壓邊圈行程，從而克服了零件成形困難和沖孔廢料無(wú)法滑落的問(wèn)題。由于壓力機(jī)無(wú)法...
某汽車第三排座椅折疊連桿變形斷裂原因分析 摘要：本文針對(duì)某汽車第三排座椅折疊連桿變形斷裂的問(wèn)題，分析了連桿變形斷裂的可能因素：生產(chǎn)過(guò)程有誤、工具使用有誤、零件本體強(qiáng)度不足、零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)、操作方法錯(cuò)誤等，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)檢查、CAE分析等方式，最終鎖定了造成折疊連桿斷裂的根本原因，...

鎂合金在焊裝機(jī)器人抓手上的應(yīng)用研究 摘要：在汽車制造領(lǐng)域，車身焊裝車間工序間廣泛應(yīng)用機(jī)器人搬運(yùn)的方式，由于機(jī)器人存在負(fù)載及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量限制，當(dāng)機(jī)器人抓手偏心或超重的情況下，就必須升級(jí)機(jī)器人型號(hào)，降低運(yùn)行速率，由此增加了投資及工藝節(jié)拍。文章介紹車身車間機(jī)器人抓手類別、結(jié)構(gòu)，在此基...
汽車頂棚制造工藝及相關(guān)故障解析 摘要：隨著汽車市場(chǎng)的日漸飽和，消費(fèi)者對(duì)于汽車質(zhì)量（安全性、舒適性、可靠性）要求逐步提高，為滿足客戶日益增長(zhǎng)的要求，汽車生產(chǎn)廠家必須不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。內(nèi)外飾作為汽車的重要構(gòu)成部分之一，汽車頂棚的質(zhì)量很...
汽車前門關(guān)閉力重影響因素分析及解決措施 摘要：隨著整車及零部件設(shè)計(jì)和制造工藝快速發(fā)展，用戶對(duì)車輛感知要求不斷升級(jí)，如使用率極高的車門在關(guān)閉時(shí)，是否輕便、靈活，給人一種沉穩(wěn)感，關(guān)注越來(lái)越高。本文通過(guò)分析X車型前門關(guān)閉力重問(wèn)題，找出零件精度、裝配誤差等制造影響因素，剖析根本原因，制...
基于兩門小車型車門密封條系統(tǒng)的關(guān)門能量?jī)?yōu)化 摘要：關(guān)門力是衡量關(guān)門品質(zhì)的重要指標(biāo)，而密封條在關(guān)門力中占據(jù)大部分因素（占比約35%）。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目車的（兩門車型）關(guān)門力分析，對(duì)密封條進(jìn)行前期CAE分析、斷面優(yōu)化，從而達(dá)到優(yōu)化兩門小車型車門關(guān)門能量的目的，實(shí)現(xiàn)關(guān)門系統(tǒng)關(guān)門能量的穩(wěn)定性，提...
螺栓擰緊失效分析及對(duì)策研究 摘要：某公司發(fā)動(dòng)機(jī)做熱試試驗(yàn)后，返修發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂。對(duì)失效螺栓的所有工序使用5M1E法進(jìn)行原因分析、及做對(duì)應(yīng)的螺栓擰緊驗(yàn)證和對(duì)策，結(jié)果表明：（1）螺栓擰緊次數(shù)3次就出現(xiàn)變形、斷裂，（2）螺栓表面帶油，導(dǎo)致螺栓在擰緊過(guò)程中的螺紋副摩擦系數(shù)變小...
缸體噴油嘴面銑削刀具頻繁出現(xiàn)崩刀斷刀的原因分析和解決思路 摘要：針對(duì)缸體噴油嘴面銑削刀具頻繁崩刀斷刀的問(wèn)題，結(jié)合加工工藝，分析了可能導(dǎo)致該問(wèn)題發(fā)生的多種因素，最終找到毛坯余量、刀具加工路徑、刀具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三個(gè)方面的影響因素，并針對(duì)這三個(gè)影響因素減小加工余量、更改加工路徑、擴(kuò)大刀具容屑槽等措施，解決...
催化器封裝襯墊接口位置對(duì)OBD診斷的影響 摘要：介紹了催化器的結(jié)構(gòu)及OBD診斷的基本情況，通過(guò)實(shí)際案例分析催化器封裝襯墊接口位置，造成的誤診斷，優(yōu)化了催化器封裝工藝。關(guān)鍵詞：催化器封裝襯墊 OBD診斷 Impact of Interface Position of Mat o...
汽車焊接作業(yè)中二保焊焊接工藝的應(yīng)用探究 摘要：焊接技術(shù)及其工藝的不斷優(yōu)化，促使著焊接行業(yè)的快速發(fā)展，在汽車制造過(guò)程中，二保焊焊接技術(shù)對(duì)汽車的質(zhì)量和外觀都有著最為直接的影響，這是由于二保焊焊接技術(shù)具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)汽車焊接縫處的外部美觀、焊接后的連接強(qiáng)度以及焊接結(jié)構(gòu)的安全性都...
汽車產(chǎn)業(yè)中焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用 摘要：焊接是汽車產(chǎn)業(yè)中十分關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)，其對(duì)于汽車的生產(chǎn)制造而言占有不可或缺的地位。當(dāng)前，在汽車生產(chǎn)制造之中，正在嘗試逐漸引入自動(dòng)化技術(shù)，而且對(duì)其今后的發(fā)展而言，焊接自動(dòng)化屬于主流發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)此種改變，可以使得焊接成本有效降低、焊接質(zhì)...

發(fā)動(dòng)機(jī)失火原理及排查研究 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)失火是在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程尤其是整車試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)概率比較高的重大問(wèn)題之一。發(fā)動(dòng)機(jī)失火后，大量未燃燒的可燃物進(jìn)入三元催化器，極有可能再次燃燒，導(dǎo)致三元催化器損壞。另外，未燃燒物進(jìn)入大氣，也造成大氣污染，這是排放法規(guī)所不允許的。本文主要...
虛擬匹配在汽車尺寸匹配的應(yīng)用研究 摘要：虛擬匹配是使用零件3D掃描數(shù)據(jù)和先進(jìn)測(cè)量分析軟件來(lái)對(duì)制造完成的零件或總成進(jìn)行尺寸分析的技術(shù)。本文闡述了虛擬匹配與傳統(tǒng)的寸匹配過(guò)程相比的優(yōu)勢(shì)，介紹了虛擬匹配的常規(guī)操作流程，并給出了多種數(shù)據(jù)分析方法。并以某車型底盤擋孔問(wèn)題為實(shí)例，具體介...
某車型駕駛員座椅鞭打試驗(yàn)性能研究及改進(jìn) 摘要：針對(duì)某車型駕駛員座椅在2021版鞭打試驗(yàn)中得分較低的問(wèn)題，通過(guò)仿真分析影響座椅鞭打試驗(yàn)的因素，改進(jìn)對(duì)鞭打試驗(yàn)分值影響較大的靠背剛度、頭枕位置及其結(jié)構(gòu)、靠背結(jié)構(gòu)等參數(shù)，改善碰撞過(guò)程中座椅靠背和頭枕驟然后傾的問(wèn)題，減少了假人頸部傷害指數(shù)...
車載數(shù)據(jù)終端的功能需求研究 摘要：車載數(shù)據(jù)終端（又稱為T-BOX）是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵零部件。其通過(guò)4G或5G遠(yuǎn)程無(wú)線通訊、GNSS衛(wèi)星定位和CAN總線通訊功能，實(shí)現(xiàn)車輛的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)上傳和遠(yuǎn)程指令的接收轉(zhuǎn)發(fā)，從而滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等多種在線應(yīng)...
試析人工智能時(shí)代汽車傳感器的現(xiàn)狀與發(fā)展 摘要：人工智能技術(shù)是我國(guó)比較有代表性的先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)已被廣泛使用到各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展中，這也代表著該行業(yè)具有最前沿的技術(shù)水平。在汽車行業(yè)有效使用人工智能技術(shù)可以不斷提升汽車質(zhì)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。在汽車的整體...
某量產(chǎn)車型儀表板與門框膠條間隙不合問(wèn)題研究 摘要：文章對(duì)某量產(chǎn)車型儀表板與門框膠條間隙不合問(wèn)題進(jìn)行了研究，找出了產(chǎn)生該問(wèn)題的根本原因，并制定了相應(yīng)的解決措施，根據(jù)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果說(shuō)明：采取的解決措施是有效的，解決了儀表板與門框膠條間隙不合問(wèn)題。關(guān)鍵詞：汽車儀表板門框膠條間隙不合...

常見(jiàn)汽油機(jī)催化器失效模式及故障原因分析 摘要：三元催化器作為當(dāng)今汽油車最有效的后處理裝置，被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車及插電混動(dòng)汽車。但隨著貴金屬價(jià)格的不斷上漲，催化劑成本大幅提升，不僅給各OEM帶來(lái)了巨大的成本壓力，同時(shí)也給終端用戶帶來(lái)了不小困擾。為盡可能減少或避免不必要的催化器...
特斯拉Model 3用戶畫像淺析 摘要：隨著特斯拉上海超級(jí)工廠的建成，國(guó)產(chǎn)版Model 3依靠其外觀、電池系統(tǒng)等特有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及優(yōu)惠的價(jià)格，贏得了中國(guó)消費(fèi)者的青睞，銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。那么Model 3的用戶到底是怎樣的一群人？為了準(zhǔn)確刻畫Model 3用戶畫像，本文以定量調(diào)...
2017款吉利帝豪EV300電動(dòng)汽車故障診斷與排除 摘要：新能源汽車發(fā)展至今，市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，根據(jù)研究表明到2030年，新能源汽車的新車銷售占比將達(dá)到50%。新能源汽車有別于傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)形式、能源儲(chǔ)存模式，對(duì)其故障進(jìn)行處理時(shí)，所需要的技能與理論知識(shí)有別于傳統(tǒng)燃油汽車。本文將圍繞對(duì)新能源...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障診斷 摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車人均擁有量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但是也引發(fā)了相關(guān)的汽車能源問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題。要想增強(qiáng)汽車環(huán)保性和動(dòng)力性，關(guān)鍵在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)結(jié)合燃油電控技術(shù)的發(fā)展，減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障問(wèn)題。本研究主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃...
淺析以用戶體驗(yàn)視角打造汽車經(jīng)銷商新渠道 摘要：汽車經(jīng)銷商渠道發(fā)展的二十幾年來(lái)，渠道形態(tài)并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，只是涵蓋的功能有所增加。比如有一些汽車企業(yè)品牌提出從4S模式增加到7S模式，從原來(lái)的整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四大業(yè)務(wù)模塊增加了二手車、金融及共享業(yè)務(wù)。本文用全...

25%小偏置碰撞中后排乘員前傾量測(cè)量方法研究 摘要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，交通事故量也在不斷增加，在小偏置碰撞事故中，駕乘人員的死亡率高居不下，且偏置碰撞相關(guān)規(guī)程被不斷的優(yōu)化完善，逐步引入對(duì)后排乘員的狀態(tài)監(jiān)控。在對(duì)后排假人的狀態(tài)監(jiān)控中，傳統(tǒng)的拉線式位移測(cè)量方式已無(wú)法對(duì)其前傾量進(jìn)行測(cè)...
山區(qū)高速公路橋隧群路段安全行駛研究 摘要：在我國(guó)不同類型的道路環(huán)境中，山區(qū)高速公路橋隧群路段由于交通條件復(fù)雜，近年來(lái)成為交通事故發(fā)生的主要路段。因此，如何降低山區(qū)高速公路橋隧群路段交通事故的發(fā)生概率，幫助民眾在橋隧群路段中實(shí)現(xiàn)安全行駛，成為熱議的話題?；诖?，文章首先探究了...
面向可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境保護(hù)探討 摘要：在城市發(fā)展和建設(shè)環(huán)節(jié)上，可持續(xù)發(fā)展由于自身的特點(diǎn)，已經(jīng)成為現(xiàn)階段各個(gè)行業(yè)能夠接受的基礎(chǔ)發(fā)展模式，所以交通環(huán)境保護(hù)的同樣需要進(jìn)行重點(diǎn)討論和探索。本文根據(jù)城市交通建設(shè)中的碼頭和港口環(huán)境建設(shè)作為實(shí)際案例，并且在此基礎(chǔ)上分別針對(duì)碼頭港口交通...
城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的問(wèn)題與對(duì)策 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，在人們?nèi)粘Ｉ钪新每瓦\(yùn)輸?shù)闹匾杂油癸@，為了能夠進(jìn)一步滿足廣大人民群眾多樣化出行需求，我國(guó)逐漸加大了交通設(shè)施的建設(shè)力度，構(gòu)建了完善的交通網(wǎng)絡(luò)。但現(xiàn)階段，由于我國(guó)城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，導(dǎo)致城鄉(xiāng)班線客運(yùn)與城市公...
高寒地區(qū)公路隧道環(huán)保施工措施探討 摘要：自我國(guó)于2018年確立生態(tài)文明思想以來(lái)，在高速公路隧道工程中普遍增強(qiáng)了環(huán)境工程建設(shè)，重點(diǎn)集中在環(huán)境管理方面，主要通過(guò)環(huán)境影響評(píng)價(jià)與竣工環(huán)保驗(yàn)收等方案進(jìn)行具體實(shí)施。當(dāng)前正值交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展階段，需要進(jìn)一步增強(qiáng)隧道工程環(huán)保施工質(zhì)量。本...
淺析整車道路適應(yīng)性試驗(yàn)的發(fā)展及應(yīng)用 摘要：本文基于某汽車品牌多個(gè)車型不同試驗(yàn)里程的道路適應(yīng)性試驗(yàn)研究，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的梳理分析，立足于用戶需求并結(jié)合汽車市場(chǎng)發(fā)展，總結(jié)出道路適應(yīng)試驗(yàn)驗(yàn)證方法。對(duì)比傳統(tǒng)試驗(yàn)場(chǎng)整車耐久試驗(yàn)，細(xì)化試驗(yàn)應(yīng)用及評(píng)價(jià)維度，并對(duì)其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行討論。關(guān)...
基于結(jié)構(gòu)方程模型的拉薩市公交滿意度研究 摘要：隨著拉薩市城市化進(jìn)程的推進(jìn)，公交已成為拉薩市民出行的首選。為了充分利用拉薩市公交資源，提升公交服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高拉薩居民乘坐滿意度，文章從公交安全性、服務(wù)性、舒適性和便捷性四個(gè)因素，構(gòu)建公交乘坐滿意度的結(jié)構(gòu)方程模型，分析公交乘坐滿意...
淺談地鐵司機(jī)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制與分析 摘要：在這些年，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市得到了較快的建設(shè)，而交通能夠?qū)γ癖姷某鲂衅鸬捷^大的保障作用，地鐵更是可以給更多人的出行帶來(lái)相應(yīng)的便利，并成為現(xiàn)下最為便捷的交通方式，而地鐵行車的安全必然會(huì)對(duì)民眾的安全起到較大的影響。本文在展開(kāi)研究時(shí)，將...
轎車液壓制動(dòng)系統(tǒng)存在空氣對(duì)車輛的影響 摘要：制動(dòng)性能是汽車十大性能之一，它關(guān)系到車輛的行車安全性，是保證整車行駛安全的最關(guān)鍵系統(tǒng)。評(píng)價(jià)一輛汽車的制動(dòng)性能最基本的指標(biāo)是制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性、以及制動(dòng)踏板感覺(jué)。本文用人為方法將制動(dòng)系統(tǒng)引入空氣，再進(jìn)行...