頂板－縱肋焊接殘余應(yīng)力松弛效應(yīng)研究

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【摘要】文章基于循環(huán)彈塑性本構(gòu)理論，以深中通道跨海大橋鋼橋面板結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)為例，對(duì)頂板縱肋疲勞細(xì)節(jié)焊接殘余應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算。其計(jì)算結(jié)果表明，在壓-壓外荷載循環(huán)下，荷載正下方焊根處疲勞細(xì)節(jié)存在較明顯應(yīng)力松弛現(xiàn)象，該處疲勞細(xì)節(jié)在松弛前后應(yīng)力循環(huán)特征由拉一拉循環(huán)變?yōu)槔粔貉h(huán)，疲勞荷載幅值變小，從而引起疲勞開裂位置的遷移。（剩余2925字）