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摘 要:由柴油燃料改裝為L(zhǎng)NG燃料的船舶,其最低改裝成本方案是僅將原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)變更改成LNG發(fā)動(dòng)機(jī),原有的軸系、螺旋槳保留不變。有關(guān)資料表明,對(duì)于內(nèi)燃機(jī),因其燃料特性的改變將引起發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性改變,因此如將原發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料轉(zhuǎn)變?yōu)長(zhǎng)NG燃料并仍采用原有螺旋槳的改裝船,應(yīng)開展機(jī)-槳匹配的可行性分析,以減少此類改裝船推進(jìn)系統(tǒng)匹配問題的風(fēng)險(xiǎn)。(剩余5244字)
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LNG燃料改裝船保留原有螺旋槳的機(jī)-槳匹配分析
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