2 700 TEU集裝箱船軸系干塢校中工藝

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摘    要：本文敘述一種船舶軸系干塢校中的工藝方法。根據(jù)施工現(xiàn)場收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，驗證了塢內(nèi)進(jìn)行軸系校中與連軸的可操作性，縮短了船舶出塢/下水后在碼頭的主機(jī)軸系施工周期，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：箱貨船；干塢；軸系校中；數(shù)據(jù)測量分析

中圖分類號：U664.4                                  文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Alignment Process of Shafting for 2 700 TEU Container Ship at Dry Dock

SHI Lei，  WAN Chao，  FU Meng，  DOU Shangming， LI Kun

（ CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.， Ltd.， Guangzhou 511464 ）

Abstract： This paper describes a method of marine shafting alignment process at dry dock. Based on the analysis of the data collected from the construction site， the operability of shafting calibration and connecting in dock is verified， which shortens the construction period of the main engine shafting at wharf after ship undocking/launching， and brings good economic benefits to the shipyard.

Key words： container ship; dry dock; shafting alignment; data measurement and analysis

1     前言

近年來各大船廠承接的散貨船及集裝箱船越來越多，軸系施工周期較長，嚴(yán)重制約了船舶碼頭系泊周期，如何優(yōu)化施工順序、改進(jìn)施工工藝、縮短軸系施工周期顯得非常重要。（剩余3677字）