物流科技

2022年05期

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本刊主要突出技術(shù)性，結(jié)合當今物流最新發(fā)展趨勢，突出報道電子商務(wù)與物流，物流最新管理論、物流技術(shù)與應(yīng)用、最新物流設(shè)備及物流... 展開

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基于退貨運費險的產(chǎn)品價格、質(zhì)量決策研究 摘要：基于消費者效用理論，研究退貨運費險策略對產(chǎn)品價格、質(zhì)量水平和利潤的影響。通過構(gòu)建分散決策下的數(shù)學模型，對比分析了三種退貨運費險策略下產(chǎn)品價格、質(zhì)量以及零售商和制造商利潤的變化。研究發(fā)現(xiàn)：提供退貨運費險服務(wù)對在線零售商和制造商的利潤...

考慮分級配送的震后應(yīng)急物流選址—路徑研究 摘要：針對震后初期的應(yīng)急物流救援規(guī)劃，為了提高應(yīng)急物資配送效率使受災(zāi)區(qū)域民眾獲得更高的滿意度，文章首先結(jié)合航空運輸與公路運輸兩種運輸方式，構(gòu)建了基于虛擬需求點的三級配送方式以逐步滿足各受災(zāi)點的需求。其次，在目標函數(shù)方面，由于不同決策者對...
面向配送中心選址問題的改進型重心法 摘要：選擇合適的配送中心可以提高運輸效率，選址問題的傳統(tǒng)求解方法為重心法，隨著物流業(yè)的發(fā)展，重心法劣勢逐漸凸顯出來，包括選址需求點位置坐標不能準確被獲取，理論距離與實際距離誤差較大，運費計算過程存在偏差。通過引入非直線系數(shù)解決了傳統(tǒng)重心...
我國物流企業(yè)資源配置現(xiàn)狀及演化趨勢 摘要：信息技術(shù)加快物流企業(yè)資源整合，但物流企業(yè)資源配置不合理現(xiàn)象依然存在。文章借助CiteSpace文獻分析工具，從CNKI數(shù)據(jù)庫中篩選出438篇有效文獻，通過關(guān)鍵詞聚類、突現(xiàn)詞辨析等方式，分析國內(nèi)物流企業(yè)資源配置相關(guān)研究的現(xiàn)狀及演化趨...
基于模糊環(huán)境下改進AHP-IFHPWA集結(jié)算子的應(yīng)急物資供應(yīng)商選擇研究 摘要：新冠疫情在我國爆發(fā)初期的背景下，防疫物資作為應(yīng)急物資需被快速籌集并運抵各急需復(fù)工復(fù)產(chǎn)的公司，應(yīng)急物資供應(yīng)商的選擇成為了此類企業(yè)亟待解決的問題。文章提出一種評價方法，基于直覺模糊環(huán)境下的改進AHP—熵—改進IFPHWA集結(jié)算子和TO...
基于物流聯(lián)盟的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中知識共享行為監(jiān)管制度設(shè)計 摘要：“搭便車”是一種違背商業(yè)道德的不良行為，在物流聯(lián)盟的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部有著極其嚴重的影響，盡管有相關(guān)制度推出，但是“搭便車”行為仍在知識共享中屢見不鮮。文章從制度模型出發(fā)結(jié)合行為管理制度中的孫氏圖，通過結(jié)構(gòu)化的制度設(shè)計研究懲罰制度的有效...
上下游企業(yè)博弈行為分析及治理制度設(shè)計 摘要：隨著分工協(xié)作的強化，制造業(yè)供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)管理越來越被關(guān)注，尤其是質(zhì)量監(jiān)管已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)不可忽視的環(huán)節(jié)。我國對食品質(zhì)量的監(jiān)管重視程度不斷提高，也進行多次改革，但仍有許多方面需要加強。文章從原材料供應(yīng)商和預(yù)制品制造商角度出發(fā)，...

基于EVA的資源物流型企業(yè)財務(wù)績效評價與啟示 摘要：伴隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進入新階段，建立基于EVA（經(jīng)濟增加值）測度的資源物流型企業(yè)財務(wù)績效評價體系意義重大。文章闡述了資源物流型企業(yè)開展EVA財務(wù)績效評價的必要性，厘清了資源物流型企業(yè)進行EVA財務(wù)績效評價的主要思路，剖析了一大型...
“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息安全管理要素透析及其融合發(fā)展研究 摘要：文章分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息安全管理帶來的三大隱患。在此基礎(chǔ)上，梳理了“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息安全管理要素分類，同時對“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息安全管理要素的融合發(fā)展提出了相關(guān)的對策。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+...
基于AHM和TOPSIS的電動汽車充電設(shè)施選址研究 摘要：隨著城市交通擁堵及環(huán)境污染問題的不斷出現(xiàn)，優(yōu)化電動汽車充電設(shè)施選址是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必然要求。文章結(jié)合充電樁選址的特點，從人口、規(guī)劃、經(jīng)濟、交通等因素出發(fā)，建立了充電樁選址評價指標體系，并通過AHM模型確定各個對象層指標的權(quán)重，在充...
云南邊疆少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量研究 摘要：我國物流業(yè)正在快速發(fā)展，但是總體上的發(fā)展趨勢是東南沿海水平高，邊疆地區(qū)物流業(yè)發(fā)展速度較慢，嚴重制約了貨物的流通效率。通過對云南省少數(shù)民族聚居地調(diào)研、訪談，構(gòu)建關(guān)于影響邊疆少數(shù)民族地區(qū)物流質(zhì)量的調(diào)查問卷，并利用AMOS軟件構(gòu)建結(jié)構(gòu)方...
基于事件研究法的順豐控股連續(xù)并購市場效應(yīng)研究 摘要：以順豐控股為對象，采用事件研究法對2018年內(nèi)連續(xù)的三次并購活動從市場績效的角度進行分析。從實證結(jié)果看，順豐控股并購新邦物流和德國敦豪的市場反應(yīng)較為良好，投資者對于這兩次并購活動較為認同，從而為股東帶來了財富。基于此，文章對于順豐...
后疫情時代農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化對策研究 摘要：突如其來的新冠疫情，給全球農(nóng)產(chǎn)品物流帶來巨大挑戰(zhàn)。疫情下，農(nóng)產(chǎn)品物流從生產(chǎn)端、流通端到銷售端多個環(huán)節(jié)受阻，供需不對稱的現(xiàn)象急劇放大。在后疫情時代，通過對農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀研究，把握在危機下孕育出的契機，對農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化提出對策。關(guān)鍵...
物流標準化與降本增效實施的研究 摘要：基于社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，新型交通物流逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來，在區(qū)域經(jīng)濟帶動方面有著巨大的作用。供給側(cè)改革在交通領(lǐng)域?qū)嵤┮院螅煌ㄎ锪鹘当驹鲂б蔡嵘狭巳粘?。在交通物流行業(yè)降本增效中有一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是交通物流標準化，而交通物流標準化一直以...

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧物流發(fā)展研究 摘要：區(qū)塊鏈已經(jīng)納入國家新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，迎來了快速發(fā)展期。要實現(xiàn)物流業(yè)降本、增效、提質(zhì)的發(fā)展目標，運用以區(qū)塊鏈為代表的新技術(shù)手段發(fā)展智慧物流是必然之路。通過分析歸納發(fā)展過程中存在的問題，針對問題分政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)三方面提出具...
區(qū)塊鏈技術(shù)下應(yīng)急醫(yī)療物資供應(yīng)體系的優(yōu)化 摘要：應(yīng)急醫(yī)療物資是治理重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件的重要保障，加強對物資供應(yīng)的監(jiān)管有助于“快速、精準、公平”地實施治理工作。文章基于新冠肺炎疫情的現(xiàn)實背景，首先分析物資供應(yīng)監(jiān)管漏洞對開展應(yīng)急治理工作的不利影響，針對監(jiān)管問題的根源引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)...

基于市場細分的跨境電商營銷策略實務(wù) 摘要：伴隨著跨境電商的飛速發(fā)展，針對企業(yè)無法實現(xiàn)精準了解各國消費者需求的問題，文章在充分分析企業(yè)消費市場的相關(guān)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，提出通過市場細分，確定目標市場，從而更好匹配目標市場，制定精準營銷策略。文中利用聚類分析對企業(yè)目前的市場進行深入細...
政府規(guī)制下考慮“線上線下合作”的電子廢棄物回收處理演化博弈研究 摘要：我國資源約束日益趨緊，如何高效地回收電子廢棄物已上升為國家戰(zhàn)略性問題。文章考慮在中國新近出現(xiàn)的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”情景，構(gòu)建政府、網(wǎng)絡(luò)回收商及線下正規(guī)處理商的三方博弈模型，探究在政府規(guī)制下，企業(yè)間如何合作回收電子廢棄物，并分析相關(guān)因素...
上海市區(qū)域物流與旅游經(jīng)濟耦合協(xié)調(diào)實證研究 摘要：文章通過選取上海市2008～2019年物流業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展水平指標數(shù)據(jù)，建立耦合協(xié)調(diào)度模型對上海市區(qū)域物流與旅游經(jīng)濟的耦合度協(xié)調(diào)關(guān)系進行實證分析，研究發(fā)現(xiàn)：（1）上海市區(qū)域物流與旅游經(jīng)濟的綜合發(fā)展水平穩(wěn)步提升狀態(tài)。其中旅游業(yè)發(fā)展水平...
生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢研究 摘要：疫情抑制線下消費的需求，生鮮電商行業(yè)迎來新的商機，目前我國生鮮電商發(fā)展面臨市場競爭激烈、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施待完善、多模式共同發(fā)展的現(xiàn)狀，在未來的一段時間內(nèi)，消費需求將向半成品凈菜轉(zhuǎn)型，流量紅利也將逐漸消失，由于生鮮電商行業(yè)自身的特殊性，...
基于雙重聲譽的藥店過期藥品回收動態(tài)激勵機制研究 摘要：對于藥店而言，參與過期藥品回收可以顯著提高藥店聲譽，促使藥店提高努力水平。故文章將聲譽機制考慮到過期藥品回收激勵模型中，構(gòu)建一個顯性激勵與雙重聲譽激勵結(jié)合下的兩階段的動態(tài)激勵模型，并分析了顯性聲譽修正系數(shù)、隱性聲譽系數(shù)和第1、2階...
社區(qū)團購在中小型城市發(fā)展現(xiàn)狀及展望 摘要：自2020年以來，新冠肺炎疫情對國民經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大沖擊，嚴重影響了居民的日常生活。因疫情防控需求，絕大多數(shù)居民的生活必需品采購不便，這也給線上線下相結(jié)合的社區(qū)團購平臺進駐中小型城市迎來發(fā)展機會。文章以張家口市為研究對象，嘗試從我國...
社區(qū)團購的星辰大海 摘要：基于新零售以及后疫情時代居家消費興起的時代背景，以美團優(yōu)選為例來研究社區(qū)團購的商業(yè)運營模式，借用營銷學波特五力模型，分別從供應(yīng)商、購買者、替代品、新進入者和同行業(yè)競爭者五個維度，對比分析現(xiàn)有市場上的賣菜電商平臺的運作模式，總結(jié)出美...

車路協(xié)同和自動駕駛環(huán)境下交叉口的通行控制研究 摘要：為應(yīng)對未來車路協(xié)同和自動駕駛環(huán)境下的交通控制需求，特對交叉口處車輛的通行控制方法進行研究?；谲嚶穮f(xié)同和自動駕駛環(huán)境下的車輛運行特點和主要參數(shù)分析，針對普通十字交叉口提出車輛通行智能控制方法。基于VB編程構(gòu)建交通仿真平臺，實現(xiàn)該類...
上海大都市圈“一市三場”格局下航空物流協(xié)同發(fā)展構(gòu)想 摘要：上海大都市圈“一市三場”戰(zhàn)略的出臺，使得航空物流既迎來了新的機遇和市場，又面臨著如何協(xié)同的巨大挑戰(zhàn)。文章以上?！耙皇腥龍觥备窬譃檠芯勘尘埃葟纳虾．斍皟纱髾C場的運營狀況和溢出效應(yīng)入手，對后疫情時代航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀展開掃描式分析，...
一種新型中小機場場面運行概念 摘要：隨著我國民航業(yè)的不斷發(fā)展，促進了各地區(qū)之間的交流，推動了經(jīng)濟發(fā)展，但與此同時，機場航班量的日益增加以及大量車輛的活動，使得機場場面目標之間的沖突日益增多。文章介紹了中小機場場面管理現(xiàn)狀，對機場場面道口自動化沖突解脫運行概念進行闡述...
道路交通環(huán)境對自行車騎行路徑選擇影響 摘要：為了構(gòu)建自行車騎行者更滿意的騎行環(huán)境，文章針對自行車路徑選擇行為開展研究，分析不同道路屬性、個體屬性與出行目的對騎行者路徑選擇行為的影響。文章設(shè)計了自行車騎行路徑選擇調(diào)查方案，引入廣義線性模型分析不同道路環(huán)境屬性下自行車騎行者的路...

基于耦合協(xié)調(diào)度模型的廣西物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑探討 摘要：碳達峰、碳中和背景下，物流系統(tǒng)內(nèi)部耦合協(xié)調(diào)程度對于促進物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。文章從區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境、投入水平、產(chǎn)出效應(yīng)、交通運輸與物流基礎(chǔ)設(shè)施、綠色低碳5個維度設(shè)計物流系統(tǒng)內(nèi)部耦合協(xié)調(diào)狀況的評價指標體系，運用廣西2015～2...
環(huán)境規(guī)制視閾下長三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)效率研究 摘要：當前物流迅速成長壯大的同時給資源環(huán)境帶來巨大壓力，能源消耗強度大，技術(shù)與管理水平低下是導(dǎo)致物流業(yè)環(huán)境污染日益加劇的最主要原因。文章從環(huán)境規(guī)制視閾出發(fā)，對長三角16個核心城市物流業(yè)2010～2019年投入產(chǎn)出面板數(shù)據(jù)進行測度分析，并...
大慶構(gòu)建國家物流樞紐承載城市策略研究 摘要：黨的十九大報告第一次把現(xiàn)代物流業(yè)納入國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇，提出要加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。國家物流樞紐承載城市建設(shè)已受到國家政府的高度重視，加快大慶市國家物流樞紐承載城市建設(shè)可以為大慶市的經(jīng)濟發(fā)展注入活力，推...

融入直播方式的電商供應(yīng)鏈最優(yōu)決策研究 摘要：近年來，新興的直播電商銷售模式愈加受到人們的關(guān)注。文章構(gòu)建了“供應(yīng)商—直播方零售—消費者”與“供應(yīng)商—直播方代理—消費者”兩種直播電商供應(yīng)鏈模型，針對兩種模式下的各主體進行Stackelberg博弈分析。研究表明：（1）在“供應(yīng)商...
社區(qū)團購供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學建模與發(fā)展策略分析 摘要：受疫情影響和共享經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社區(qū)團購已經(jīng)成為很多居民生活的一部分。文章以社區(qū)團購供應(yīng)鏈為研究對象，確定社區(qū)團購供應(yīng)鏈邊界，采用系統(tǒng)動力學建模軟件VENSIM PLE，構(gòu)建了社區(qū)團購供應(yīng)鏈系統(tǒng)因果關(guān)系圖和社區(qū)團購供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學...
碳轉(zhuǎn)移與謊報行為雙重影響下供應(yīng)鏈運營決策與協(xié)調(diào) 摘要：準確提煉碳排放轉(zhuǎn)移和謊報行為對供應(yīng)鏈運營決策的影響機理，有助于提升供應(yīng)鏈運營效率。通過構(gòu)建制造商主導(dǎo)的Stackelberg博弈模型，分別在分散和集中情景下分析了碳轉(zhuǎn)移和謊報行為對供應(yīng)鏈運營決策的影響，并采用收益共享契約協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈...
模糊條件下綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈的渠道策略選擇 摘要：考慮到市場需求和成本的不確定性，在模糊環(huán)境下對競爭中綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)閉環(huán)供應(yīng)鏈的渠道策略選擇進行研究。引入消費者綠色偏好，分別建立制造商與零售商之間的合作—合作、非合作—非合作、合作—非合作以及非合作—合作四種渠道策略選擇模型...
基于多代理的碳交易下供應(yīng)鏈協(xié)同減排策略研究 摘要：供應(yīng)鏈協(xié)同減排能促進碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)，為探究供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)共同參與的碳減排問題，且考慮到該問題的系統(tǒng)復(fù)雜性，在考慮協(xié)同系數(shù)和政府低碳激勵的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了核心制造商和多個供應(yīng)商的供應(yīng)鏈協(xié)同減排多代理模型。提出采購量分配—減排...
雙重信息非對稱下的敏捷供應(yīng)鏈契約設(shè)計 摘要：文章主要研究在敏捷供應(yīng)鏈中，由于道德風險和逆向選擇的存在，信息不對稱，敏捷供應(yīng)鏈主體企業(yè)無法觀測供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的行動和其的私有信息。針對上述呈現(xiàn)的問題，將Stackelberg模型和管理學中的激勵機制理論相結(jié)合，分別研究單一信息非...
供應(yīng)鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟成本控制模型設(shè)計 摘要：大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)悄然而至，企業(yè)通過數(shù)字化績效分析可以觀察出企業(yè)的運行狀況，但大多數(shù)企業(yè)在進行績效評價時，往往容易忽視供應(yīng)鏈管理這一背景，供應(yīng)鏈績效評價可以兼顧企業(yè)內(nèi)部及外部的改善需求。依賴供應(yīng)鏈績效驅(qū)動因素，特別是結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟快速收...

課程思政視域下《倉儲管理實務(wù)》教學改革與實踐 摘要：文章以物流管理專業(yè)核心課程《倉儲管理實務(wù)》為例，實踐課程思政教學改革，明確了課程思政建設(shè)目標和重點，重構(gòu)教學內(nèi)容，挖掘思政元素，優(yōu)化教學設(shè)計，構(gòu)建線上線下“三階段七環(huán)節(jié)”教學模式，完善教學方法，采用“識+技+德”課程考核，取得較好...
物流教育與物流經(jīng)濟的動力學機理分析 摘要：物流教育與物流經(jīng)濟關(guān)系非常密切，明晰其運行機理對促進二者協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。通過對物流學科、物流產(chǎn)業(yè)自身特點的分析，明確了物流教育與物流經(jīng)濟的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上借助系統(tǒng)動力學因果分析，詳細論述了物流教育與物流經(jīng)濟的互動機理，并為推動它...
藥品冷鏈配送實訓(xùn)虛擬仿真軟體使用性分析 摘要：針對藥品冷鏈配送虛擬仿真軟體在實訓(xùn)課程教學環(huán)境應(yīng)用，基于ITC SOPI系統(tǒng)使用性量表，利用問卷并結(jié)合訪談、觀察等多種資料收集方式，從作為使用者的學生收集直接經(jīng)驗資料，通過使用性分析發(fā)現(xiàn)：（1）虛擬仿真軟體能提供友好的界面、形象直...
借鑒澳大利亞培訓(xùn)包制度高職港口物流專業(yè)群“1+X”課程體系研究 摘要：“1+X”證書制度試點工作正在全國范圍穩(wěn)步推進，目前是一專業(yè)一證書的情況。為避免重蹈之前為了“雙證”而雙證的覆轍，實現(xiàn)“1+X”證書制度設(shè)置的目的，文章在分析澳大利亞職業(yè)教育與培訓(xùn)體系中培訓(xùn)包制度的基礎(chǔ)上，借鑒其優(yōu)點，提出應(yīng)打破目...
“1+X”證書制度下物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 摘要：“1+X”證書制度對職業(yè)教育提出新的內(nèi)在要求，本科層次職業(yè)教育是現(xiàn)代職業(yè)教育體系的重要內(nèi)容，也是適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的客觀要求。作為第一批“1+X”證書試點專業(yè)，物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)變革的意義非凡。在對基于“1+X”證書制度的...