橋梁工程鉆孔灌注樁豎向承載力研究

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摘要：一般情況下軟土地層對(duì)樁形成的側(cè)摩阻力比較低，且軟土層厚度較大時(shí)還會(huì)對(duì)樁形成負(fù)摩阻效應(yīng)，直接影響到樁基承載力，因此常常以提高樁徑和樁長(zhǎng)的方式來(lái)保證單樁有足夠的豎向承載力。為了在初期設(shè)計(jì)階段準(zhǔn)確得出軟土區(qū)域的樁長(zhǎng)，通過(guò)建立數(shù)值模型，分析不同樁長(zhǎng)、樁基附近土層不同時(shí)樁的荷載沉降曲線，同時(shí)研究了樁身側(cè)摩阻力和軸力的變化趨勢(shì)。（剩余4734字）