航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承及其雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振問題研究綜述

摘 要：針對航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承及其雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)存在的復(fù)雜振動(dòng)問題，綜述了近年來國內(nèi)外該領(lǐng)域的主要研究成果。首先，概述了雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分析的研究成果。其次，綜述了雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析研究的現(xiàn)狀與主要進(jìn)展。最后對現(xiàn)有研究工作進(jìn)行了展望，對該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢進(jìn)行了說明。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué);雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng);共振;非線性;滾動(dòng)軸承

滾動(dòng)軸承及其雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)作為航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，存在著大量復(fù)雜振動(dòng)現(xiàn)象，能夠引發(fā)系統(tǒng)復(fù)雜故障甚至災(zāi)難性的事故，其產(chǎn)生機(jī)理十分復(fù)雜。（剩余5190字）