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摘 要:電機與執(zhí)行機構(gòu)的換擋控制保持協(xié)同,可以更好地保證混合動力車輛自動機械變速器換擋的成功率,同時也是換擋過程控制的重點。原有采取的控制方法以控制電機轉(zhuǎn)速為主,避免同步時間過長,減少對同步器的磨損影響,但該控制方法存在明顯的不穩(wěn)定性,無法保證變速器在任何情況下均能做到成功換擋?;诖?,本文分析了混合動力車輛自動機械變速器換擋研究現(xiàn)狀,提出以主動控制電機轉(zhuǎn)矩的方式,提升變速器換擋可靠性,優(yōu)化該動作執(zhí)行過程控制,解決換擋過程中動力中斷時間長、同步器磨損嚴(yán)重等問題,進(jìn)而實現(xiàn)混合動力車輛成功執(zhí)行換擋操作。(剩余5459字)
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混合動力車輛自動機械變速器換擋過程控制探究
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