大跨度隧道下穿鐵路施工的地層固結(jié)影響分析

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【摘要】文章針對大跨度隧道下穿鐵路路基施工的工程實例，基于Biot固結(jié)理論，利用Midas GTS NX軟件模擬采用復(fù)合式襯砌的大跨度隧道下穿施工及地層固結(jié)過程，通過分析路基沉降及土體的超孔隙水壓消散過程間的聯(lián)系，研究地層固結(jié)影響下大跨度隧道下穿開挖對既有鐵路的影響。結(jié)果表明，在粘土地層中施工擾動后地層固結(jié)引起的路基沉降量約是施工瞬時引起量的6倍，而超孔隙水壓的消散與路基的沉降穩(wěn)定在變化趨勢與百分比上基本吻合。（剩余2148字）