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摘 要:車輛的制動點頭性能直接影響駕乘舒適性。目前,對制動點頭性能的評價尚缺乏成熟的客觀指標(biāo),工程開發(fā)中主要依賴主觀評價。然而,主觀評價容易受到個人風(fēng)格偏好和水平差異的影響,且在沒有實車樣車的開發(fā)初期,主觀評價無法進(jìn)行。因此,迫切需要一種客觀評價指標(biāo),以準(zhǔn)確反映車輛的制動點頭性能,且與主觀感受具有良好的相關(guān)性,同時適用于客觀測試和模擬仿真。(剩余3034字)
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車輛制動點頭性能客觀指標(biāo)開發(fā)研究
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