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摘要：以長春市地鐵車站基坑工程為案例，通過詳細(xì)的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析基坑周圍地表沉降的特性。通過數(shù)值模擬，系統(tǒng)分析了基坑施工過程中地表沉降的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，并提出了相應(yīng)的基坑周圍地表沉降控制對策。研究結(jié)果顯示：基坑長邊中心位置的沉降量大于短邊中心沉降量，且沉降隨開挖深度的增加而增大。增加鋼支撐的剛度可以顯著減少沉降量。（剩余4604字）
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長春地鐵車站基坑工程地表變形沉降特性分析
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