地鐵盾構(gòu)始發(fā)端加固范圍及施工要點研究

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摘要：依托龍城站-坪山站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)端背景，采用日本彈性薄板理論初步計算出始發(fā)端頭縱向加固長度，根據(jù)工程經(jīng)驗初步獲得橫豎向加固范圍。通過有限元軟件建立三維數(shù)值模擬，通過建立不同工況，對比分析橫向加固長度、豎向加固長度以及縱向加固長度對盾構(gòu)施工引起的地表沉降的影響，以此獲得本工程合理的加固范圍。從施工始發(fā)端頭加固、反力架安裝、洞門密封安裝等方面闡述了盾構(gòu)始發(fā)施工要點。（剩余4443字）