復(fù)雜不良地質(zhì)條件下邊坡三維穩(wěn)定性分析方法

打開(kāi)文本圖片集

作者簡(jiǎn)介：陳 攀（1994—），碩士，工程師，主要從事邊坡穩(wěn)定性分析研究工作。

摘要：文章結(jié)合西北地區(qū)銀西高鐵線路穿越的一處邊坡工程，采用fish語(yǔ)言編寫(xiě)的強(qiáng)度折減法，模擬高鐵線路穿越黃土滑坡地層時(shí)復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定性。分析表明，隨著強(qiáng)度參數(shù)的逐漸降低，有不止一個(gè)滑動(dòng)方向的邊坡較陡?jìng)?cè)率先發(fā)生滑動(dòng)，隨著粘聚力的不斷降低，較緩側(cè)也逐漸發(fā)生塑性滑移。（剩余3582字）