西部交通科技

2023年06期

收藏成功

微博空間微信

《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類綜... 展開

類型

月刊

類別

學(xué)術(shù)

定價

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥20.00 ￥12.00

原貌版試讀單本購買

采空區(qū)治理用水泥黏土類注漿材料研究綜述 基金項(xiàng)目：廣西科技計(jì)劃項(xiàng)目“廣西典型固體廢棄物道路領(lǐng)域綜合資源化利用技術(shù)研發(fā)中心”（編號：桂科ZY21195043）；廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目“公路下伏采空/空洞區(qū)安全分析、治理技術(shù)及長期性能觀測研究”（桂交便函〔2022〕174號） ...

級配對橡膠高黏瀝青PAC-13混合料性能的影響 基金項(xiàng)目：廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助“山區(qū)高速公路長大縱坡瀝青路面抗車轍提升技術(shù)與工程應(yīng)用研究”（編號：桂科AB22080034）；廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助“桂北高寒山區(qū)公路路面及設(shè)施快速除冰雪技術(shù)”（編號：桂科AB21220070）作者簡介：韋萬...
廣西某一級公路水泥混凝土路面抗滑耐久性衰減規(guī)律研究 基金項(xiàng)目：2022年度廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單“卵石機(jī)制砂混凝土路面抗滑耐久性提升關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”（桂交便函〔2020〕56號）作者簡介：邢晗翰（1986—），工程師，主要從事公路工程項(xiàng)目管理工作。摘要：為研究水泥混凝土路面...
某高速公路順層鈣質(zhì)頁巖邊坡穩(wěn)定性與滑塌防治分析 基金項(xiàng)目：廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高陡邊坡生態(tài)防護(hù)升級及穩(wěn)定性監(jiān)控技術(shù)研究（自籌）”（編號：桂科AB21220069）；廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“道路路基服役安全診斷及快速處治技術(shù)應(yīng)用研究”（編號：桂科AB22080012）作者簡介：盧超波（1...
國道G357羅環(huán)路“美麗公路”設(shè)計(jì)要點(diǎn)研究 基金項(xiàng)目：2022年度廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目“最美邊關(guān)風(fēng)情高速公路”；2022年度南寧市地方標(biāo)準(zhǔn)（農(nóng)村公路設(shè)計(jì)規(guī)范）（南市監(jiān)發(fā)〔2022〕427號）作者簡介：田華（1984—），高級工程師，研究方向：道路與橋梁工程。摘要：文章通...
橡膠瀝青混合料抗松散性能測試方法研究 作者簡介：熊保林（1990—），工程師，主要從事道路新材料研發(fā)工作。摘要：文章采用橡膠瀝青與級配AC-10-1、AC-10-2、AC-10-3和AC-10-4分別制備馬歇爾試件進(jìn)行肯塔堡飛散試驗(yàn)。研究發(fā)現(xiàn)，各級配混合料之間的飛散損失率區(qū)分...
不同類型溫拌劑對瀝青和混合料性能的影響分析 作者簡介：唐新國（1987—），碩士，工程師，主要從事路橋建設(shè)工程設(shè)計(jì)及路面材料研究工作。摘要：文章結(jié)合市面上兩種溫拌技術(shù)共四款溫拌劑，通過瀝青三大指標(biāo)、DSR（動態(tài)剪切流變試驗(yàn)）、路用性能試驗(yàn)研究不同類型溫拌劑對瀝青及混合料性能影響，對...
溫拌劑對橡膠改性瀝青的影響研究 作者簡介：鄭艷紅（1975—），工程師，主要從事公路設(shè)計(jì)工作。摘要：文章為探究不同溫拌劑對橡膠改性瀝青性能的影響，選用Aspha-min、Sasobit及EWMA-1三種不同類型的溫拌劑摻入到橡膠改性瀝青中，通過布氏黏度試驗(yàn)、DSR試驗(yàn)及...
再生炭黑改性生物瀝青流變性能研究 作者簡介：胡隆（1995—），助理工程師，主要從事道路工程研究工作。摘要：文章為研究再生炭黑（RCB）對生物瀝青流變性能的影響，制備了不同摻量的RCB改性生物瀝青，采用布氏黏度計(jì)、動態(tài)剪切流變儀（DSR）、彎曲梁流變儀（BBR）、離析試...
基于有限元方法的降雨條件下公路路塹邊坡穩(wěn)定性研究 作者簡介：代超（1989—），碩士，工程師，主要從事公路設(shè)計(jì)工作。摘要：文章依托某高速公路四級路塹高邊坡，通過對邊坡雨水入滲形式進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際情況，利用Geo Studio有限元軟件進(jìn)行計(jì)算，得到如下結(jié)論：（1）邊坡降雨入滲可以從時...
復(fù)雜不良地質(zhì)條件下邊坡三維穩(wěn)定性分析方法 作者簡介：陳攀（1994—），碩士，工程師，主要從事邊坡穩(wěn)定性分析研究工作。摘要：文章結(jié)合西北地區(qū)銀西高鐵線路穿越的一處邊坡工程，采用fish語言編寫的強(qiáng)度折減法，模擬高鐵線路穿越黃土滑坡地層時復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定性。分析表明，隨著...
施工短期老化對灌縫膠性能的影響研究 作者簡介：周婷娜（1989—），工程師，研究方向：公路工程管理。摘要：為探究施工短期老化對灌縫膠性能的影響，文章采用室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)M了灌縫膠在施工階段的短期老化，并通過相關(guān)性能指標(biāo)變化分析短期老化對灌縫膠性能的影響，同時依托廣西某高速公路開展...
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層抗裂性能影響因素研究 作者簡介：黃松（1986—），工程師，主要從事試驗(yàn)檢測工作。摘要：針對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層抗開裂性能影響因素，文章基于Overlay Test（OT）試驗(yàn)從膠粉摻量和級配的角度對其進(jìn)行探討，采用荷載損失、抗開裂指數(shù)和臨界斷裂能作為混合料試...
表面活性型溫拌再生劑對再生瀝青性能的影響研究 作者簡介：李鵬飛（1989—），碩士，工程師，主要從事道路工程設(shè)計(jì)及咨詢工作。摘要：文章基于自制的表面活性型溫拌再生劑（WL-2H），對不同WL-2H摻量下溫拌再生瀝青的針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行分析。采用紅外光譜對WL-2H的再生機(jī)理進(jìn)行...
聚氨酯/膠粉復(fù)合改性瀝青流變性能分析 作者簡介：韋錫望（1990—），碩士，工程師，主要從事公路與城市道路工程咨詢、設(shè)計(jì)、研究工作。摘要：文章為分析聚氨酯/膠粉復(fù)合改性劑對基質(zhì)瀝青流變性能的影響，基于瀝青流變性能試驗(yàn)對復(fù)合改性劑改性效果進(jìn)行研究。結(jié)果表明：聚氨酯與膠粉能夠協(xié)同...
養(yǎng)生時間對冷再生混合料路用性能的影響研究 作者簡介：劉秘強(qiáng)（1987—），碩士，工程師，主要從事路面設(shè)計(jì)及咨詢工作。摘要：基于養(yǎng)生時間對乳化瀝青廠拌冷再生混合料路用性能的影響，文章選取養(yǎng)生時間分別為1 d、3 d、5 d、7 d、9 d，通過馬歇爾試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)，研...
某高速公路落石處治方案分析 作者簡介：黃黎明（1964—），高級工程師，主要從事工程地質(zhì)、巖土勘察設(shè)計(jì)工作。摘要：山區(qū)的陡崖落石是高速公路運(yùn)營期常見的地質(zhì)災(zāi)害之一。由于危巖落石一般位于陡崖上部，山體內(nèi)側(cè)的貫通控制性節(jié)理在勘察設(shè)計(jì)中容易被忽視。因此，文章根據(jù)某高速公路...
G325廣州至南寧二級公路大粒徑碎石基層施工控制與應(yīng)用 作者簡介：鄧磊（1980—），助理工程師，主要從事道路咨詢、橋梁、隧道檢測技術(shù)服務(wù)工作。摘要：傳統(tǒng)半剛性基層容易開裂，早期病害多，而級配碎石空隙大，幾乎沒有裂縫，且應(yīng)力適應(yīng)性好。當(dāng)提高碎石粒徑后，形成大粒徑級配碎石，該種混合料具備級配碎...
深挖路塹邊坡病害治理對策 作者簡介：唐明亮（1982—），高級工程師，主要從事公路勘察設(shè)計(jì)工作。摘要：文章以云南某高速公路深挖路塹邊坡因開挖擾動和連續(xù)高強(qiáng)度降雨入滲引起滑坡為例，通過臨時加固坡頂電塔、滑坡原因分析和多方案比選論證，選取典型斷面進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算分析與治...
膠粉對復(fù)合改性透水瀝青混合料滲透性能的影響研究 作者簡介：宋柳（1986—），碩士，副教授，主要從事路橋工程教學(xué)及科研工作。摘要：為研究膠粉對復(fù)合改性透水瀝青混合料的影響，文章采用5組膠粉摻量分別為0、5%、10%、15%、20%的透水瀝青混合料進(jìn)行滲透性能測試。結(jié)果表明：膠粉的加入...
含超細(xì)礦物摻合料快硬混凝土抗侵蝕性能分析 作者簡介：何國松（1974—），工程師，主要從事公路工程管理及現(xiàn)場檢測工作。摘要：為了研究超細(xì)礦物摻合料對快硬混凝土抗侵蝕性能影響，文章通過浸泡抗侵蝕試驗(yàn)，以抗折強(qiáng)度和抗侵蝕系數(shù)為指標(biāo)，研究超細(xì)礦物摻合料摻量、不同侵蝕溶液種類、不同侵蝕齡...
老化瀝青摻量對溫拌再生瀝青流變性能的影響研究 作者簡介：吳尚駿（1992—），工程師，研究方向：道路與橋梁施工技術(shù)。摘要：為探究老化瀝青摻量對溫拌再生瀝青流變性能的影響，文章在室內(nèi)制備不同老化瀝青摻量的普通再生瀝青和溫拌再生瀝青基礎(chǔ)上，對各類再生瀝青的布氏旋轉(zhuǎn)黏度、車轍因子G*/si...
PE改性瀝青及瀝青混合料抗老化影響評價 作者簡介：劉定清（1979—），高級工程師，主要從事高速公路設(shè)計(jì)、建設(shè)管理工作。摘要：為評價PE對瀝青及瀝青混合料抗老化性能影響，文章選用基質(zhì)瀝青、不同摻量PE及SBS改性瀝青，采用瀝青針入度、軟化點(diǎn)以及瀝青混合料車轍試驗(yàn)、-10 ℃小梁...
道路基層內(nèi)養(yǎng)生透水水泥混凝土性能研究 作者簡介：陳宇（1979—），碩士，高級工程師，主要從事高速公路工程管理研究工作。摘要：為了避免水分對路面基層的損壞，并增強(qiáng)路面基層抗裂能力，文章提出將透水水泥混凝土用于道路基層，采用內(nèi)養(yǎng)生劑提升混凝土抗裂性，同時對內(nèi)養(yǎng)生透水水泥混凝土...
膨脹土填方路基邊坡滑坡成因分析及治理方案研究 作者簡介：江二中（1982—），碩士，高級工程師，研究方向：公路工程。摘要：文章依托南寧壇洛至百色高速公路K711+430～K711+480段膨脹土填方路基滑坡處治項(xiàng)目，開展膨脹土路基邊坡滑坡的成因分析及治理方案研究。通過現(xiàn)場踏勘、理論分...
排水瀝青路面在南寧繞城高速公路西段路面改造工程中的應(yīng)用 作者簡介：黃志勇（1983—），高級工程師，主要從事高速公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理工作。摘要：為探討排水瀝青路面在廣西濕熱多雨地區(qū)的工程適應(yīng)性，文章以南寧繞城高速公路西段玉洞至安吉路面改造工程為項(xiàng)目依托，從原材料質(zhì)量控制、混合料級配優(yōu)化設(shè)計(jì)、...
主動除冰雪技術(shù)在桂北高寒山區(qū)公路的應(yīng)用 作者簡介：陳峰（1972—），高級工程師，主要從事普通公路養(yǎng)護(hù)與管理工作。摘要：文章依托廣西S202省道資源楓木至牛塘界段公路工程，對主動除冰雪瀝青混合料試鋪段的除冰雪效果進(jìn)行分析。研究表明：主動除冰雪瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合...
橡膠瀝青混合料薄層罩面技術(shù)在國道G210路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用 作者簡介：葉瓊瓏（1982—），工程師，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工程施工工作。摘要：為了克服傳統(tǒng)薄層罩面的缺點(diǎn)，文章以國道G210廣西河池K2730+600～K2733+226段為依托工程，對該路段鋪設(shè)的2.626 km厚度為4.0 cm的ARA...
廢食用油改性瀝青制備技術(shù)與性能研究綜述 作者簡介：羅艷（1987—），工程師，主要從事養(yǎng)護(hù)工程研究工作。摘要：文章介紹了不同廢食用油的物化性質(zhì)，匯總了當(dāng)前廢食用油改性劑預(yù)處理技術(shù)與改性瀝青制備工藝，總結(jié)了國內(nèi)外對WCO改性瀝青的各項(xiàng)路用性能研究?，F(xiàn)有成果表明：WCO預(yù)處理技術(shù)...
基于凍融循環(huán)的乳化瀝青-水泥穩(wěn)定碎石路用性能研究 作者簡介：潘馨（1979—），工程師，主要從事路網(wǎng)建設(shè)及安全生產(chǎn)管理工作。摘要：針對凍融循環(huán)作用對水泥穩(wěn)定碎石基層路用性能的不良影響，文章提出利用乳化瀝青中瀝青成分的填充防滲透作用和緩解凍脹應(yīng)力作用，以提高水泥穩(wěn)定碎石在凍融循環(huán)作用下的...

先簡支后橋面連續(xù)橋連續(xù)處開裂與防裂方法研究 基金項(xiàng)目：廣西科技計(jì)劃項(xiàng)目“KJ2021-KJT-27融合橋梁檢測和健康檢測的中小跨徑橋梁可靠度評估方法研究”（編號：2021AC19125）作者簡介：蔣國富（1974—），碩士，高級工程師，研究方向：橋梁試驗(yàn)檢測與評估、橋梁健康監(jiān)控及維...
鋼帶-錨桿聯(lián)合支護(hù)體系在軟巖隧道中的受力特性研究 基金項(xiàng)目：廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“基于分布式光纖的隧道施工安全與運(yùn)營健康實(shí)時監(jiān)測技術(shù)研究（自籌）”（編號：桂科AB22080027）作者簡介：吳真瑋（1988—），碩士，工程師，主要從事隧道及巖土工程理論和技術(shù)方面的研究、公路隧道試驗(yàn)檢測工...
獨(dú)柱花瓶墩匝道橋抗傾覆穩(wěn)定性影響因素分析 作者簡介：江京翼（1990—），碩士，工程師，主要從事橋梁檢測工作。摘要：獨(dú)柱花瓶墩匝道橋在城市立交工程中應(yīng)用廣泛，研究各影響因素下其抗傾覆穩(wěn)定性的變化規(guī)律對于此類結(jié)構(gòu)的傾覆風(fēng)險排查評估具有重要意義。文章通過建立基于不同設(shè)計(jì)參數(shù)的結(jié)構(gòu)有限...
復(fù)合地基強(qiáng)度對堆載下軟基鄰近樁基變形特性的影響研究 作者簡介：梁程森（1990—），工程師，主要從事橋涵工程設(shè)計(jì)及咨詢工作。摘要：文章通過現(xiàn)場監(jiān)測及有限元計(jì)算，分析了提高復(fù)合地基強(qiáng)度對堆載下軟基的預(yù)處理效果，并將其應(yīng)用于該工程實(shí)際，取得了顯著效果。主要結(jié)論為：復(fù)合地基樁土關(guān)系對堆載鄰近樁基...
通航橋梁抗船撞性能及應(yīng)對策略分析 作者簡介：夏旖琪（1992—），碩士，工程師，主要從事道路與橋梁工程專業(yè)設(shè)計(jì)工作。摘要：文章以廣西某通航橋梁為例，通過數(shù)值模擬分析該橋梁在設(shè)防船型撞擊條件下的結(jié)構(gòu)抗力、動力響應(yīng)特征，并以此進(jìn)行橋墩防撞能力驗(yàn)算及防撞策略分析。計(jì)算結(jié)果表明：...
懸澆拱橋澆筑過程拱圈豎向變形的幾何分析 作者簡介：歐陽常偉（1990—），碩士，工程師，主要從事道路橋梁設(shè)計(jì)咨詢工作。摘要：文章通過對懸臂澆筑鋼筋混凝土拱橋斜拉扣掛體系幾何關(guān)系的研究，推導(dǎo)了拱圈節(jié)段豎向變形的計(jì)算公式，并以西部某懸臂澆筑施工拱橋?yàn)楣こ瘫尘斑M(jìn)行了實(shí)例分析。分析結(jié)果...
預(yù)制梁靜載試驗(yàn)理論計(jì)算值影響因素研究 作者簡介：李增科（1990—），碩士，工程師，主要從事橋梁檢測評估方面的研究工作。摘要：靜載試驗(yàn)是評價橋梁結(jié)構(gòu)承載能力的一個重要手段，理論計(jì)算值則直接影響靜載試驗(yàn)結(jié)果，因此如何準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)理論計(jì)算值顯得尤為重要。文章以預(yù)制T梁作為研究對象...
張拉力對高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁吊運(yùn)的影響分析 作者簡介：滕中正（1988—），碩士，工程師，主要從事橋梁工程施工監(jiān)控、橋梁檢測、無損檢測以及課題研究工作。摘要：文章利用ANSYS有限元軟件分析了不同張拉力對不同預(yù)制梁應(yīng)力、混凝土主拉應(yīng)力極值的影響，并對預(yù)制梁的張拉應(yīng)力進(jìn)行了研究，明確...
基于Halton序列的大跨鋼管混凝土拱橋構(gòu)件可靠度分析 作者簡介：黃薇（1977—），工程師，主要從事公路建設(shè)施工工作。摘要：針對鋼管混凝土拱橋中拱肋、吊桿和橫梁等構(gòu)件服役的安全問題，文章基于Halton序列的擬Monte Carlo法（QMCS法）開展了鋼管混凝土拱橋構(gòu)件可靠度分析。依托某...
斜拉橋塔梁固結(jié)處局部參數(shù)優(yōu)化分析 作者簡介：黃詩洪（1987—），高級工程師，主要從事公路隧道橋梁施工技術(shù)研究及工程質(zhì)量管理工作。摘要：為研究塔梁固結(jié)斜拉橋塔和主梁結(jié)合位置處的受力性能，文章依托太子河大跨度塔梁固結(jié)斜拉橋?yàn)楣こ贪咐?，采用三維有限元軟件建立塔梁實(shí)體局部模型，...
基于管冷系統(tǒng)的鋼箱拱橋大體積混凝土水化熱溫控監(jiān)測分析 作者簡介：丁志遠(yuǎn)（1986—），工程師，主要從事路基、路面、橋梁施工技術(shù)研究工作。摘要：大體積混凝土水化熱在構(gòu)件內(nèi)部不斷積聚，極易導(dǎo)致內(nèi)外大溫差而產(chǎn)生拉應(yīng)力，誘發(fā)溫度裂縫等病害，嚴(yán)重威脅橋梁結(jié)構(gòu)性能與安全。文章依托廣西欽州地區(qū)某系桿鋼箱拱...
重力式U型橋臺沉降的有限元數(shù)值模擬及監(jiān)測研究 作者簡介：馬春蘭（1988—），工程師，主要從事公路橋梁工程建設(shè)管理以及公路養(yǎng)護(hù)管理工作。摘要：文章依托廣西某葵拱式鋼筋混凝土箱形板拱橋下部結(jié)構(gòu)施工工程，在U型橋臺澆筑及臺后回填完成后進(jìn)行全面檢測發(fā)現(xiàn)，橋臺頂面陸續(xù)觀測到裂縫，且裂縫逐漸發(fā)...
橋梁高墩垂直度主動控制分析 作者簡介：朱小林（1985—），碩士，高級工程師，研究方向：橋梁工程。摘要：為確定主動控制法對橋梁高墩垂直度的控制效果，文章結(jié)合橋梁高墩施工案例對計(jì)算結(jié)果和實(shí)測結(jié)果進(jìn)行對比分析。分別在橋梁高墩四個方向布置兩排測點(diǎn)，通過檢測確定溫度場的分布...
T型梁橋橋面裂縫病害及處治方案分析 作者簡介：謝元芝（1991—），工程師，主要從事公路養(yǎng)護(hù)和計(jì)劃管理工作。摘要：文章以石龍大橋改造工程為依托，歸納總結(jié)T型梁橋橋面裂縫病害，對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并針對性地加強(qiáng)薄弱部位，提高T梁間整體受力。研究成果可為類似的公路T梁橋改造...
山區(qū)公路隧道下隱伏富水溶洞處治方法 作者簡介：羅敏淅（1985—），工程師，主要從事道路土建工程的管理工作。摘要：傲江隧道左洞入口處發(fā)現(xiàn)一個溶洞，溶洞位于明洞與暗挖法連接處，洞內(nèi)有水且下部與地下暗河直接相連。為解決該難題，文章提出架設(shè)一座長為18.5 m的跨板跨越暗河，該方...
軟弱地層下某隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究 作者簡介：零漢能（1977—），工程師，研究方向：公路工程。摘要：為研究在軟弱地層下開挖單洞隧道時二次襯砌對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響，文章以某單洞鐵路隧道為依托，采取三維有限元軟件對軟弱地層下隧道施加二次襯砌后圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，結(jié)...

基于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的交通場景檢測平臺的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 基金項(xiàng)目：2023年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“基于‘AI視覺+機(jī)器學(xué)習(xí)’的城市交通場景應(yīng)用研究”（編號：2023KY1157）作者簡介：儲蓄蓄（1983—），碩士，工程師，研究方向：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)。摘要：文章...
基于流式計(jì)算和微服務(wù)的可視化智慧配電房監(jiān)控云平臺研究 基金項(xiàng)目：中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項(xiàng)“廣西智慧道路機(jī)電系統(tǒng)新技術(shù)綜合平臺建設(shè)”（編號：桂科ZY20111015）作者簡介：朱其義（1976—），高級工程師，主要從事智能交通機(jī)電管理工作。摘要：為了滿足未來高速公路運(yùn)營管理手段數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化...
基于HMM的交通運(yùn)行態(tài)勢評估及預(yù)測方法 基金項(xiàng)目：中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項(xiàng)“廣西智慧道路機(jī)電系統(tǒng)新科技綜合平臺建設(shè)”（編號：桂科ZY20111015）作者簡介：陳鷙翱（1987—），碩士，工程師，研究方向：智能交通系統(tǒng)研發(fā)。摘要：文章以西安繞城高速公路為例，應(yīng)用構(gòu)建的預(yù)測模型...
視頻事件檢測技術(shù)在隧道應(yīng)急處置中的應(yīng)用 基金項(xiàng)目：中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項(xiàng)“廣西智慧道路機(jī)電系統(tǒng)新技術(shù)綜合平臺建設(shè)”（編號：桂科ZY20111015）作者簡介：韋愷（1990—），碩士，高級工程師，主要從事智能交通系統(tǒng)研發(fā)與架構(gòu)設(shè)計(jì)工作。摘要：文章通過分析視頻事件檢測技術(shù)在...
一種基于RPA的高速公路稽核自動化處理系統(tǒng) 作者簡介：覃廣文（1969—），主要從事收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、通信、監(jiān)控的管理工作。摘要：文章提出了一種基于RPA（Robotic process automation）的高速公路稽核自動化處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過使用RPA、人工智能、數(shù)據(jù)分析等...
基于BIM+GIS技術(shù)的ETC門架系統(tǒng)運(yùn)維管理平臺應(yīng)用探討 作者簡介：李迪杰（1982—），碩士，工程師，主要從事高速公路運(yùn)營管理工作。摘要：文章結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，提出高速公路ETC門架系統(tǒng)的智能化運(yùn)維解決方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備的智能運(yùn)維，可大幅提高ETC門架系統(tǒng)運(yùn)維...
人工智能高分遙感影像路網(wǎng)規(guī)模測算方法探討 作者簡介：鄧煉英（1972—），工程師，主要從事公路規(guī)劃、公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)工作。摘要：為準(zhǔn)確測算出符合廣西當(dāng)前發(fā)展形勢和客觀需要的農(nóng)村公路里程總規(guī)模，明確未來廣西農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)方向和發(fā)展路徑，文章應(yīng)用人工智能高分遙感影像路網(wǎng)規(guī)模測算方法...
全天候熱熔雨夜標(biāo)線技術(shù)及施工質(zhì)量控制分析 作者簡介：吳萍（1990—），工程師，研究方向：道路與橋梁工程。摘要：文章基于中型自動化標(biāo)線施劃設(shè)備，研究了全天候雨夜標(biāo)線施工時涂料溫度、涂料擠出泵壓、反光珠灌系統(tǒng)壓力、施工地表溫度與雨夜珠的沉降關(guān)系以及施劃車輛速度與雨夜珠面積度的關(guān)系...

基于模態(tài)疊加法的車身疲勞分析 基金項(xiàng)目：廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“高速鐵路動車組疲勞耐久性分析與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究”（編號：2020KY44004）作者簡介：黃志杰（1988—），工程師，研究方向：結(jié)構(gòu)疲勞性能開發(fā)與優(yōu)化。摘要：由于車身固有頻率和外載頻率...

平陸運(yùn)河船舶污染防治規(guī)劃研究 作者簡介：全玉建（1985—），工程師，主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理工作。摘要：針對平陸運(yùn)河船舶污染問題，文章通過對運(yùn)河通航后產(chǎn)生的船舶污染進(jìn)行識別，對其污染影響進(jìn)行了預(yù)測，提出了平陸運(yùn)河船舶污染防治規(guī)劃目標(biāo)、原則及主要對策措施，為平...
大藤峽船閘船舶滯航原因及解決方案研究 作者簡介：黃朱麗（1990—），工程師，主要從事水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、咨詢工作。摘要：文章以大藤峽船閘為研究對象，通過對比船閘實(shí)際運(yùn)營情況與相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，分析船閘滯航原因，提出相關(guān)解決方案。關(guān)鍵詞：大藤峽船閘；滯航原因；解決方案中圖分類號：U...
基于直翼全向推進(jìn)的純電力船舶設(shè)計(jì)應(yīng)用 作者簡介：黃文禮（1988—），工程師，研究方向：船舶法定檢驗(yàn)。摘要：針對直翼全向推進(jìn)的純電力系統(tǒng)在船舶上的設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用問題，文章以公務(wù)巡邏船作為對象，研究直翼全向推進(jìn)器的優(yōu)勢、電力系統(tǒng)組成、電池艙室布置以及規(guī)范要求，并結(jié)合船舶實(shí)際工況...
廣西造船質(zhì)量提升策略探討 作者簡介：賓新鵬（1992—），助理工程師，主要從事船舶檢驗(yàn)工作。摘要：文章介紹了廣西造船業(yè)的現(xiàn)狀，分析了目前低端沙灘造船廠在質(zhì)量方面存在的不足，并提出提升沙灘造船廠建造質(zhì)量的相關(guān)措施，助力廣西內(nèi)河航運(yùn)及造船事業(yè)的蓬勃發(fā)展。關(guān)鍵詞：沙灘...

公路工程建設(shè)施工安全管理平臺的研究與實(shí)現(xiàn) 作者簡介：范東（1972—），高級工程師，主要從事高速公路工程建設(shè)工程技術(shù)管理、安全管理等相關(guān)工作。摘要：文章根據(jù)公路工程施工安全管理信息化手段落后的現(xiàn)象研發(fā)了一套安全管理平臺，主要從平臺功能分析、技術(shù)架構(gòu)分析、功能研發(fā)與應(yīng)用三個方面展...