科技創(chuàng)新與應(yīng)用

2025年08期

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《城市管理與科技》雜志是由北京市市政市容管理委員會主管，北京市市政管理委員會信息中心主辦的在全國公開發(fā)行的行業(yè)性綜合期刊... 展開

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基于藏文音節(jié)特征的WM多模式匹配算法 摘要：近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)在西藏的普及和發(fā)展，對涉藏網(wǎng)絡(luò)輿情的治理也變得越發(fā)重要，其中最基本的方式便是敏感詞檢測。而多模式（字符串）匹配算法正是進(jìn)行敏感詞檢測的核心技術(shù)手段。作為一種高效的多模式匹配算法，WM（Wu-Man...
基于LMDI模型的北京市智能制造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動效應(yīng)分析 摘要：《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出北京市智能制造與裝備的發(fā)展方向，為此，該文關(guān)注2016—2023年北京市在智能機(jī)器人、高端數(shù)控機(jī)床、傳感與控制系統(tǒng)、檢測與裝配設(shè)備方面智能制造裝備專利申請數(shù)據(jù)，建構(gòu)LMDI模型，包括特...
長聯(lián)大跨橋梁多縫變形協(xié)同體系研究 摘要：隨著高速鐵路無縫線路技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其長聯(lián)大跨橋梁溫度作用下梁體縱向伸縮產(chǎn)生鋼軌附加力等問題日益突出，且鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器協(xié)同變形性能差、檢測手段較為復(fù)雜，成為高速鐵路線路的薄弱部位。針對這一特點(diǎn)，該文基于多縫變形協(xié)同工作體系，建立一...
通信基站用光伏上塔能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)及運(yùn)營效益分析 摘要：該文設(shè)計(jì)一種通信基站用光伏上塔能源系統(tǒng)，重點(diǎn)對光伏發(fā)電陣列的布局和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核，并深入分析其運(yùn)營效益。分析結(jié)果顯示，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的光伏發(fā)電陣列在12級風(fēng)速條件下不會對鐵塔結(jié)構(gòu)安全造成損害；光伏上塔能源系統(tǒng)的5年平均平準(zhǔn)化度電成...
基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測與應(yīng)用 摘要：對圖像或視頻進(jìn)行目標(biāo)檢測即對圖像上的目標(biāo)進(jìn)行定位和類別判斷，它是計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域最基本和重要的任務(wù)之一。基于深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)檢測的方法是當(dāng)前視覺目標(biāo)檢測領(lǐng)域的主流技術(shù)。該文回顧并分析近年來基于深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)檢測的一些技術(shù)成果，總結(jié)...
塔臺模擬機(jī)航空器滑行沖突避讓設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：現(xiàn)實(shí)場景中的航空器滑行沖突避讓往往涉及復(fù)雜的人為因素，在保證管制模擬訓(xùn)練真實(shí)的前提下，為減少現(xiàn)實(shí)場景人為沖突避讓的對訓(xùn)練的流暢性和效率產(chǎn)生不利影響，該文提出塔臺模擬機(jī)航空器滑行沖突避讓設(shè)計(jì)和應(yīng)用?；谒_模擬機(jī)航班已規(guī)劃過的滑行路...

混合現(xiàn)實(shí)中虛實(shí)匹配的位姿估計(jì)方法研究 摘要：基于混合現(xiàn)實(shí)的可視化技術(shù)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)視角的局限性，是智能制造領(lǐng)域提升設(shè)計(jì)精度和生產(chǎn)效率的重要工具。然而因?yàn)閷?shí)際環(huán)境中各種誤差的影響，在混合現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行可視化時(shí)位姿估計(jì)效果往往并不理想，無法準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)可視化效果。為此，針對智能制造環(huán)境中的...
基于STM32的陸空雙棲無人機(jī)設(shè)計(jì) 摘要：針對應(yīng)可陸地行走和空中飛行，以及能夠?qū)崿F(xiàn)手動遙控和自主移動的功能，設(shè)計(jì)一種基于多旋翼和行走機(jī)構(gòu)的陸空兩棲無人機(jī)。飛行控制系統(tǒng)以STM32H743為核心，地面控制系統(tǒng)以STM32F103為核心，完成飛行運(yùn)動和地面運(yùn)動控制系統(tǒng)的硬件設(shè)...
基于人工智能的新能源發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：由于可再生能源的需求越來越大，新能源發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)成為提高系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。該文概述新能源發(fā)電系統(tǒng)的定義、分類及其特點(diǎn)和挑戰(zhàn)，詳細(xì)介紹人工智能在新能源發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化方面的應(yīng)用，提出基于人工智能的系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)。通過具體案例分...
成都市機(jī)場客運(yùn)及貨運(yùn)需求吞吐量預(yù)測 摘要：針對四川省成都市的天府機(jī)場和雙流機(jī)場2個(gè)機(jī)場的旅客、貨運(yùn)吞吐量數(shù)據(jù)，采用灰色預(yù)測方法建立數(shù)學(xué)模型，并運(yùn)用MATLAB軟件對成都市機(jī)場的客運(yùn)和貨運(yùn)吞吐量進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。模型檢驗(yàn)結(jié)果證明灰色預(yù)測方法是可行的。采用該模型對成都市雙機(jī)場未來...
面向大型能源企業(yè)的數(shù)據(jù)管理評價(jià)模型 摘要：為推進(jìn)大型能源企業(yè)數(shù)據(jù)管理能力建設(shè)，健全數(shù)據(jù)管理體系，夯實(shí)數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)，開展數(shù)據(jù)管理能力評估，切實(shí)找出公司數(shù)據(jù)管理薄弱環(huán)節(jié)，規(guī)范數(shù)據(jù)管理與使用行為，持續(xù)提升數(shù)據(jù)管理能力，加快推動公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。通過對大型能源企業(yè)數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀和...

脂肪酶催化茶油的抗氧化特征分析 摘要：茶油是一種具有極高營養(yǎng)價(jià)值和保健功效的食用植物油。該研究探討脂肪酶處理對茶油抗氧化特性的影響。結(jié)果顯示，脂肪酶可顯著提高茶油中游離脂肪酸含量，且通過氧化安定性測定，確認(rèn)該處理并未降低茶油的氧化穩(wěn)定性。此外，脂肪酶處理的茶油在DPP...
基于小波變換的TFT-LCD屏Mura缺陷檢測 摘要：為實(shí)現(xiàn)對TFT-LCD Mura缺陷的自動檢測，針對Mura缺陷對比度低及背景亮度不均勻的特點(diǎn)，提出一種基于小波變換的Mura缺陷自動識別算法。首先，通過對CCD相機(jī)采集到的Mura缺陷圖像進(jìn)行圖像預(yù)處理。接著，基于小波變換選擇合...
基于魯棒非負(fù)矩陣分解的增量式學(xué)習(xí)研究 摘要：針對隨著新增樣本增多魯棒非負(fù)矩陣分解的運(yùn)算規(guī)模不斷增大的現(xiàn)象，提出一種魯棒非負(fù)矩陣分解的增量式學(xué)習(xí)算法。該算法對初始和新增樣本采用L2，1范數(shù)來度量，首先對初始樣本進(jìn)行魯棒非負(fù)矩陣分解；然后利用其分解結(jié)果參與后續(xù)迭代運(yùn)算。通過對O...
考慮滲流效應(yīng)的地鐵深基坑變形特性研究 摘要：針對太原典型地質(zhì)環(huán)境，運(yùn)用PLAXIS3D建立考慮滲流效應(yīng)與不考慮滲流效應(yīng)的數(shù)值模型，將這兩者的模擬結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，驗(yàn)證考慮滲流效應(yīng)模型的可靠性，并在此基礎(chǔ)上展開地鐵深基坑的變形特性研究。研究結(jié)果表明，考慮滲流效應(yīng)的圍...
基于PSO-SVM的多參數(shù)條件下供熱負(fù)荷預(yù)測研究 摘要：熱負(fù)荷是智慧供熱系統(tǒng)中的重要參數(shù)，能夠準(zhǔn)確地預(yù)測負(fù)荷需求，并進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控是智慧熱網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約和可持續(xù)運(yùn)行的重要舉措。該文依據(jù)新疆某換熱公司2023年度供熱數(shù)據(jù)，選取關(guān)聯(lián)度高的氣象、參數(shù)特征量作為輸入，構(gòu)建基于PSO-SVM算法...
橢圓形肋與矩形側(cè)肋組合微通道熱沉數(shù)值模擬 摘要：微通道熱沉作為一種散熱效率較高的散熱器件，被廣泛應(yīng)用于芯片散熱領(lǐng)域。對微通道熱沉的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，對傳統(tǒng)微通道熱沉、橢圓形肋微通道熱沉、矩形側(cè)肋微通道熱沉以及兩者結(jié)合組成的新型微通道熱沉進(jìn)行數(shù)值模擬，用流固耦合壁面面積、壓降和達(dá)西摩...
寒冷地區(qū)住區(qū)空間形態(tài)對建筑能耗的影響研究 摘要：該文選取邢臺市60個(gè)住區(qū)，借助Rhino和Grasshopper平臺進(jìn)行能耗模擬，在耦合微氣候與建筑能耗后，探討住區(qū)空間形態(tài)對建筑能耗的影響，在借助Pearson單因素分析和線性回歸的多因素分析后，結(jié)果表明，住區(qū)形態(tài)通過影響住區(qū)制...
高層建筑鋼混梁施工及有限元分析 摘要：高層建筑的出現(xiàn)對建筑結(jié)構(gòu)和建筑工藝提出更高的要求，采用更為有效、更為安全的梁結(jié)構(gòu)是其中的關(guān)鍵。在各種梁結(jié)構(gòu)中，鋼混梁同時(shí)具備鋼梁和混凝土梁的優(yōu)勢，承載性能好、適用于在高層建筑中使用。為此，針對鋼混梁進(jìn)行詳細(xì)的研究。第一項(xiàng)研究工作，...

基于現(xiàn)場調(diào)查分析的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 通信作者簡介：李強(qiáng)（1980-），男，水工環(huán)高級工程師。研究方向?yàn)榈刭|(zhì)災(zāi)害防治與技術(shù)。摘要：該研究通過對西昌釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查，對其地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評價(jià)，以期為園區(qū)防災(zāi)減災(zāi)工作提供科學(xué)依據(jù)。研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評估結(jié)果表明，該區(qū)域...
R290與常見熱泵熱水器工質(zhì)的循環(huán)特性分析 摘要：該文列舉R290與R32、R410A、R134a家用熱泵熱水器常用工質(zhì)的基礎(chǔ)物性參數(shù)，基于單級蒸汽壓縮熱力學(xué)循環(huán)模型，在35～70 ℃不同冷凝溫度條件下對4種工質(zhì)的循環(huán)特性進(jìn)行熱力學(xué)分析。結(jié)果表明，在相同條件下R290的排氣溫度、...
基于STIRPAT模型的廣東省碳排放影響因素研究 摘要：科學(xué)分析地區(qū)的碳排放有利于早日達(dá)成碳減排的目標(biāo)。該文基于STIRPAT模型對廣東省2000—2019年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析得出，地區(qū)生產(chǎn)總值、能源消費(fèi)強(qiáng)度、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、發(fā)明專利授權(quán)量和貨物進(jìn)出口總額對碳排放均具有正向影響，彈性...
基坑開挖誘發(fā)粉質(zhì)黏土蠕變沉降的變形分析 摘要：該文以濟(jì)南市某項(xiàng)目Y站端頭井基坑為對象，研究開挖時(shí)粉質(zhì)黏土蠕變對基坑變形的影響特性，借助三參量黏彈性地基模型，建立FLAC3D有限元模型，對土體蠕變引起的變形進(jìn)行預(yù)測，并與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，主要研究結(jié)果如下：軟土蠕變誘發(fā)不...
2021—2022年江蘇省水域面積變化監(jiān)測成果研究 摘要：為準(zhǔn)確掌握江蘇省水域面積動態(tài)變化情況，貫徹落實(shí)《江蘇省水域保護(hù)辦法》。該文采用0.5 m空間分辨率高景衛(wèi)星影像，開展2021—2022年江蘇省水域面積變化監(jiān)測與分析工作。監(jiān)測結(jié)果表明，2022年水域面積呈增加態(tài)勢，其中淮安、連云港...
提高某型修正馬達(dá)定子組件合格率的實(shí)證研究 摘要：垂直陀螺是飛機(jī)水平姿態(tài)角傳感器，是配套于某型號飛機(jī)的產(chǎn)品。其中的修正馬達(dá)定子組件合格率較低，嚴(yán)重制約著某型號自駕系統(tǒng)的配套交付。該文通過QC活動確定造成修正馬達(dá)定子組件合格率低的要因?yàn)榫€圈鋪設(shè)量不均勻。通過設(shè)計(jì)嵌線工裝，有效地解決...
常州市北部郊區(qū)臭氧污染特征分析 摘要：選取常州市安家站點(diǎn)2023年4—10月逐小時(shí)的O3和氣象參數(shù)數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法和潛在污染源分析對常州市北部城郊區(qū)域的O3污染特征進(jìn)行分析。結(jié)果表明，安家臭氧污染主要出現(xiàn)在4—10月，其中5月、6月和8月臭氧超標(biāo)天數(shù)較多。6月和...
2022年7月28日江蘇—山東一次雷暴大風(fēng)天氣過程分析 摘要：該文利用逐小時(shí)降水資料、地面常規(guī)觀測資料、多普勒雷達(dá)基本產(chǎn)品及再分析資料，研究2022年7月28日江蘇至山東的一次雷暴大風(fēng)天氣過程的環(huán)流形勢及其觸發(fā)機(jī)制，結(jié)果表明，處于“槽前脊后”且位于西太平洋副熱帶高壓的附近是該次雷暴大風(fēng)天氣產(chǎn)...

供水泵站自動化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討 摘要：為提高供水泵站管理水平和泵站設(shè)備運(yùn)行效率，設(shè)計(jì)自動化監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)為分層分布式結(jié)構(gòu)，由主控層、通信模塊及現(xiàn)場控制層組成。現(xiàn)場控制層的各類傳感器實(shí)時(shí)采集溫度、壓力、水位等數(shù)據(jù)，并通過Modbus通信協(xié)議將數(shù)據(jù)上傳至計(jì)算機(jī)；計(jì)算機(jī)將...
有軌電車車載進(jìn)路控制方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：為了提高有軌電車運(yùn)行效率，減少司機(jī)操作復(fù)雜度，分析我國列控系統(tǒng)進(jìn)路控制存在的問題，結(jié)合現(xiàn)代有軌電車的進(jìn)路控制功能需求，提出適用于有軌電車的車載自動進(jìn)路控制方案及人工進(jìn)路控制方案。基于所提出的方案對實(shí)現(xiàn)過程中涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)...
某水電站地下廠房布置與設(shè)計(jì) 摘要：某水電站位于中國西南某河流上，發(fā)電廠房為引水式地下廠房，主要開發(fā)任務(wù)為發(fā)電，總裝機(jī)容量1 200 MW。結(jié)合引水式電站工程特點(diǎn)、機(jī)電設(shè)備布置需要及地質(zhì)條件等對地下廠房進(jìn)行合理布置及優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要介紹主廠房、副廠房和安裝間的尺寸、結(jié)...
裝置視覺檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：隨著電力行業(yè)二次機(jī)箱裝置產(chǎn)品的裝配精度越來越高，對機(jī)箱裝置生產(chǎn)裝配過程的檢測要求也越來越高。加強(qiáng)機(jī)箱裝置裝配過程的質(zhì)量管控，優(yōu)化人工檢測成本，該文設(shè)計(jì)一種機(jī)箱裝置檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含輔助計(jì)算機(jī)設(shè)備、圖像采集單元、光學(xué)鏡頭、CCD攝...
新能源微電網(wǎng)耦合小型核電源方案設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性研究 摘要：新能源微電網(wǎng)是解決偏遠(yuǎn)地區(qū)電力供給的重要途經(jīng)，但其存在著波動大、受氣候影響顯著等缺點(diǎn)。當(dāng)前關(guān)于新能源微電網(wǎng)穩(wěn)定性研究主要集中在電能質(zhì)量識別、新能源出力和預(yù)測等方面，難以從本質(zhì)上提升電網(wǎng)質(zhì)量。該文創(chuàng)新性地提出將小型核電源耦合進(jìn)新能源...
基于BIM技術(shù)的道路三維聯(lián)動設(shè)計(jì)方法探究 摘要：鑒于傳統(tǒng)輔助工具在市政快速道路規(guī)劃與擴(kuò)展設(shè)計(jì)中存在的局限性，引入基于BIM（Building Information Modeling）技術(shù)的創(chuàng)新方法，特別是在設(shè)計(jì)初期階段，結(jié)合Bentley軟件和MicroStation平臺的綜...

貴陽地鐵1號線列車故障救援方案研究 摘要：地鐵列車發(fā)生故障救援事件時(shí)，會造成線路運(yùn)營秩序紊亂、大面積晚點(diǎn)、車站滯留大量乘客等，因此，如何快速制定救援方案、高效組織實(shí)施，最大限度減少救援事件帶來的影響尤為重要。該文針對救援組織流程各環(huán)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行具體分析，對貴陽地鐵1號線全線...
南京地鐵車輛主熔斷器熔斷后對整車的影響研究 摘要：該文主要介紹南京地鐵2號線ALSTOM項(xiàng)目車型在車輛牽引系統(tǒng)中主熔斷器熔斷后對整車的影響。著重對TCMS系統(tǒng)的牽引高斷閉合授權(quán)、牽引系統(tǒng)的預(yù)充電管理邏輯進(jìn)行詳細(xì)說明并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：地鐵；主熔斷器；TCMS；高斷閉合...
氣象監(jiān)測與通信鐵塔共享建設(shè)方案研究 摘要：“氣象+鐵塔”建設(shè)模式通過改造通信鐵塔滿足氣象監(jiān)測設(shè)備的安裝，實(shí)現(xiàn)通信鐵塔的跨行業(yè)共享。該模式改造方案從高度與環(huán)境要求、鐵塔承載力要求、隔離度要求、設(shè)備接地要求、供電保障以及網(wǎng)絡(luò)配套要求6個(gè)方面闡述通信鐵塔改造要點(diǎn)。分析改建方案的...
大型電站鍋爐安裝監(jiān)督檢驗(yàn)工作重點(diǎn)與策略探索 摘要：2023年起，我國火電建設(shè)掀起一波新高潮。大型電站鍋爐的安裝監(jiān)督檢驗(yàn)工作具有法定性和強(qiáng)制性，開展這項(xiàng)工作的方式、方法和電站鍋爐的安裝質(zhì)量管控有密切聯(lián)系。該文以電站鍋爐安裝過程監(jiān)督檢驗(yàn)為工作重點(diǎn)進(jìn)行切入，結(jié)合范例從材料管理、焊接技術(shù)...
HXD1型機(jī)車過分相引起的牽引電機(jī)速傳故障分析與總結(jié) 摘要：該文旨在對HXD1型機(jī)車在過分相過程中牽引電機(jī)速度傳感器故障進(jìn)行深入分析與總結(jié)。通過實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與整理，結(jié)合機(jī)車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理，該文采用故障樹分析、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和案例分析等多種方法，系統(tǒng)研究故障發(fā)生的原因、影響因素及故障模式...
高速鐵路接觸網(wǎng)隧道預(yù)埋槽道全生命周期提前介入策略研究 摘要：隧道接觸網(wǎng)基礎(chǔ)用于固定接觸網(wǎng)吊柱及附加導(dǎo)線支架等設(shè)備，主要有后置化學(xué)錨栓和隧道預(yù)埋槽道2種形式。后置化學(xué)錨栓基礎(chǔ)由四電施工單位在已成型的隧道主體上打孔灌注，因無法探測隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)，存在定位精度差、施工難度大等問題，隱蔽缺陷甚至危及...
高速公路改擴(kuò)建新舊路基結(jié)合部沉降及穩(wěn)定性計(jì)算方法研究 摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求增加，高速公路作為重要的交通動脈，其改擴(kuò)建工作變得日益頻繁。改擴(kuò)建過程中，新舊路基結(jié)合部的設(shè)計(jì)和施工對道路的長期穩(wěn)定性和安全性具有重要影響。該文圍繞高速公路改擴(kuò)建中的新舊路基結(jié)合部...

機(jī)柜脈動式柔性裝調(diào)生產(chǎn)線技術(shù)研究 摘要：隨著脈動裝配生產(chǎn)線在航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對產(chǎn)品的部裝、總裝環(huán)節(jié)的生產(chǎn)周期壓縮、產(chǎn)能提升方面作用顯著。該文針對航天裝備機(jī)柜產(chǎn)品任務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)有工藝布局，對生產(chǎn)單元進(jìn)行優(yōu)化配置。通過生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)構(gòu)建、關(guān)鍵裝備設(shè)計(jì)，對機(jī)柜脈動式柔...
大跨度鋼箱梁步履式頂推姿態(tài)的影響因素分析及預(yù)防措施 摘要：在現(xiàn)代橋梁施工中，步履式頂推技術(shù)因其對施工環(huán)境影響小、施工效率高等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于大跨度鋼箱梁的施工中。然而，鋼箱梁在頂推過程中的姿態(tài)調(diào)整是確保橋梁結(jié)構(gòu)安全和成橋線形精確的關(guān)鍵技術(shù)難題。該文以北湖大橋跨京哈線鋼箱梁頂推工程為背景...
基于BIM技術(shù)的高速公路施工管理研究 摘要：我國高速公路建設(shè)正快速發(fā)展，但傳統(tǒng)管理模式難以應(yīng)對新挑戰(zhàn)。建筑信息模型（BIM）技術(shù)作為一種數(shù)字化工具，通過建立三維模型和信息庫，提高信息協(xié)同共享能力和建設(shè)效率，特別適用于復(fù)雜工程。在高速公路工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)，...
基于UG的RV減速器擺線輪數(shù)字化建模與仿真加工 摘要：為提高RV減速器擺線輪的加工精度和加工效率，運(yùn)用UG NX軟件的參數(shù)化建模模塊對擺線輪進(jìn)行三維建模，結(jié)合工藝路線設(shè)計(jì)，用自動編程模塊對擺線輪進(jìn)行刀路設(shè)計(jì)及仿真模擬加工。結(jié)果表明，擺線輪的數(shù)字化建模、工藝路線設(shè)計(jì)及加工方法的選擇提高...