礦山法隧道下穿既有建筑物爆破施工控制技術(shù)研究

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摘要：介紹了新建寧波至舟山鐵路線金塘海底隧道以及其北侖陸域礦山法隧道段工程概況、周邊環(huán)境和工程難點(diǎn)，制定了包括開(kāi)挖方法、開(kāi)挖順序和開(kāi)挖注意事項(xiàng)等在內(nèi)的隧道開(kāi)挖方案，從炮孔布置斷面及參數(shù)、爆破振動(dòng)速度安全校核、裝藥結(jié)構(gòu)與填塞、起爆網(wǎng)路及爆破順序等方面對(duì)爆破施工進(jìn)行了設(shè)計(jì)，施工效果說(shuō)明采用三臺(tái)階法爆破開(kāi)挖方案是可行的。（剩余4605字）