地下軟土異質(zhì)性對(duì)公路隧道地表沉降的影響分析

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文章采用數(shù)值分析方法，建立了隧道土體本構(gòu)有限元模型，分析了不同地質(zhì)特性下公路隧道表面沉降行為。結(jié)果表明：地下水位變化和側(cè)向土壓力對(duì)地表沉降均存在不同程度的影響，高地下水位可能導(dǎo)致更大的地表沉降；側(cè)向土壓力通過(guò)改變土壤的初始狀態(tài)和結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致土壤變形和沉降；不同土壤類型對(duì)地表沉降的影響不同，黏土最大，且由于土壤的不均勻性和非均質(zhì)性會(huì)導(dǎo)致沉降不均勻分布。（剩余5608字）