計(jì)及電動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)需求的充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

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摘  要： 當(dāng)前對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷的研究大多集中在短期演變，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間尺度下的發(fā)展情況并未有較多研究。文中提出一種電動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)需求的充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模型。首先采用螢火蟲(chóng)算法優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)保有量灰色預(yù)測(cè)模型的相關(guān)參數(shù)，對(duì)某地區(qū)2023—2033年電動(dòng)汽車(chē)保有量進(jìn)行預(yù)測(cè)；其次，綜合考慮保有量預(yù)測(cè)結(jié)果、用戶(hù)出行鏈、行駛里程及充電起始時(shí)間，結(jié)合在不同溫度下的電動(dòng)汽車(chē)電池容量和充電效率搭建充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模型；最后，對(duì)江蘇省某地區(qū)2023—2033年電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷進(jìn)行仿真預(yù)測(cè)。（剩余10908字）