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摘 要：輪胎異常磨損對汽車的操縱穩(wěn)定性、行駛安全性不利，且會導(dǎo)致用車成本的明顯增加，是長期未徹底解決的行業(yè)難題之一。本文研究了汽車輪胎磨損的機理，以及與異常磨損相關(guān)的車輪定位參數(shù)運動學特性、外傾角與前束的匹配機理及原則、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阿克曼誤差等。提出了輪胎異常磨損問題的系統(tǒng)性解決思路，并通過理論分析和仿真計算制定可行的技術(shù)方案。（剩余4984字）
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輪胎異常磨損的機理研究及優(yōu)化
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