中國新技術(shù)新產(chǎn)品

2025年02期

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中國新技術(shù)新產(chǎn)品，雜志以“創(chuàng)新精神成就媒體社會理想，打造中國新技術(shù)新產(chǎn)品權(quán)威資訊平臺”為宗旨，見證創(chuàng)新歷程、解析創(chuàng)新理念... 展開

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試析變電站數(shù)字孿生框架構(gòu)建與關(guān)鍵技術(shù) 摘要：本文探討了數(shù)字孿生技術(shù)在變電站管理中的應(yīng)用方法。研究通過數(shù)據(jù)預(yù)處理、特征提取和濾波算法等步驟，對傳感器采集的多設(shè)備數(shù)據(jù)進行處理，以提升數(shù)據(jù)的質(zhì)量和可靠性。具體處理方法包括標(biāo)定變換、缺失值填補和滑動平均濾波，這些方法能夠有效消除噪聲和...
面向輸電線路優(yōu)化設(shè)計的三維激光雷達掃描數(shù)據(jù)融合技術(shù) 摘要：為降低輸電線路在優(yōu)化后的碰撞率，本文提出了一種面向輸電線路優(yōu)化設(shè)計的三維激光雷達掃描數(shù)據(jù)融合技術(shù)。首先，采用k-d樹方法剔除原始數(shù)據(jù)中的異常點和噪聲點，以凈化數(shù)據(jù)集。其次，利用高斯函數(shù)對更新后的三維激光掃描數(shù)據(jù)進行多尺度變換處理，...
發(fā)電廠發(fā)電機組內(nèi)部短路運行狀態(tài)智能感知方法 摘要：發(fā)電機組內(nèi)部短路故障嚴重影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致感知數(shù)據(jù)偏差大。因此，本文設(shè)計了一種智能感知方法，其核心參數(shù)包括線損率和輕載率。該方法利用高精度傳感器實時獲取參數(shù)信息，并通過數(shù)據(jù)分析來評估風(fēng)險，進而判斷故障發(fā)生的可能性及其嚴重程...
人工智能圖像識別在電力輸電線路巡檢中的應(yīng)用 摘要：本文以某地的輸電線路為案例，探討了人工智能圖像識別技術(shù)在電力輸電線路巡檢中的應(yīng)用。引入大數(shù)據(jù)處理和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Artificial Neural Network，ANN）等人工智能技術(shù)，構(gòu)建高效、準(zhǔn)確的輸電線路巡檢系統(tǒng)。在人工巡...
平抑光伏發(fā)電功率波動的電力系統(tǒng)調(diào)度方法研究 摘要：本文針對分布式光伏發(fā)電功率接入電力系統(tǒng)后導(dǎo)致的最大功率波動量較大及功率越限次數(shù)較多的問題，提出了一種能夠平抑分布式光伏發(fā)電功率波動的電力系統(tǒng)調(diào)度方法。首先，建立了電力系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以準(zhǔn)確描述分布式光伏發(fā)電的狀態(tài)。其次，設(shè)定了閾值...
便攜式電能表智能檢測儀的設(shè)計 摘要：電能表是測量電能消耗的基本工具，對電費計量和能源管理效率具有重要影響，因此電能表檢測儀的作用十分關(guān)鍵。隨著國內(nèi)集中檢定方式的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)場無法直接再次確認電能表的性能。為此，本文設(shè)計了一款便攜式電能表智能檢測儀，對其硬件和軟件進行了分...
變電站巡檢目標(biāo)自動識別技術(shù)的研究 摘要：本文針對變電站巡檢中存在的誤差和安全隱患問題，提出了一種基于改進SSD模型的變電站巡檢目標(biāo)識別方法。該方法通過采用多尺度特征融合、過采樣技術(shù)、特征層上采樣以及特征金字塔結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高了在復(fù)雜變電站環(huán)境下目標(biāo)識別的精度和效率。試驗...
基于DMC算法的冷軋板形多變量模型預(yù)測控制 摘要：本文基于DMC算法，建立了冷軋板形的多變量模型，并進行預(yù)測控制。比較DMC模型與其他2種模型的控制效果可知，DMC模型在板形值波動、控制速度和優(yōu)化效果方面表現(xiàn)更好。試驗結(jié)果表明，DMC模型能夠更穩(wěn)定地控制板形，具有較快的調(diào)控速度，...
配電網(wǎng)負荷自動協(xié)調(diào)控制優(yōu)化方法研究 摘要：為保證配電網(wǎng)運行中的負荷在最優(yōu)范圍內(nèi)，本文研究了配電網(wǎng)負荷自動協(xié)調(diào)控制優(yōu)化方法。計算配電網(wǎng)線路損耗，進行配電網(wǎng)運行中的無功補償；基于歷史數(shù)據(jù)或預(yù)測值，確定用戶的用電基線負荷，并計算配電網(wǎng)負荷調(diào)度響應(yīng)容量；根據(jù)控制范圍、負荷控制頻率...
電動三輪車前減震器阻尼特性建模及流場模擬研究 摘要：為了探究電動三輪車前減震器阻尼特性，本文提出電動三輪車前減震器阻尼特性建模和流場模擬研究。構(gòu)建電動三輪車前減震器的數(shù)學(xué)模型，對其在壓縮與復(fù)原2個關(guān)鍵階段的阻尼流場進行數(shù)值模擬。模擬過程描繪了流體在減震器內(nèi)部的運動狀態(tài)，尤其是流體速...
基于機器視覺的智能垃圾分類系統(tǒng)的設(shè)計 摘要：為了有效處理廢棄物，本文設(shè)計、制作了垃圾分類的硬件設(shè)備，包括K210模板、攝像頭、電路以及4個舵機，4個舵機分別連接廚余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。針對垃圾數(shù)據(jù)集較少的問題，本文采用基于VGG16的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，在自建的垃圾數(shù)據(jù)...
基于機器學(xué)習(xí)的自來水設(shè)備過濾軸承故障診斷 摘要：為進一步提高自來水設(shè)備過濾軸承故障檢測效率，本文將機器學(xué)習(xí)中的聚類算法應(yīng)用于軸承故障診斷中，引入最大均值差異技術(shù)對故障數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，并提出堆疊自動編碼器（SAE），從軸承的振動信號中學(xué)習(xí)和提取特征。試驗結(jié)果表明，當(dāng)故障直徑為12...
工業(yè)機器人機械臂結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計研究 摘要：本文研究工業(yè)機器人機械臂的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，采用拓撲優(yōu)化方法提升其力學(xué)性能、質(zhì)量和效率。本文建立機械臂結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，定義設(shè)計參數(shù)與約束條件，采用先進優(yōu)化算法進行計算。結(jié)果表明，經(jīng)過拓撲優(yōu)化設(shè)計的機械臂在剛度、強度和質(zhì)量等方面均達到了...

窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）中小區(qū)搜索算法的優(yōu)化研究 摘要：本文研究了窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）中的小區(qū)搜索算法。首先，本文詳細剖析了NB-IoT的下行鏈路結(jié)構(gòu)和小區(qū)搜索算法基礎(chǔ)，包括物理層結(jié)構(gòu)、信號傳輸特性以及主同步信號、輔同步信號的設(shè)計。針對現(xiàn)有同步算法在低信噪比和多徑衰落環(huán)境下性能不佳...
電力營銷管理信息平臺中線損異常識別方法研究 摘要：為了準(zhǔn)確識別電力營銷管理信息平臺中的線損異常，本文對其進行了相關(guān)研究。從電力營銷管理信息平臺中收集線損相關(guān)數(shù)據(jù)，提取線損特征。將改進K-medoids聚類算法與LOF算法相結(jié)合，計算2個線損特征量的歐幾里得距離，并針對異常線損特征...

基于三維動態(tài)建模的光伏發(fā)電機組故障診斷方法研究 摘要：為提高光伏發(fā)電機組故障診斷的準(zhǔn)確性與可靠性，保證光伏發(fā)電機組的正常運行和發(fā)電效率，利用三維動態(tài)建模開展了光伏發(fā)電機組故障診斷方法研究。首先，利用數(shù)據(jù)采集器采集發(fā)電機組的運行數(shù)據(jù)，獲取其運行工況。其次，進行光伏發(fā)電機組三維動態(tài)建模，集...
低壓斷路器雙金屬片殘余應(yīng)力的多物理場仿真研究 摘要：本文對雙金屬片的殘余應(yīng)力情況進行分析，利用COMSOL多物理場仿真工具，研究雙金屬片殘余應(yīng)力對其性能的影響。利用COMSOL軟件對電流、固體力學(xué)和固體傳熱3個物理場進行耦合，得到雙金屬片在不同電流下的變形程度，結(jié)果表明，變形程度隨...
基于模擬法的離散型制造加工成本優(yōu)化算法研究 摘要：本文基于解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）和模擬法，深入研究離散型制造加工成本的影響因素及其優(yōu)化策略。通過廣泛的文獻調(diào)研和專家訪談，識別主要影響因素，并構(gòu)建相應(yīng)的結(jié)構(gòu)模型。詳細描述了基于模擬法的模型構(gòu)建流程，包括系統(tǒng)元素的識別、影響因素的提取...
新能源接入下配電網(wǎng)儲能容量優(yōu)化配置方法 摘要：由于現(xiàn)有配置方法時延高，SOC為58%，因此研究新能源接入下配電網(wǎng)儲能容量優(yōu)化配置方法。通過模型調(diào)整儲能裝置的輸出功率，以達到最佳容量平衡分配。在不同的應(yīng)用場景中，根據(jù)儲能的初始荷電狀態(tài)，計算額定容量，可以滿足最小化儲能裝置的容量...
延伸車架多工況結(jié)構(gòu)仿真分析及復(fù)合優(yōu)化研究 摘要：為保證礦用無軌噴漿臺車車架性能滿足實際工況需求，本文針對自研的延伸車架進行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析與優(yōu)化設(shè)計。利用Creo軟件三維建模，HyperWorks軟件完成有限元建模和材料載荷加載，分別計算其在滿載、起吊和行駛工況下的結(jié)構(gòu)強度和剛度。...
基于DFX合并五原則與DSM矩陣的零件設(shè)計優(yōu)化 摘要：DFX設(shè)計中，降本增效的最有效手法就是零件合并，減少零件種類。實踐中有5條指導(dǎo)原則幫助設(shè)計師識別零件合并機會。1）相對靜止。2）相同材料。3）合并后不干擾其他零件的裝配或拆卸。4）合并后的零件成本不大幅上升。5）合并后的零件的安全...
空心圓柱體艙段柔性對接裝置設(shè)計 摘要：目前國內(nèi)空心圓柱體艙段在對接過程中有很多問題，例如艙段對接面定位、特征復(fù)雜、艙段質(zhì)量大、多采用手工操作、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品合格率不高等。因此本文提出了一種空心圓柱體艙段自動柔性對接裝置以及工程實現(xiàn)方法。利用視覺測量裝置、姿態(tài)調(diào)整裝置...
太陽能熱風(fēng)蓄熱地板蓄放熱特性的數(shù)值分析 摘要：本文提出一種擁有特殊內(nèi)部管路（主管+支管）的太陽能熱風(fēng)蓄熱地板結(jié)構(gòu)，采用數(shù)值模擬研究方法，分析在主管支管共同作用下，關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)對蓄熱地板的蓄放熱特性的影響，為新型太陽能熱風(fēng)-地板輻射供暖系統(tǒng)的設(shè)計、運行提供參考依據(jù)。研究結(jié)果表明...
小型抽水蓄能水泵水輪機的密封環(huán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 摘要：本研究旨在通過優(yōu)化小型抽水蓄能水泵中的密封環(huán)結(jié)構(gòu)，提高其工作效率與密封性能。采用有限元分析（FEA）、計算流體力學(xué)（CFD）、遺傳算法（GA）和粒子群優(yōu)化（PSO）方法，系統(tǒng)分析和優(yōu)化了密封環(huán)的流體動力學(xué)特性及摩擦損失。試驗結(jié)果顯...
帶式輸送機中的張緊模塊設(shè)計 摘要：為了實現(xiàn)帶式輸送機傳送帶張緊力的自動化控制，本文設(shè)計了一種新型張緊模塊。在該模塊中，張緊力傳感器用于采集傳送帶張緊力，進而引導(dǎo)控制器驅(qū)動同步電機，利用線圈滾筒完成鋼絲繩拉拽，進行傳送帶張緊力自動化調(diào)整。在試驗過程中，本文分別測試了...
鉛酸蓄電池剩余容量預(yù)測方法研究 摘要：常規(guī)的電池剩余容量預(yù)測方法以歷史數(shù)據(jù)分析為主，采用長期或短期預(yù)測方式，預(yù)測結(jié)果存在一定偏差，影響電池的后續(xù)使用。因此，本文設(shè)計了鉛酸蓄電池剩余容量預(yù)測方法。提取鉛酸蓄電池初始荷電特征，分析蓄電池端電壓、端電流和內(nèi)阻間的關(guān)系，確定電...

橋梁圓端形空心墩柱施工技術(shù)要點探究 摘要：本研究以某水道橋段設(shè)計的128個圓端形空心墩施工項目為例，對其施工技術(shù)要點進行探討。該項目的主要施工難點是墩體的幾何尺寸較大以及坡面結(jié)構(gòu)具有復(fù)雜性。研究的主要目的是針對該項目的空心墩施工方法進行深入分析，特別關(guān)注鋼模板的預(yù)制加工及...
基于時序InSAR技術(shù)的尾礦庫壩體變形監(jiān)測方法 摘要：傳統(tǒng)變形監(jiān)測方法在實時性和空間分辨率上具有局限性，因此，本文基于時序InSAR技術(shù)，對露天礦坑尾礦庫壩體變形監(jiān)測方法進行研究。首先，準(zhǔn)備并選擇覆蓋監(jiān)測區(qū)域的SAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)和輔助數(shù)據(jù)（例如DEM）。其次，對采集到的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，生...
海底數(shù)據(jù)中心防沉板基礎(chǔ)設(shè)計研究 摘要：本文分析了首個商業(yè)化海底數(shù)據(jù)中心示范項目的土壤性質(zhì)，根據(jù)淤泥地質(zhì)條件，通過調(diào)節(jié)限定尺寸質(zhì)量下的裙擺高度，對防沉板基礎(chǔ)水平和垂直載荷進行穩(wěn)定性設(shè)計、抗傾覆設(shè)計、裙擺穿透性檢查，使水平和垂直載荷的安全系數(shù)均達到要求且無冗余，同時滿足各...
公路預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁荷載試驗研究 摘要：本文以山東省某公路預(yù)應(yīng)力簡支梁為研究對象，使用有限元軟件計算了橋體的自振頻率，通過動載與靜載荷載試驗，分析橋梁結(jié)構(gòu)的實際力學(xué)性能，判斷橋梁的實際工作狀況是否符合設(shè)計要求或處于正常受力狀態(tài)，進而判斷橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計與運行期間的安全性，為...
基礎(chǔ)施工中深基坑支護施工技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：某地鐵項目1號線和2號線的換乘站工程需要開挖深基坑，主體結(jié)構(gòu)的支護體系采用地下連續(xù)墻+水平內(nèi)支撐，在冠梁設(shè)置鋼筋砼支撐，其他水平支撐均為鋼支撐。為了提高基坑支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工效果，研究對地下連續(xù)墻和鋼支撐的施工技術(shù)要點進行了分析...
高速公路路基粉煤灰固化特性研究 摘要：在公路工程的施工過程中，常會遇到一種特性顯著的土體—膨脹土，這種土體具有極強的脹縮性。無論是受到水分浸滲還是經(jīng)歷干燥失水，其體積與力學(xué)特性均會發(fā)生變化，對路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性構(gòu)成潛在威脅，難以使施工后的道路基礎(chǔ)保證長期穩(wěn)定。本文以某高...
冷熱-荷載共同作用下的半柔性路面特性研究 摘要：本文利用ABAQUS建立半柔性路面數(shù)值模型，探究溫度冷熱循環(huán)和車輛荷載共同作用下半柔性復(fù)合路面的受力變形特性，結(jié)果表明：隨溫度上升，面層層底最大壓應(yīng)力、剪應(yīng)力和路表最大彎沉值均逐漸增加，最大剪應(yīng)力的增長速率逐漸提高，最大壓應(yīng)力呈現(xiàn)...
數(shù)字孿生技術(shù)在水利工程項目中的應(yīng)用 摘要：針對水利工程項目的前期設(shè)計和后期運行維護，本文提出了一種數(shù)字孿生的仿真伴隨控制方案。利用BIM技術(shù)構(gòu)建水利工程項目的各種結(jié)構(gòu)微元，進而結(jié)合類似水利工程項目的經(jīng)驗數(shù)據(jù)、本次設(shè)計相關(guān)參數(shù)指標(biāo)，將其納入深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，通過注意力機制模塊和...
薄層罩面瀝青混合料最佳瀝青用量分析 摘要：本文深入研究鋪設(shè)道路薄層罩面工程，通過礦料級配分析、配合比設(shè)計和馬歇爾試驗等多方面研究，確定AC-10的最佳油石比為5.7%，SMA-13的最佳石油比為6.5%。其中，SMA-13作為性能優(yōu)良的瀝青混合料發(fā)揮了重要作用，例如在抗車...
漂浮下套管工藝在長水平段水平井的應(yīng)用 摘要：隨著“水平井+大型體積壓裂”開發(fā)方式的日漸成熟，各油田水平井占比逐年增大，水平段長度也屢創(chuàng)新高。部分平臺水平井為三維井身結(jié)構(gòu)，造斜段增斜并調(diào)整方位，導(dǎo)致下套管摩阻進一步增大，套管安全下入風(fēng)險不斷增加。漂浮下套管工藝具有獨特的技術(shù)優(yōu)...
基于數(shù)值模擬的軟黏土地基處理方法研究 摘要：軟黏土地基是工程建設(shè)中常見的一種高壓縮性、高靈敏度、低強度和低滲透性的軟弱地基。目前已有多種軟黏土地基處理方法。本文基于數(shù)值模擬技術(shù)，對主要的軟黏土地基處理方法進行了系統(tǒng)的比較研，建立了軟黏土地基處理的數(shù)值分析模型，分析了不同處理...
硅灰與再生鋼纖維對輕質(zhì)混凝土力學(xué)性能的影響研究 摘要：本文旨在研究礦物摻合料（硅灰）對鋼纖維輕質(zhì)混凝土力學(xué)性能的影響，并使用火山渣輕質(zhì)骨料作為材料。試驗中采用硅灰替代10%的水泥質(zhì)量。鋼纖維添加量為混凝土體積的0.4%與0.8%，其長度與直徑的比為62.5。本研究對4種不同配合比輕質(zhì)...

五日生化需氧量測定中稀釋與接種法的操作影響分析 摘要：五日生化需氧量（Biochemical Oxygen Demand after 5 days，BOD5）屬于污水廠水質(zhì)監(jiān)測的重要指標(biāo)，通常采用稀釋接種法檢測該指標(biāo)。為了提高檢測精度，研究過程開展相關(guān)試驗，對影響精度的多種操作因素進行...
巖質(zhì)公路邊坡防治設(shè)計及合理性評價 摘要：為有效保障公路邊坡的安全運營，該文以某巖質(zhì)公路邊坡為實例背景，先開展其防治措施設(shè)計，再通過層次分析法、專家法等構(gòu)建邊坡防治的合理性評價模型，以分析防治措施準(zhǔn)確性。分析結(jié)果表明，在邊坡基礎(chǔ)地質(zhì)條件下，邊坡防治措施設(shè)計為坡面處理+格構(gòu)...
臭氧氧化技術(shù)在工業(yè)廢水處理中的應(yīng)用 摘要：目前，采用臭氧氧化技術(shù)處理工業(yè)廢水已得到廣泛應(yīng)用，而催化劑的合理使用能有效促進廢水處理進程。本文依托云南彌勒產(chǎn)業(yè)園區(qū)星田片區(qū)第三方污染治理污水處理廠項目，開展了催化臭氧氧化反應(yīng)試驗，對比了不同催化劑的催化性能差異和主要影響因素。結(jié)...
淺析山西地區(qū)半成巖地層滑坡的發(fā)育特征 摘要：本文對山西武鄉(xiāng)某滑坡進行現(xiàn)場勘察，綜合分析滑坡的基本特征、巖土體結(jié)構(gòu)特征和變形破壞特征。分析勘察資料可知，半成巖地層在降雨作用和地表水入滲條件下，抗剪強度指標(biāo)會加速降低，導(dǎo)致產(chǎn)生滑面，進而形成目前的滑坡體。坡體內(nèi)部形成貫通的滑動面...

電力營銷管理信息平臺智能抄表核算方法研究 摘要：本文設(shè)計了一種電力營銷管理信息平臺的智能抄表核算方法，該方法首先通過采集智能電表的海量數(shù)據(jù)，并運用加權(quán)移動平均法對數(shù)據(jù)進行去噪處理。其次，采用高級加密標(biāo)準(zhǔn)（AES）算法對處理后的數(shù)據(jù)進行加密保護，確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲過程中的安全性...

中厚礦體開采中兩步驟分段空場嗣后充填安全施工技術(shù) 摘要：由于中厚礦體開采過程復(fù)雜多變，為了確保作業(yè)安全，本文提出中厚礦體開采中兩步驟分段空場嗣后充填安全施工技術(shù)。通過平衡安全性和效率的權(quán)重，結(jié)合崩礦步距與礦石損失貧化率的關(guān)系，優(yōu)化采場結(jié)構(gòu)參數(shù)，采用灰砂比1∶8、砂漿濃度75%的充填材料...
動態(tài)地線防誤閉鎖系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用 摘要：本文旨在探討動態(tài)地線防誤閉鎖系統(tǒng)在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中的設(shè)計和性能優(yōu)化，以提高設(shè)備運行安全性和操作效率。本文設(shè)計討論了接地防誤閉鎖的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，說明其具體操作方式，并通過性能測試對預(yù)置設(shè)備管理、地線實時顯示、“五防”要求管理及結(jié)果儲存打印...
雙水源聯(lián)合調(diào)度方案水頭壓力安全性分析 摘要：本文以雙水源聯(lián)合調(diào)度方案的水頭壓力安全性分析為主題，通過構(gòu)建評價指標(biāo)體系、權(quán)重確定、模糊綜合評價和結(jié)果分析對雙水源聯(lián)合調(diào)度方案的水頭壓力安全性進行全面評估。研究結(jié)果表明，調(diào)度過程中的最大水頭壓力和地下水源水頭壓力穩(wěn)定性是影響水頭壓...
GIS技術(shù)下的工程地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估與預(yù)警 摘要：巖土工程面臨地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險，本文采用基于GIS技術(shù)的風(fēng)險評估與預(yù)警方法，構(gòu)建包括危險性和易損性指標(biāo)的風(fēng)險評估指標(biāo)體系和模型，并將模型應(yīng)用于某山區(qū)案例，利用GIS空間分析技術(shù)定量評估區(qū)域風(fēng)險，生成風(fēng)險區(qū)劃圖。開發(fā)基于監(jiān)測數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)...