城市盾構(gòu)下穿既有隧道的沉降控制及參數(shù)優(yōu)化研究

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【摘要】為探究城市盾構(gòu)下穿既有隧道的沉降控制方法，文章以望京隧道出口段盾構(gòu)下穿馬泉營車站為試驗(yàn)段，通過設(shè)置地表和地下深層監(jiān)測點(diǎn)，對比分析了不同掘進(jìn)參數(shù)下隧道軸線和地下深層的累計(jì)沉降值，優(yōu)化盾構(gòu)施工時(shí)各項(xiàng)施工工藝參數(shù)來控制掘進(jìn)過程中的沉降發(fā)展。經(jīng)研究，調(diào)整泥漿指標(biāo)和切口水壓，掘進(jìn)速度為20～25mm/min，克泥效注入量為3.8m3，注漿量百分比為150%時(shí)，軸線累計(jì)沉降約為3.21mm，達(dá)到了控制沉降的目的。（剩余3799字）