25%小偏置碰撞中后排乘員前傾量測量方法研究

打開文本圖片集

摘 要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，交通事故量也在不斷增加，在小偏置碰撞事故中，駕乘人員的死亡率高居不下，且偏置碰撞相關(guān)規(guī)程被不斷的優(yōu)化完善，逐步引入對后排乘員的狀態(tài)監(jiān)控。在對后排假人的狀態(tài)監(jiān)控中，傳統(tǒng)的拉線式位移測量方式已無法對其前傾量進行測量，對此，本文提出一種新的測量方法：通過建立車輛三維坐標系構(gòu)建位移解算模型，利用位移傳感器和角度傳感器進行位移以及角度數(shù)據(jù)變化量的采集，經(jīng)過已構(gòu)建的位移解算模型對采集的數(shù)據(jù)進行解算，可獲得在25%偏置碰撞中，乘員在車輛坐標系X、Y、Z方向的前傾量，為后期小偏置碰撞中乘員前傾量的測量提供理論支持。（剩余4880字）