變槳軸承套圈預(yù)損傷后的結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命研究

打開文本圖片集

摘要：【目的】腐蝕疲勞斷裂是風(fēng)電變槳軸承一種主要的失效形式，常導(dǎo)致槳葉掉落停機。為此，提出了一種用變槳軸承局部代替整體的有限元模型，用以探究變槳軸承套圈腐蝕后的結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命。【方法】采用有限元軟件Ansys和三維斷裂力學(xué)軟件Franc3D相結(jié)合的方法，通過在變槳軸承套圈最大等效應(yīng)力位置處插入預(yù)損傷來代替模擬腐蝕坑，研究受腐蝕的變槳軸承套圈在實際工況下的結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴展路徑及壽命。（剩余1228字）